Mangueras de PTFEInicialmente se utilizaron en el sector automotriz y rápidamente se popularizaron. Las mangueras fabricadas con politetrafluoroetileno ofrecen un mejor rendimiento que las de caucho en aplicaciones automotrices debido a su amplia disponibilidad comercial y su excelente desempeño, por lo que su uso comercial en este sector está en aumento.
ElManguera de PTFEEs un tubo compuesto por un revestimiento interior de PTFE y una capa exterior trenzada de acero inoxidable como cubierta protectora. El revestimiento de PTFE es similar a un tubo de PTFE con una cubierta protectora externa, lo que aumenta su resistencia a la presión.
Características de la manguera de PTFE:
Inerte químico
lBaja permeabilidad
lCoeficiente de fricción más bajo
lPeso ligero
lNo pegajoso
lNo humectante
lNo tóxicol
Ininflamable
lResistencia a la intemperie/envejecimiento
lResistente a los disolventes
Excelentes propiedades eléctricas
Opciones de núcleo de manguera de PTFE:
Núcleo interno de PTFE 100 % virgen.
Nuestro tubo interior de PTFE virgen está fabricado con resina de PTFE 100%, sin pigmentos ni aditivos.
Núcleo interno de PTFE conductor (antiestático)
Con propiedades disipativas de estática o totalmente conductoras para la eliminación disipativa de cargas estáticas que afectan la transferencia de fluidos combustibles. Para funcionar con E85 y etanol, o metanol, se requiere un núcleo interno de PTFE conductor.
Opciones de mangueras de combustible de PTFE:
Manguera de PTFE con trenzado de acero inoxidable- Una de las mangueras de combustible de PTFE más populares
Manguera de PTFE con doble trenzado de acero inoxidable - Para aumentar la presión en ciertas aplicaciones.
Manguera de PTFE con trenzado de acero inoxidable y cubierta de nailon negro: buena protección para la capa de acero inoxidable y resistencia a la abrasión.
Manguera de PTFE con trenzado de acero inoxidable y revestimiento de PVC: buena protección para la capa de acero inoxidable y le da un aspecto más elegante a su vehículo.
Ventajas de la manguera de combustible de PTFE en comparación con la manguera de combustible de caucho:
Las mangueras de politetrafluoroetileno (PTFE) son un excelente sustituto de las mangueras de caucho. Con la fabricación y el alojamiento adecuados, pueden ser muy duraderas y muy fáciles de instalar en el sistema. Si bien no ofrecen la misma elasticidad que el caucho, las mangueras de PTFE son altamente resistentes a la mayoría de los productos químicos y no suelen liberar vapores, lo cual es importante para cualquier tipo de espacio cerrado. Esta resistencia química también significa que las mangueras de PTFE se descomponen mucho más lentamente que las de caucho.
La fricción superficial del PTFE es menor que la del caucho, lo que permite mejorar el caudal utilizando una manguera de PTFE. Si bien el caucho se descompone fácilmente a temperaturas extremas, el PTFE es resistente a altas temperaturas, lo que lo convierte en una opción ideal para diversas industrias.
La fricción superficial del PTFE es menor que la del caucho, lo que significa que el uso de mangueras de PTFE puede mejorar el caudal. El caucho se descompone fácilmente a temperaturas extremas, mientras que el PTFE es resistente a altas temperaturas, lo que lo convierte en una opción ideal para diversas industrias.
En primer lugar, la manguera de PTFE actúa como barrera de vapor para evitar que los olores a gasolina se filtren al garaje o al almacén y se quemen cuando el vehículo esté parado.
Segundo, elManguera revestida de PTFEPosee la máxima resistencia química y soporta una gran variedad de fluidos automotrices, algo imposible con el caucho común. Lo más frecuente es que la gasolina mezclada contenga etanol. Las mangueras de caucho comunes se descomponen al entrar en contacto con esta gasolina y, con el tiempo, pueden empezar a tener fugas o a inyectar combustible, lo cual es muy peligroso.
En tercer lugar, la manguera revestida de PTFE tiene una resistencia a la temperatura muy alta; de hecho, el rango de temperatura de funcionamiento de la manguera que vendemos es de -60 grados Celsius a +200 grados Celsius. Es ideal para abrir la tubería de agua de su coche deportivo.
En cuarto lugar, nuestra manguera de combustible con revestimiento de PTFE tiene una presión de trabajo muy alta, lo que garantiza su uso en todo tipo de aplicaciones automotrices y de hot rod. El tamaño AN6 es adecuado para 2500 PSI, y el tamaño AN8 para 2000 PSI; incluso para las aplicaciones más exigentes, ofrece presión suficiente.
¿Qué tipo de línea de combustible necesitas para usar con E85 y etanol, o metanol?
El uso de combustibles de etanol y metanol se ha popularizado cada vez más en los últimos años, especialmente con el auge de los motores turboalimentados de alta potencia. El E85 o etanol ha demostrado ser un combustible rentable que ofrece un alto índice de octano y un gran potencial de potencia para aplicaciones exigentes. Además, también puede generar un efecto refrigerante en el aire de admisión.
Sin embargo, el etanol es corrosivo; en algunos casos formará una sustancia gelatinosa que puede dañar los componentes del sistema de combustible. Por lo demás, no se verá afectado por la gasolina ni por el combustible de competición.
Se debe utilizar un filtro de combustible especial. Por supuesto, hay que asegurarse de que la bomba de combustible sea compatible, pero ¿qué pasa con la línea de combustible?
La manguera de PTFE puede suministrarse con trenzado de acero inoxidable y revestimiento negro. Este tipo de PTFE conductor utiliza un trenzado exterior y un revestimiento interior de PTFE, altamente resistente a sustancias químicas y a la descomposición térmica. Es importante considerar el uso de un cable conductor al elegir la opción de PTFE, ya que la carga electrostática generada por el flujo de combustible puede producir un arco eléctrico o una combustión, lo que provocaría un incendio.
El PTFE es más difícil de ensamblar, pero su vida útil no se ve fácilmente afectada por la temperatura y la presión. Esto lo convierte en una excelente opción para combustibles corrosivos, así como para líneas de dirección asistida, líneas de aceite de turbinas, etc. Por estas razones, también es una buena opción para combustibles E85 y etanol, y metanol.
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Fecha de publicación: 3 de julio de 2021