Știri - Ce este furtunul de combustibil din PTFE

Furtunuri din PTFEau fost inițial utilizate în sectorul auto și au devenit rapid populare. Furtunurile fabricate din politetrafluoroetilenă au performanțe mai bune decât furtunurile de cauciuc în aplicațiile auto datorită disponibilității lor comerciale ridicate și performanței excelente, astfel încât utilizarea lor comercială în industria auto este în creștere.

Cel/Cea/Cei/CeleFurtun din PTFEeste un tub compus dintr-o căptușeală interioară din PTFE și un strat exterior împletit din oțel inoxidabil ca înveliș protector. Căptușeala din PTFE este similară cu un tub din PTFE cu un înveliș protector exterior, crescându-i rezistența la presiune.

Caracteristicile furtunului din PTFE:

Inert chimic

lPermeabilitate scăzută

lCel mai mic coeficient de frecare

lGreutate redusă

lNon-lipicios

lNu umezește

lNon-toxicl

Neinflamabil

lRezistență la intemperii / îmbătrânire

lRezistent la solvenți

Proprietăți electrice excelente

Opțiuni miez furtun PTFE:

Miez interior 100% PTFE virgin

Camera noastră interioară din PTFE virgin este fabricată din rășină 100% PTFE, fără niciun pigment sau aditiv.

Miez interior din PTFE conductiv (antistatic)

Disipator static sau complet conductiv pentru eliminarea disipativă a sarcinilor statice care afectează transferul de fluide combustibile. Pentru a funcționa cu E85 și combustibil etanol sau metanol, este necesar un miez interior conductiv din PTFE.

Opțiuni furtun combustibil PTFE:

Furtun PTFE cu împletitură din oțel inoxidabil- Unul dintre cele mai populare furtunuri de combustibil din PTFE

Furtun PTFE cu împletitură dublă din oțel inoxidabil - Pentru creșterea presiunii în anumite aplicații

Furtun PTFE cu împletitură din oțel inoxidabil și acoperire cu nailon negru - Protecție bună față de stratul de oțel inoxidabil și rezistență la abraziune

Furtun PTFE cu împletitură din oțel inoxidabil și acoperit cu PVC - Protecție bună pentru stratul de oțel inoxidabil și aspect mai elegant pentru vehiculul dumneavoastră

Avantajele furtunului de combustibil din PTFE comparativ cu furtunul de combustibil din cauciuc:

Furtunul din politetrafluoroetilenă (sau politetrafluoroetilenă) este un înlocuitor excelent pentru furtunul de cauciuc. Cu o fabricație și o carcasă adecvate, acesta poate fi foarte durabil și foarte ușor de instalat în sistem. Deși nu oferă aceeași gamă elastică ca și cele din cauciuc, furtunurile din PTFE sunt foarte rezistente la majoritatea substanțelor chimice și nu eliberează adesea vapori, ceea ce este important pentru orice tip de spațiu închis. Această rezistență chimică înseamnă, de asemenea, că furtunurile din PTFE se descompun mult mai lent decât furtunurile de cauciuc.

Frecarea superficială a PTFE este, de asemenea, mai mică decât cea a cauciucului, ceea ce înseamnă că debitul poate fi îmbunătățit prin utilizarea unui furtun din PTFE. Deși cauciucul se descompune ușor la temperaturi extreme, PTFE este rezistent la temperaturi ridicate, ceea ce îl face o alegere ideală pentru diverse industrii.

Frecarea superficială a PTFE este, de asemenea, mai mică decât cea a cauciucului, ceea ce înseamnă că utilizarea furtunului din PTFE poate îmbunătăți debitul. Cauciucul se descompune ușor la temperaturi extreme, iar PTFE este rezistent la temperaturi ridicate, ceea ce îl face o alegere ideală pentru diverse industrii.

În primul rând, furtunul din PTFE acționează ca o barieră de vapori pentru a preveni scurgerea mirosurilor de benzină în garaj sau depozit și arderea acestora atunci când mașina se oprește.

În al doilea rând,Furtun căptușit cu PTFEare cea mai mare rezistență chimică și suportă o mulțime de fluide auto, ceea ce nu este posibil cu cauciucul obișnuit. Cel mai frecvent este că benzina amestecată conține etanol. Furtunurile obișnuite de cauciuc se descompun atunci când intră în contact cu această benzină și, în cele din urmă, se descompun până la punctul în care pot începe să curgă sau să injecteze combustibil - ceea ce este foarte periculos.

În al treilea rând, furtunul căptușit cu PTFE are o rezistență foarte mare la temperaturi - de fapt, intervalul de temperatură de funcționare al furtunului nostru de combustibil este de la -60 grade Celsius la +200 grade Celsius. Este foarte potrivit pentru a deschide conducta de apă a mașinii dumneavoastră sport.

În al patrulea rând, furtunul nostru de combustibil căptușit cu PTFE are o presiune de lucru foarte mare, asigurând din nou că îl puteți utiliza pentru toate tipurile de aplicații auto și hot rod. Dimensiunea AN6 este potrivită pentru 2500PSI, dimensiunea AN8 este potrivită pentru 2000psi - chiar și pentru cele mai solicitante aplicații, există suficientă presiune.

Ce conductă de combustibil ai nevoie pentru a funcționa cu E85 și etanol sau metanol?

Utilizarea combustibililor pe bază de etanol și metanol a devenit din ce în ce mai populară în ultimii ani, în special odată cu apariția motoarelor supraalimentate cu turbocompresor de mare putere. E85 sau etanolul s-a dovedit a fi un combustibil rentabil, care poate oferi aplicații solicitante, cu cifră octanică și potențial de putere. În plus, poate produce și un efect de răcire asupra aerului de admisie.

Totuși, etanolul este coroziv, în unele cazuri va forma o substanță gelatinoasă și poate deteriora componentele sistemului de alimentare, altfel nu va fi afectat de benzină și benzina de curse.

Trebuie folosit un filtru de combustibil special. Desigur, trebuie să vă asigurați că pompa de combustibil este compatibilă, dar cum rămâne cu conducta de combustibil?

Furtunul din PTFE poate fi prevăzut cu o împletitură din oțel inoxidabil și un înveliș negru. Acest tip de PTFE conductiv utilizează o împletitură exterioară și o căptușeală interioară din PTFE, care este foarte rezistentă la substanțe chimice și la descompunerea termică. Este important să se utilizeze sârmă conductivă și să se ia în considerare dacă se alege opțiunea PTFE, deoarece sarcina electrostatică generată de fluxul de combustibil va produce un arc/ardere și va provoca încărcarea, ceea ce va provoca un incendiu.

PTFE este mai dificil de asamblat, dar durata sa de viață nu este ușor afectată de temperatură și presiune. Acest lucru îl face o alegere excelentă pentru combustibilii corozivi, precum și pentru conductele de servodirecție, conductele de ulei ale turbinei etc. Din aceste motive, este, de asemenea, o alegere bună pentru combustibilii E85, etanol și metanol.