PTFE-slangenZe werden aanvankelijk gebruikt in de automobielsector en werden al snel populair. Slangen van polytetrafluorethyleen presteren beter dan rubberen slangen in automobieltoepassingen vanwege hun hoge beschikbaarheid en uitstekende prestaties, waardoor hun commerciële gebruik in de automobielindustrie toeneemt.
DePTFE-slangHet is een buis die bestaat uit een binnenbekleding van PTFE en een buitenlaag van gevlochten roestvrij staal als beschermlaag. De PTFE-bekleding is vergelijkbaar met een PTFE-buis met een externe beschermlaag, waardoor de drukbestendigheid wordt verhoogd.
Eigenschappen van PTFE-slangen:
Chemisch inert
lLage doorlaatbaarheid
lLaagste wrijvingscoëfficiënt
lLichtgewicht
lNiet plakkerig
lNiet-bevochtigend
lNiet-giftigl
Niet-ontvlambaar
lWeerbestendigheid / verouderingsbestendigheid
lOplosmiddelbestendig
Uitstekende elektrische eigenschappen
Opties voor de kern van PTFE-slangen:
Binnenkern van 100% zuiver PTFE
Onze binnenband van zuiver PTFE is gemaakt van 100% PTFE-hars, zonder pigment of toevoegingen.
Geleidende (antistatische) PTFE-binnenkern
Statisch dissipatief of volledig geleidend voor het dissipatief elimineren van statische ladingen die de overdracht van brandbare vloeistoffen beïnvloeden. Voor gebruik met E85 en ethanol, of methanolbrandstof, is een geleidende PTFE-binnenkern noodzakelijk.
Opties voor PTFE-brandstofslangen:
PTFE-slang met roestvrijstalen vlechtwerk- Een van de meest populaire PTFE-brandstofslangen
PTFE-slang met dubbele roestvrijstalen vlecht - Om de druk te verhogen voor bepaalde toepassingen
PTFE-slang met roestvrijstalen vlechtwerk en zwarte nylon bekleding - Biedt goede bescherming aan de roestvrijstalen laag en is slijtvast.
PTFE-slang met roestvrijstalen vlechtwerk en PVC-coating - Biedt goede bescherming aan de roestvrijstalen laag en geeft uw voertuig een luxere uitstraling.
Voordelen van PTFE-brandstofslangen ten opzichte van rubberen brandstofslangen:
Polytetrafluorethyleen (PTFE) slangen zijn een uitstekend alternatief voor rubberen slangen. Met de juiste productie en behuizing kunnen ze zeer duurzaam zijn en eenvoudig in het systeem te installeren. Hoewel ze niet dezelfde elasticiteit bieden als rubberen slangen, zijn PTFE-slangen zeer bestand tegen de meeste chemicaliën en geven ze zelden dampen af, wat belangrijk is voor elke vorm van afgesloten ruimte. Deze chemische bestendigheid betekent ook dat PTFE-slangen veel langzamer degraderen dan rubberen slangen.
De wrijvingsweerstand van PTFE is ook lager dan die van rubber, wat betekent dat de doorstroomsnelheid kan worden verbeterd door een PTFE-slang te gebruiken. Hoewel rubber bij extreme temperaturen gemakkelijk ontleedt, is PTFE bestand tegen hoge temperaturen, waardoor het een ideale keuze is voor diverse industrieën.
De wrijvingsweerstand van PTFE is ook lager dan die van rubber, wat betekent dat het gebruik van PTFE-slangen de doorstroming kan verbeteren. Rubber is gevoelig voor ontbinding bij extreme temperaturen, terwijl PTFE bestand is tegen hoge temperaturen, waardoor het een ideale keuze is voor diverse industrieën.
Ten eerste fungeert de PTFE-slang als een dampbarrière om te voorkomen dat benzinegeuren in de garage of opslagruimte lekken en verbranden wanneer uw voertuig stilstaat.
Ten tweede, dePTFE-beklede slangHet heeft de hoogste chemische bestendigheid en is bestand tegen een groot aantal vloeistoffen die in auto's gebruikt kunnen worden, wat met gewoon rubber niet mogelijk is. Een veelvoorkomend probleem is dat gemengde benzine ethanol bevat. Gewone rubberen slangen ontbinden bij contact met deze benzine en kunnen uiteindelijk zodanig vergaan dat ze gaan lekken of brandstof inspuiten, wat zeer gevaarlijk is.
Ten derde heeft de met PTFE beklede slang een zeer hoge temperatuurbestendigheid. Het bedrijfstemperatuurbereik van de door ons verkochte brandstofslang ligt namelijk tussen -60 en +200 graden Celsius. Deze slang is uitermate geschikt voor het openen van de waterleiding van uw sportwagen.
Ten vierde heeft onze brandstofslang met PTFE-voering een zeer hoge werkdruk, waardoor u hem kunt gebruiken voor alle soorten auto- en hot rod-toepassingen. De AN6-maat is geschikt voor 2500 psi, de AN8-maat voor 2000 psi - zelfs voor de meest veeleisende toepassingen is er voldoende druk.
Welke brandstofleiding heb je nodig voor gebruik met E85 en ethanol, of methanol?
Het gebruik van ethanol en methanol als brandstof is de laatste jaren steeds populairder geworden, met name door de opkomst van krachtige turbomotoren. E85, oftewel ethanol, is een kosteneffectieve brandstof gebleken die veeleisende toepassingen een hoog octaangetal en een goed vermogen kan bieden. Bovendien heeft het ook een koelend effect op de inlaatlucht.
Ethanol is echter corrosief; in sommige gevallen kan het een gelachtige substantie vormen en onderdelen van het brandstofsysteem beschadigen. Benzine en racebenzine hebben er verder geen invloed op.
Er moet een speciaal brandstoffilter worden gebruikt. Uiteraard moet u ervoor zorgen dat uw brandstofpomp compatibel is, maar hoe zit het met de brandstofleiding?
De PTFE-slang kan worden voorzien van een roestvrijstalen vlechtwerk en een zwarte coating. Deze geleidende PTFE-slang heeft een buitenmantel en een binnenvoering van PTFE, die zeer bestand is tegen chemische stoffen en thermische ontleding. Het gebruik van geleidende draad is belangrijk om te overwegen bij de keuze voor de PTFE-variant, omdat de elektrostatische lading die door de brandstofstroom wordt gegenereerd, kan leiden tot vonken/verbranding en brand.
PTFE is lastiger te monteren, maar de levensduur ervan wordt niet snel beïnvloed door temperatuur en druk. Dit maakt het een uitstekende keuze voor corrosieve brandstoffen, evenals stuurbekrachtigingsleidingen, turbineolieleidingen, enz. Om deze redenen is het ook een goede keuze voor E85, ethanol en methanol.
Zoekopdrachten gerelateerd aan PTFE-slangen:
Geplaatst op: 3 juli 2021