Conform diferitelor tipuri de frâne auto, acestea pot fi împărțite în hidraulicefurtun de frână, furtun de frână pneumatică și furtun de frână cu vacuum. În funcție de materialul din care este fabricat, se împarte în furtun de frână din cauciuc, furtun de frână din nailon și furtun de frână din PTFE
Furtunul de frână din cauciuc are avantajele unei rezistențe mari la tracțiune și ale unei instalări ușoare, dar dezavantajul este că suprafața se îmbătrânește ușor după o utilizare îndelungată.
În cazul temperaturilor scăzute, rezistența la tracțiune a furtunului de frână din nailon va fi slăbită, iar dacă este afectat de forțe externe, se va rupe ușor.
Însă furtunul din PTFE are rezistență la temperaturi ridicate, temperaturi scăzute, rezistență la presiune ridicată, rezistență la uzură, rezistență la coroziune și alte caracteristici, durată lungă de viață și nu necesită înlocuire frecventă. El poate compensa deficiențele celorlalte două materiale.
Siguranța, longevitatea și performanța ar trebui să fie prioritățile dumneavoastră principale. E85 sau etanolul s-a dovedit a fi un combustibil economic și eficient, care poate oferi cifra octanică și potențialul de putere necesare pentru aplicații solicitante. Însă aditivii din combustibilii moderni pot întări și degrada majoritatea materialelor. Acest lucru poate duce la scurgeri potențial periculoase și poate lăsa un miros neplăcut. Odată ce conducta de combustibil se degradează, particulele de furtun nedorite pot contamina și bloca injectorul de combustibil și canalele carburatorului, afectând performanța și cauzând probleme.
Cea mai bună soluție este un material din politetrafluoroetilenă (PTFE). PTFE este un material plastic care reprezintă cel mai subțire și mai ușor furtun de combustibil disponibil. Acesta combină oțel inoxidabil 304 de înaltă elasticitate, împletit, cu un tub interior neted din PTFE pentru a crește debitul, iar construcția exterioară complexă oferă o flexibilitate incredibilă. Tubul interior din PTFE este potrivit pentru utilizarea cu orice combustibil și poate rezista la temperaturi de până la 260 de grade Celsius. Materialul nu este afectat de deteriorarea combustibilului, astfel încât vaporii de combustibil nu se scurg.
Recomandări generale pentru sistemele de alimentare cu combustibil:
La instalarea unuiFurtun din PTFELa vehicule, țineți furtunurile de combustibil departe de sursele de căldură, muchii ascuțite și piese mobile. Lăsați întotdeauna suficient spațiu liber pentru mișcarea sistemului de alimentare. Verificați spațiul liber dintre componentele suspensiei și sistemul de transmisie. Asigurați-vă că verificați componentele suspensiei pe tot parcursul procesului pentru a evita comprimarea sau extinderea furtunurilor de combustibil. Pentru furtunurile de combustibil sensibile la resturi de pe șosea și temperaturi ridicate, utilizațiFurtunuri de combustibil din PTFEîmpletit cu oțel inoxidabil sau sârmă dură. Asigurați-vă că strângeți furtunul strâns pentru a preveni uzurarea. Dispozitivul ajută, de asemenea, la reducerea vibrațiilor altor componente. Folosiți fitinguri de partiție adecvate atunci când treceți furtunul prin panouri
S-ar putea să vă placă și
Data publicării: 17 septembrie 2021