mangueras de PTFEse utilizaron inicialmente en el sector de la automoción y rápidamente se hicieron populares.Las mangueras fabricadas con politetrafluoroetileno funcionan mejor que las mangueras de goma en aplicaciones automotrices debido a su alta disponibilidad comercial y su excelente rendimiento, por lo que su uso comercial en automoción va en aumento.
losmanguera de PTFEes un tubo compuesto por un revestimiento interior de PTFE y una capa exterior trenzada de acero inoxidable a modo de cubierta protectora.El revestimiento de PTFE es similar a un tubo de PTFE con una cubierta protectora externa, lo que aumenta su resistencia a la presión.
Características de la manguera de PTFE:
Química inerte
lBaja permeabilidad
lCoeficiente de fricción más bajo
lpeso ligero
lno pegajoso
lno humectante
lNo tóxicol
No es inflamable
lResistencia a la intemperie/envejecimiento
lResistente a los disolventes
Excelentes propiedades eléctricas
Opciones de núcleo de manguera de PTFE:
Núcleo interior de PTFE 100 % virgen
Nuestra cámara de aire de PTFE virgen está fabricada 100 % con resina de PTFE sin pigmentos ni aditivos.
Núcleo interno de PTFE conductor (antiestático)
Disipador de estática o completamente conductivo para la eliminación disipativa de cargas estáticas que afectan la transferencia de fluidos combustibles.Para funcionar con combustible E85 y etanol o metanol, se necesita un núcleo interior de PTFE conductor.
Opciones de manguera de combustible de PTFE:
Manguera de PTFE con acero inoxidable trenzado- Una de las mangueras de combustible de PTFE más populares
Manguera de PTFE con doble trenzado de acero inoxidable - Para aumentar la presión para ciertas aplicaciones
Manguera de PTFE con trenzado de acero inoxidable y cubierta de nailon negro - Buena protección contra la capa de acero inoxidable y resistencia a la abrasión
Manguera de PTFE con acero inoxidable trenzado y recubierta de PVC: buena protección para la capa de acero inoxidable y hace que se vea más elegante para su vehículo
Ventajas de la manguera de combustible de PTFE en comparación con la manguera de combustible de caucho:
La manguera de politetrafluoroetileno (o politetrafluoroetileno) es un excelente sustituto de la manguera de goma.Con la fabricación y la carcasa adecuadas, pueden ser muy duraderos y muy sencillos de instalar en el sistema.Aunque no proporcionan el mismo rango elástico si están hechas de caucho, las mangueras de PTFE son muy resistentes a la mayoría de los productos químicos y no suelen liberar humos, lo cual es importante para cualquier tipo de espacio cerrado.Esta resistencia química también significa que las mangueras de PTFE se descomponen mucho más lentamente que las mangueras de caucho.
La fricción de la superficie del PTFE también es menor que la del caucho, lo que significa que la tasa de flujo se puede mejorar usando una manguera de PTFE.Aunque el caucho se descompone fácilmente a temperaturas extremas, el PTFE es resistente a altas temperaturas, lo que lo convierte en una opción ideal para diversas industrias.
La superficie de fricción del PTFE también es menor que la del caucho, lo que significa que el uso de mangueras de PTFE puede mejorar el caudal.El caucho se descompone fácilmente a temperaturas extremas y el PTFE es resistente a altas temperaturas, lo que lo convierte en una opción ideal para diversas industrias.
En primer lugar, la manguera de PTFE actúa como una barrera de vapor para evitar que los olores de la gasolina se filtren en el garaje o tienda y se quemen cuando el vehículo descanse.
En segundo lugar, elManguera revestida de PTFEtiene la más alta resistencia química y soporta una gran cantidad de fluidos automotrices, lo que no es posible con el caucho ordinario.Lo más común es que la gasolina mezclada contenga etanol.Las mangueras de goma ordinarias se descomponen cuando entran en contacto con esta gasolina y eventualmente se descomponen hasta el punto en que pueden comenzar a gotear o inyectar combustible, lo cual es muy peligroso.
En tercer lugar, la manguera revestida de PTFE tiene una resistencia a temperaturas muy altas; de hecho, el rango de temperatura de funcionamiento de la manguera vendida por nuestra manguera de combustible es de -60 grados Celsius a +200 grados Celsius.Es muy adecuado para abrir la tubería de agua de su automóvil deportivo.
En cuarto lugar, nuestra manguera revestida de PTFE para manguera de combustible tiene una presión de trabajo muy alta, lo que nuevamente garantiza que pueda usarla para todo tipo de aplicaciones automotrices y hot rod.El tamaño AN6 es adecuado para 2500 PSI, el tamaño AN8 es adecuado para 2000 psi, incluso para las aplicaciones más exigentes, hay suficiente presión.
¿Qué línea de combustible necesita para funcionar con combustible E85 y etanol o metanol?
El uso de combustibles de etanol y metanol se ha vuelto cada vez más popular en los últimos años, especialmente con el auge de los motores sobrealimentados turboalimentados de alta potencia.E85 o etanol ha demostrado ser un combustible rentable que puede proporcionar aplicaciones exigentes con octanaje y potencia potencial.Además, también puede producir un efecto de enfriamiento en el aire de admisión.
Sin embargo, el etanol es corrosivo, en algunos casos formará una sustancia similar a un gel y puede dañar los componentes del sistema de combustible; de lo contrario, no se verá afectado por la gasolina y el gas de carreras.
Se debe utilizar un filtro de combustible especial.Por supuesto, debe asegurarse de que su bomba de combustible sea compatible, pero ¿qué pasa con la línea de combustible?
La manguera de PTFE se puede suministrar con malla de acero inoxidable y revestimiento negro.Este estilo conductor de PTFE utiliza una trenza exterior y un revestimiento interior de PTFE, que es muy resistente a las sustancias químicas y la descomposición térmica.Es importante usar alambre conductor y considerar si elegir la opción de PTFE, porque la carga electrostática generada por el flujo de combustible en realidad formará un arco/quemará y causará la carga, lo que provocará un incendio.
El PTFE es más difícil de ensamblar, pero su vida útil no se ve afectada fácilmente por la temperatura y la presión.Esto lo convierte en una excelente opción para combustibles corrosivos, así como para líneas de dirección asistida, líneas de aceite de turbina, etc. Por estas razones, también es una buena opción para E85 y combustibles de etanol y metanol.
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Hora de publicación: 03-jul-2021