Como instalar mangueiras de PTFE para freio e combustível
Neste tutorial, mostraremos como colocar algunsMangueiras de PTFEe conexões. Neste exemplo, usaremos mangueira trançada de aço inoxidável AN/JIC -4 e acessórios para fazer a mangueira do reservatório de fluido de freio até o cilindro mestre. Mas o mesmo método também é aplicável a outros tubos e mangueiras do mesmo tipo.
As ferramentas necessárias são as seguintes:
- Torno de bancada.
- Mordentes de torno Motamec.
- Chave de liga Motamec -4AN/JIC
- Chave de fenda de ponta fina e plana
- Alicate
- Uma serra de dentes finos ou um conjunto de facas bem afiadas.
- Algum lubrificante
Meça duas vezes, corte uma vez.
Meça a quantidade de mangueiras que você deseja cortar e, em seguida, corte-as. Optamos por cortar a mangueira com uma faca bem afiada. Mas, em caso de dúvida, use uma serra de dentes finos, principalmente para mangueiras mais grossas. Isso porque é muito importante que o corte seja limpo e reto.
Ajustando a Oliveira
A primeira imagem abaixo mostra que o acessório é desmontado em várias partes. Portanto, separe as conexões, conforme mostrado, com a extremidade deslizante da rosca da mangueira voltada para a extremidade fêmea da conexão do tubo. Em seguida, você precisa criar espaço para deslizar as olivas dentro do PTFE. Para isso, use uma pequena chave de fenda de ponta chata para cuidadosamente mover o aço inoxidável ao redor do PTFE, criando um chanfro. Depois, insira a oliva dentro do PTFE. Tenha cuidado e bata na oliva uniformemente até encaixá-la no lugar; nós usamos uma morsa para bater firmemente na mangueira. Faça isso até que a mangueira interna de PTFE encontre o "degrau" dentro da oliva.
Montagem da conexão
Agora é hora de terminar de montar os acessórios. A primeira imagem abaixo deve mostrar o que fazer a seguir. Mas primeiro precisamos colocar uma gota de lubrificante nos acessórios. Agora você precisa encaixar a mangueira na conexão do tubo para que o mandril na conexão do tubo entre no...Mangueira interna de PTFEEmpurre a mangueira completamente para baixo até que as olivas estejam em contato com a base.
Apertando a conexão
Em seguida, aperte os acessórios. É importante garantir que nenhum fio solto da malha de aço inoxidável interfira com os fios das conexões dos tubos. Se a malha de aço inoxidável ficar presa na rosca, há risco de danificar as conexões, especialmente as de liga metálica. Portanto, para apertar a conexão agora, pode ser necessário prendê-la em uma morsa para fixar a parte giratória (caso seja utilizada uma conexão giratória). Use chaves apropriadas para apertar os tubos gradualmente, por segurança.
A mangueira finalizada
Agora você pode usar o mesmo método em diferentes acessórios deste tipo. Por exemplo, a seguinte montagem do conector banjo é feita da mesma maneira. Após instalar o banjo, nossa mangueira está completa e pronta para uso!
A mudança muitas vezes vem acompanhada de concessões, e esse é o caso da gasolina atual. Não se trata mais do combustível pseudo-solvente com cheiro agradável que usávamos quando éramos crianças — pelo menos, a maioria de nós era assim. A gasolina moderna é uma substância química de odor forte que contém muitos aditivos. Ela queima de forma mais limpa, o que é bom para o desempenho e as emissões, mas seus componentes penetram na borracha, incluindo a mangueira de combustível. Na verdade, ela pode penetrar na mangueira de borracha, ressecá-la prematuramente, torná-la quebradiça, causar rachaduras, rasgos e até mesmo a ruptura total.
Este é um problema cada vez mais comum, e você pode tê-lo notado porque se manifesta como um cheiro de vazamento. Não é surpresa que esse cheiro também preocupe quem tem um motor de alto desempenho — motores equipados com turbocompressores ou outros motores que precisam de melhorias no sistema de combustível e que podem usar mangueiras de aço trançado com núcleo de borracha. Parece ser um problema específico. Normalmente, esse cheiro é causado pela "ebulição" do combustível através da mangueira de borracha quando o carro está estacionado na garagem. Além do risco de vapores de gasolina na sua garagem, esse cheiro não é nada agradável. Além disso, esse cheiro é apenas um sinal de alerta de que a mangueira de combustível de borracha está ressecando e eventualmente irá falhar.
Portanto, embora não seja possível trocar a gasolina que abastece o motor, você pode trocar a mangueira que a transporta, o que resolve o problema e elimina o odor. A solução é substituir a mangueira de combustível de borracha tradicional por uma mangueira com núcleo de politetrafluoroetileno (PTFE). PTFE é a abreviação de politetrafluoroetileno (politetrafluoroetileno).Mangueiras de PTFEAs mangueiras de PTFE para combustível já existem há bastante tempo, principalmente para aplicações de freios e transmissão de fluidos hidráulicos. A mangueira de PTFE para combustível representa uma grande melhoria, pois agora possui um "núcleo condutor", um revestimento de carbono adicionado durante a produção. Quando combinado com as conexões instaladas nas extremidades da junta da mangueira, esse núcleo fornece um caminho para a eletricidade estática. A origem da carga estática na linha de combustível reside em uma peculiaridade do PTFE. Quando líquidos não condutores, como gasolina, diesel, etanol, metanol ou produtos similares, passam em alta velocidade, elétrons dispersos (eletricidade estática) são gerados. Essa é obviamente uma condição indesejável para a gasolina, portanto, o núcleo condutor da mangueira de PTFE elimina a possibilidade de a eletricidade estática encontrar o solo e causar um incêndio no seu caminhão.
Sim, as mangueiras de PTFE são mais caras do que as mangueiras de combustível de borracha tradicionais, mas não são proibitivas. Esta é definitivamente uma melhoria acessível, você só precisa fazê-la uma vez durante a vida útil do seu caminhão, enquanto a mangueira de borracha pode precisar ser substituída mais de uma vez para evitar o cheiro de vazamento de gasolina.
Nós tambémfabricar mangueiras de PTFE condutivas for your automotive fuel application, if you have any further inquiry or technical questions, please freely contact us at sales02@zx-ptfe.com
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Data da publicação: 27/02/2021