Actualice la línea de combustible a Ptfe | BESTEFLON

Según los diferentes tipos de freno automotriz, se puede dividir en manguera de freno hidráulico, manguera de freno neumático y manguera de freno de vacío. Según su material, se divide en latiguillo de freno de goma, latiguillo de freno de nailon y latiguillo de freno de PTFE

La manguera de freno de goma tiene las ventajas de una fuerte resistencia a la tracción y una fácil instalación, pero la desventaja es que la superficie es fácil de envejecer después de un uso prolongado.

En el caso de baja temperatura, la resistencia a la tracción de la manguera de freno de nailon se debilitará, si se ve afectada por fuerzas externas, es fácil de romper. 

Pero la manguera de PTFE tiene resistencia a altas temperaturas, baja temperatura, alta resistencia a la presión, resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión y otras características, larga vida útil, no necesita reemplazo frecuente. Puede compensar las deficiencias de los otros dos materiales.

La seguridad, la longevidad y el rendimiento deben ser sus principales prioridades. El E85 o el etanol ha demostrado ser un combustible económico y eficiente que puede proporcionar el índice de octanaje requerido y el potencial de potencia para aplicaciones exigentes. Pero los aditivos de los combustibles modernos pueden endurecer y degradar la mayoría de los materiales. Esto puede provocar fugas potencialmente peligrosas y puede dejar un mal olor. Una vez que la línea de combustible se degrada, las partículas deficientes de la manguera pueden contaminar y obstruir los canales del inyector de combustible y del carburador, lo que afecta el rendimiento y causa problemas.

La mejor solución es un material de politetrafluoroetileno (PTFE). PTFE es un material plástico que es la manguera de combustible más delgada y liviana disponible. Combina acero inoxidable 304 de alta elasticidad trenzado con un tubo interior de PTFE liso para aumentar el flujo, y la compleja construcción exterior proporciona una flexibilidad increíble. El tubo interno de PTFE es adecuado para su uso con cualquier combustible y puede soportar temperaturas de hasta 260 grados Celsius. El material no se ve afectado por el deterioro del combustible, por lo que los vapores del combustible no se escapan

Recomendaciones generales para sistemas de combustible:

Al instalar un Manguera de PTFE En los vehículos, mantenga las mangueras de combustible alejadas de fuentes de calor, bordes afilados y piezas móviles. Deje siempre suficiente espacio libre para el movimiento del sistema eléctrico. Verifique el espacio entre la suspensión y los componentes del sistema de transmisión. Asegúrese de revisar los componentes de la suspensión durante todo el proceso para evitar apretar o extender las mangueras de combustible. Para las mangueras de combustible susceptibles a los escombros de la carretera y las altas temperaturas, use mangueras de combustible de PTFE trenzadas con acero inoxidable o alambre duro. Asegúrese de sujetar la manguera firmemente para evitar que se deshilache. La plantilla también ayuda a reducir la vibración de otros componentes. Use accesorios de partición apropiados cuando la manguera atraviese los paneles.

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Hora de publicación: Sep-17-2021