Ruostumattomasta teräksestä punottu PTFE-jarru-, kytkin- ja ohjaustehostimen letku | BESPTFE

Lyhyt kuvaus:

PTFE-jarruletkuon korkeapaineletku, jossa on sileä, puristettu PTFE-vuori ja ruostumattomasta teräksestä valmistettu punospinta. Sileä sisäinen PTFE-kerros kestää kaikenlaisia jarru- ja kytkinnesteitä. Ulkoinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu kerros on korroosio- ja hankauskestävä.

Punotun asentaminenruostumattomasta teräksestä valmistetut PTFE-jarruletkut, auttaa parantamaan jarrujärjestelmän tehokkuutta ja säilyvyyttä verrattuna muihin joustaviin kumiletkuihin.

PTFE-ytimellä varustetut letkut tunnetaan erinomaisesta suorituskyvystään vaativissa olosuhteissa. PTFE-letkuja käytetään esimerkiksi lentokoneiden laskutelineissä, avaruussukkulissa, jarrujärjestelmissä ja hengityslaitteissa, joita palomiehet käyttävät turvallisuutensa takaamiseksi.

Hinta:Ota yhteyttä | 100 metriä/metrit (vähimmäistilaus)

Läpimenoaika:Määrä (metriä): 1–5000; Arvioitu aika (päivää): yli 15

Mukauttaminen:Räätälöity pakkaus (vähimmäistilaus: 500 metriä)

Maksut:T/T PayPal

Lähetä meille sähköpostia Lataa PDF-tiedostona

Tuotetiedot

Usein kysytyt kysymykset

Pakkaus

Tuotetunnisteet

PTFE-letkun tärkeimmät ominaisuudet

PTFE-letkutniillä on lukuisia sovelluksia ja niille on ominaista seuraavat ominaisuudet:

1. Korroosionkestävä

2. Lämmön- ja kylmänkestävä

3. Myrkytön

4. Kevyt

5. Heikko läpäisevyys

6. Voidaan helposti puhdistaa

7. Väsymiskestävä

8. UV- tai otsoninkestävä

AN3 PTFE -jarruletkun tekniset tiedot

Sisäkerroksen materiaali: 100 % neitsyt PTFE-hartsi

Ulkokerroksen materiaali: ruostumaton teräs 304 -lanka

Valinnainen versio:PVC/PU-päällinen, hyvä suoja ruostumattomasta teräksestä valmistetulle kerrokselle

Sisähalkaisija: 3,17 mm

Ulkohalkaisija: 6,35 mm

Maksimipaine: 207 bar

Minimiräjähdyspaine: 900 bar

Pienin taivutussäde: 25 mm

Voidaan käyttää vain PTFE-letkuille tarkoitettujen liittimien kanssa

https://www.besteflon.com/coated-ptfe-hose-an3-for-car-motorcycle-besteflon-product/

Päällystetty/peitetty ptfe-letku

Ei.	Sisähalkaisija		Ulkohalkaisija		Putkiseinä Paksuus		Työpaine		Murtumispaine		Pienin taivutussäde		Tekniset tiedot	hihan koko
Ei.	(tuumaa)	(mm±0,2)	(tuumaa)	(mm±0,2)	(tuumaa)	(mm±0,1)	(psi)	(baari)	(psi)	(baari)	(tuumaa)	(mm)	Tekniset tiedot	hihan koko
ZXGM112-04	3/16"	4.8	0,358	9.1	0,033	0,85	2936	203	11745	810	2.953	75	-3	ZXTF0-03
ZXGM112-05	1/4"	6.4	0,409	10.4	0,033	0,85	2646	183	10585	730	3.189	81	-4	ZXTF0-04
ZXGM112-06	5/16"	8.0	0,512	13.0	0,033	0,85	2429	168	9715	670	3.622	92	-5	ZXTF0-05
ZXGM112-08	3/8"	10.0	0,591	15.0	0,033	0,85	1958	135	7830	540	4.331	110	-6	ZXTF0-06
ZXGM112-10	1/2"	13.0	0,701	17.8	0,039	1.00	2272	113	6818	450	7.165	182	-8	ZXTF0-08
ZXGM112-12	5/8"	16.0	0,854	21.7	0,039	1.00	1233	85	4930	340	8.307	211	-10	ZXTF0-10
ZXGM112-14	3/4"	19.0	0,969	24.6	0,039	1.00	1015	73	4205	290		338	-12	ZXTF0-12
ZXGM112-16	7/8"	22.2	1.091	27.7	0,039	1.00	870	60	3480	240		421	-14	ZXTF0-14
ZXGM112-18	1"	25.0	1.220	31.0	0,039	1,50	798	55	3190	220		539	-16	ZXTF0-16

Ei.	Sisähalkaisija		Ulkohalkaisija		Putkiseinä Paksuus		Työpaine		Murtumispaine		Pienin taivutussäde		Tekniset tiedot	hihan koko
Ei.	(tuumaa)	(mm±0,2)	(tuumaa)	(mm±0,2)	(tuumaa)	(mm±0,1)	(psi)	(baari)	(psi)	(baari)	(tuumaa)	(mm)	Tekniset tiedot	hihan koko
ZXBW203-04	3/16"	5.0	0,343	8.7	0,035	0,90	2944	203	8831	609	0,709	18	-3	ZX710-03
ZXBW203-05	1/4"	6.5	0,421	10.7	0,035	0,90	2489	172	7468	515	0,787	20	-4	ZX710-04
ZXBW203-06	5/16"	8.0	0,484	12.3	0,035	0,90	2001	138	6003	414	0,906	23	-5	ZX710-05
ZXBW203-08	3/8"	10.0	0,622	15.8	0,035	0,90	1730	119	5191	358	0,984	25	-6	ZX710-06
ZXBW203-10	1/2"	13.0	0,740	18.8	0,035	0,90	1498	103	4495	310	1.102	28	-8	ZX710-08
ZXBW203-12	5/8"	16.0	0,878	22.3	0,035	0,90	1160	80	3480	240	1.969	50	-10	ZX710-10
ZXBW203-14	3/4"	19.0	1.055	26.8	0,035	0,90	1015	70	3045	210	2.480	63	-12	ZX710-12
ZXBW203-16	7/8"	22.2	1.161	29,5	0,039	1.00	923	64	2770	191	3.346	85	-12	ZX710-14
ZXBW203-18	1"	25.0	1.220	31.0	0,039	1.00	793	55	2378	164	3.543	90	-16	ZX710-16

Tuotantotyöpaja

Lue lisää BESTEFLON-tuotteista

https://www.besteflon.com/ptfe-hose-assembly-for-mold-temperature-machine-besteflon-product/

PTFE-letkukokoonpano

https://www.besteflon.com/ptfe-brake-line-an3-motorcycle-or-automobile-braided-stainless-steel-bseteflon-product/

PTFE-jarruletku

https://www.besteflon.com/ptfe-convoluted-tube-flexible-high-quality-for-steam-transfer-besteflon-product/

PTFE-kierteinen putki

Saadaksesi tarkempia tietoja ja valitaksesi parhaan ratkaisun sovellukseesi, ota yhteyttä asiantuntijoihimme.

Edellinen: Räätälöidyt PTFE-letkukokoonpanot | BESTEFLON

Seuraavaksi: PTFE-putki 3D-tulostin 1,75 Filamentin ID 2mm*OD 4mm| BESTEFLON

Miten valitsisit oikean PTFE-jarruletkun?

Tässä on joitakin ominaisuuksia, jotka tekevätPTFE-jarruletkuteri sovelluksiin.

Joten millaista tarvitset?

PTFE-jarruletkun käytön suurin etu on sen uskomaton joustavuus. Kun tarvitset letkun suunnan vaihtamiseen, voit joko taivuttaa sitä tai asentaa sovittimen mutkaan. Tällä on vaikutusta virtausnopeuteen ja se lisää myös painehäviötä. Mitä enemmän komponentteja lisäät, sitä suurempi vaikutus kokonaiskustannuksiin. Toisaalta,PTFE-letkujolla on samanlaiset paineominaisuudet, mutta se ei välttämättä vaadi liitoksia ja mutkia.

Suihkukoneiden polttoaineen pääputkistossa käytetään yleensä PTFE:tä. Jos lentokone joutuu onnettomuuteen, polttoaineputki ei repeä paineen alla eikä se lopulta aiheuta tulipalovaaraa. Letkun joustavuuden ansiosta voit helposti käsitellä minkä tahansa kahden järjestelmän elementin välisen siirtymän. Nestejärjestelmien suunnittelijoille ja asentajille letkut ovat erittäin tärkeitä.

PTFE on erittäin kova materiaali. Yleensä korroosionkestävä ja helppo puhdistaa. Oikein käytettynä sen säilyvyysaika voi olla jopa useita vuosikymmeniä. Se ei johda lämpöä yhtä helposti kuin ruostumattomasta teräksestä valmistetut putket, joten se tarjoaa lujuutta ja luotettavuutta pidempään.

Punotut ruostumattomasta teräksestä valmistetut letkutovat paljon kalliimpia kuin kumiletkut. Huomaat, että punottuja ruostumattomasta teräksestä valmistettuja jarruvaijereita näkee vain huippuluokan autoissa, kuten superurheiluautoissa tai kilpa-autoissa. Punottu ruostumattomasta teräksestä valmistettu jarruvaijeri on jälkikäteen tehtävä päivitys. Se ostetaan ja asennetaan yleensä oston jälkeen, ei ennen sitä.