Erilaisten autojarrujen mukaan ne voidaan jakaa hydraulisiin jarruihinjarruletku, pneumaattinen jarruletku ja alipainejarruletku. Materiaalinsa mukaan se jaetaan kumijarruletkuun, nailonjarruletkuun ja PTFE-jarruletkuun.
Kumijarruletkulla on etunaan vahva vetolujuus ja helppo asennus, mutta haittana on, että pinta vanhenee helposti pitkäaikaisen käytön jälkeen.
Alhaisessa lämpötilassa nailonjarruletkun vetolujuus heikkenee, ja jos siihen vaikuttaa ulkoisia voimia, se on helppo rikkoa.
Mutta PTFE-letkulla on korkea lämmönkestävyys, matalan lämpötilan kestävyys, korkea paineen kestävyys, kulutuskestävyys, korroosionkestävyys ja muita ominaisuuksia, pitkä käyttöikä, ei vaadi usein vaihtoa. Se voi kompensoida kahden muun materiaalin puutteita.
Turvallisuuden, pitkäikäisyyden ja suorituskyvyn tulisi olla tärkeimpiä prioriteettejasi. E85 eli etanoli on osoittautunut taloudelliseksi ja tehokkaaksi polttoaineeksi, joka tarjoaa vaaditun oktaaniluvun ja tehopotentiaalin vaativiin sovelluksiin. Nykyaikaisten polttoaineiden lisäaineet voivat kuitenkin kovettaa ja hajottaa useimpia materiaaleja. Tämä voi johtaa vaarallisiin vuotoihin ja jättää pahan hajun. Kun polttoaineletku kuluu, huonolaatuiset letkuhiukkaset voivat saastuttaa ja tukkia polttoainesuuttimen ja kaasuttimen kanavat, mikä vaikuttaa suorituskykyyn ja aiheuttaa ongelmia.
Paras ratkaisu on polytetrafluorieteeni (PTFE) -materiaali. PTFE on muovimateriaali, joka on ohuin ja kevyin saatavilla oleva polttoaineletku. Se yhdistää erittäin joustavan 304-luokan ruostumattomasta teräksestä punotun letkun sileään sisäputkeen virtauksen lisäämiseksi, ja monimutkainen ulkorakenne tarjoaa uskomattoman joustavuuden. Sisäinen PTFE-putki soveltuu käytettäväksi minkä tahansa polttoaineen kanssa ja kestää jopa 260 celsiusasteen lämpötiloja. Materiaali ei kärsi polttoaineen heikkenemisestä, joten polttoainehöyryt eivät vuoda ulos.
Yleisiä suosituksia polttoainejärjestelmille:
Kun asennatPTFE-letkuPidä ajoneuvoissa polttoaineletkut poissa lämmönlähteistä, terävistä reunoista ja liikkuvista osista. Jätä aina riittävästi tilaa voimanlähteen liikkeelle. Tarkista jousituksen ja vaihteistojärjestelmän osien välinen rako. Muista tarkistaa jousituksen osat koko prosessin ajan, jotta polttoaineletkut eivät puristu tai veny. Käytä tienpinnan roskille ja korkeille lämpötiloille alttiiden polttoaineletkujen osaltaPTFE-polttoaineletkutpunottu ruostumattomasta teräksestä tai kovasta langasta. Muista kiinnittää letku tiukasti rispaantumisen estämiseksi. Jigi auttaa myös vähentämään muiden komponenttien tärinää. Käytä sopivia väliseinäliittimiä, kun letku kulkee paneelien läpi.
Saatat pitää myös näistä
Julkaisun aika: 17. syyskuuta 2021