តើទុយោប្រេងឥន្ធនៈ PTFE ជាអ្វី | BESTEFLON

ទុយោ Polytetrafluoroethylene (ឬ polytetrafluoroethylene) គឺជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ទុយោកៅស៊ូ។ ជាមួយនឹងការផលិត និងស្រោមត្រឹមត្រូវ ពួកវាអាចប្រើប្រាស់បានយូរ និងងាយស្រួលតំឡើងទៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ ទោះបីជាពួកវាមិនផ្តល់នូវជួរយឺតដូចគ្នាដែលធ្វើពីកៅស៊ូក៏ដោយ ទុយោ PTFE មានភាពធន់នឹងសារធាតុគីមីភាគច្រើនខ្ពស់ ហើយពួកវាមិនបញ្ចេញផ្សែងញឹកញាប់ទេ ដែលជារឿងសំខាន់សម្រាប់កន្លែងបិទជិតគ្រប់ប្រភេទ។ ភាពធន់នឹងសារធាតុគីមីនេះក៏មានន័យថា ទុយោ PTFE រលួយយឺតជាងទុយោកៅស៊ូ។

ការកកិតលើផ្ទៃរបស់ PTFE ក៏ទាបជាងកៅស៊ូដែរ ដែលមានន័យថាអត្រាលំហូរអាចត្រូវបានកែលម្អដោយប្រើទុយោ PTFE។ ទោះបីជាកៅស៊ូងាយរលួយនៅសីតុណ្ហភាពខ្លាំងក៏ដោយ PTFE មានភាពធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ឧស្សាហកម្មផ្សេងៗ។

ការកកិតលើផ្ទៃរបស់ PTFE ក៏តិចជាងកៅស៊ូដែរ ដែលមានន័យថាការប្រើប្រាស់ទុយោ PTFE អាចធ្វើអោយអត្រាលំហូរប្រសើរឡើង។ កៅស៊ូងាយនឹងរលួយនៅសីតុណ្ហភាពខ្លាំង ហើយ PTFE មានភាពធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ឧស្សាហកម្មផ្សេងៗ។

ដំបូងឡើយ ទុយោ PTFE ដើរតួជារបាំងចំហាយទឹក ដើម្បីការពារក្លិនសាំងពីការលេចធ្លាយចូលទៅក្នុងយានដ្ឋាន ឬហាង ហើយឆេះនៅពេលដែលអ្នកឈប់សម្រាក។

ទីពីរ ទីបំពង់ដែលមានស្រទាប់ PTFEមានភាពធន់នឹងសារធាតុគីមីខ្ពស់បំផុត និងទ្រទ្រង់សារធាតុរាវរថយន្តជាច្រើន ដែលមិនអាចធ្វើទៅបានជាមួយកៅស៊ូធម្មតា។ ទូទៅបំផុតគឺថា សាំងលាយមានផ្ទុកអេតាណុល។ ទុយោកៅស៊ូធម្មតារលួយនៅពេលដែលពួកវាប៉ះនឹងសាំងនេះ ហើយនៅទីបំផុតរលួយដល់ចំណុចដែលពួកវាអាចចាប់ផ្តើមលេចធ្លាយ ឬចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ - ដែលមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។

ទីបី ទុយោដែលមានស្រទាប់ PTFE មានភាពធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ណាស់ - តាមពិតទៅ ជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការនៃទុយោដែលលក់ដោយទុយោប្រេងឥន្ធនៈរបស់យើងគឺ -60 អង្សាសេ ដល់ +200 អង្សាសេ។ វាស័ក្តិសមណាស់ក្នុងការបើកបំពង់ទឹកនៅលើរថយន្តស្ព័ររបស់អ្នក។

ទីបួន ទុយោប្រេងឥន្ធនៈរបស់យើងដែលមានស្រទាប់ PTFE មានសម្ពាធការងារខ្ពស់ ដែលធានាថាអ្នកអាចប្រើវាសម្រាប់ការប្រើប្រាស់រថយន្ត និងឧបករណ៍កម្តៅគ្រប់ប្រភេទ។ ទំហំ AN6 គឺសមរម្យសម្រាប់ 2500PSI ទំហំ AN8 គឺសមរម្យសម្រាប់ 2000psi - សូម្បីតែសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដែលទាមទារខ្លាំងបំផុតក៏ដោយ ក៏មានសម្ពាធគ្រប់គ្រាន់ដែរ។