Пры выкарыстанні нашых высакаякасныхPTFE-шлангіДля забеспячэння правільнай усталёўкі неабходна выкарыстоўваць сумяшчальныя фітынгі з PTFE. Гэтыя аксэсуары даступныя ў мадэлях AN4, AN6, AN8, AN10, AN16, AN18, якія могуць працаваць з усімі аўтамабільнымі вадкасцямі.
ПТФЭ-шланг шматразовага выкарыстання з паваротным канцом лёгка ўсталёўваецца і зручны ў выкарыстанні. Дзякуючы спецыяльнай кампрэсійнай канструкцыі яго можна выкарыстоўваць паўторна, не пашкоджваючы злучэнне, а накіроўвалая разьбовая частка злучэння можа прадухіліць пашкоджанне ўнутранай трубкі. ПТФЭ-злучальнік шланга механічна заціскаецца на ПТФЭ-стрыжні шланга для забеспячэння максімальна магчымай герметычнасці, а вонкавая пласціна з нержавеючай сталі заціскаецца асобна для дасягнення максімальна магчымай сілы ўтрымання шланга.
Асаблівасці:
Памер:AN4, AN6, AN8, AN10, AN12, AN16
Ступень:0°30°45°60°90°120°150°180°
Tтып:Паваротны, непаваротны
Матэрыял:Алюмініевы сплаў
Прымяненне:Гоначныя тармазныя сістэмы, гідраўлічныя счапленні і трансмісіі, механічныя датчыкі, трубаправоды для закісу азоту, гідраўзмацняльнік руля, кандыцыянеры і гідраўлічныя сістэмы
Колер:Чорны, чырвоны і сіні, натуральны серабрысты
Пляцёнка з нержавеючай сталі з PTFE-падкладкай можа выкарыстоўвацца для тармазных трубак, трубак прыборнай сістэмы, гідраўзмацняльніка руля або аўтамабільнага кандыцыянера. Гэтыя шматразовыя шлангі маюць мініяцюрную «аліўку» на канцы, каб фітынгі заставаліся ўнутры шланга. Заменіце гэтую «аліўкавую» галоўку шланга, якую можна выкарыстоўваць паўторна.
Тыпы фітынгаў AN:
Існуюць тры распаўсюджаныя спосабы падлучэння аксесуараў для гоначных або высокапрадукцыйных аўтамабіляў. Яны звязаны са спосабам падлучэння шланга, у тым ліку:
Тып абціскання
Шматразовыя канцы шлангаў
Націсніце замак
Усе яны могуць быць некруцячымі або круцячыміся, што спрашчае ўстаноўку.
Абціскныя фітынгі для труб (на малюнку не паказаны) звычайна выкарыстоўваюцца на аб'ектах. З іх вырабляюць шмат шлангаў, бо для правільнага абціскання хомута да канца шланга патрабуецца гідраўлічны прэс і спецыяльная форма. Гэтыя машыны і формы часта дарагія, таму вы не ўбачыце, як імі карыстаюцца асобныя людзі або невялікія аўтапаркі.
Для паўторнага выкарыстання абціснутага шланга патрабуецца новая абціскная муфта, але пры правільным абцісканні яна лічыцца самым трывалым і надзейным аксэсуарам.y
Два найбольш распаўсюджаныя тыпы, якія выкарыстоўваюцца хатнімі механікамі або невялікімі аўтапаркамі, — гэта шматразовыя канцы шлангаў або націскныя замкі. Прычына ў тым, што іх можна збіраць і абслугоўваць ручнымі інструментамі. Яны прыкладна аднолькавага памеру і формы.
Шматразовы канец шланга выкарыстоўвае двухкампанентную сістэму для фіксацыі шланга. Звычайна яны аплятаюцца з аплёткі з нержавеючай сталі або нейлону. Яны бываюць розных памераў, вуглоў і колераў. Яны крыху цяжэйшыя, але, як сцвярджаецца, маюць больш бяспечны спосаб заціску шланга, чым націскныя замкі.
Паміж разеткай шланга і асноўным корпусам няма разьбовага злучэння. Затым устаўце аплётаны шланг у разетку. Падчас зборкі гільза наразаецца на ніпель так, каб унутраны дыяметр шланга перавышаў канічную частку. Форма і асаблівасці дазваляюць фіксаваць шланг, каб вытрымліваць ціск і прадухіляць уцечку. Затым замацуеце канец гайкі з унутранай разьбой на адпаведным знешняй разьбовым злучэнні, каб стварыць поўнае ўшчыльненне на канічнай паверхні.
Шлангі з замкам Push-Lock найпрасцей збіраюцца, бо яны ўяўляюць сабой адзіную дэталь з заціскам. Заціскныя замкі выкарыстоўваюцца з пакрытымі шлангамі, бо яны не прадухіляюць расплятанне аплёткі. Шланг прыціскаецца да заціску і замацоўваецца. Для фіксацыі шланга можна выкарыстоўваць асобны заціск або дадатковы хамут.
Памеры AN:
Спачатку вы можаце разгубіцца, але як толькі прызвычаіцеся, вам будзе дастаткова паглядзець на памер адзення. Памеры адносяцца да вонкавага дыяметра шланга з крокам 1/16 цалі. Напрыклад, вонкавы дыяметр шланга дыяметрам -3 цалі складае 3/16 цалі. Падобны дыяметр шланга дыяметрам 8an складае 8/16 цалі.
Найбольш распаўсюджаныя спосабы выкарыстання шлангаў AN на гоначных аўтамабілях:
-3 фітынгі AN, якія выкарыстоўваюцца для тармазных трубаправодаў
-4 паліўныя шлангі AN
-6 паліўных або астуджальных шлангаў AN
-8 AN — вельмі распаўсюджаны памер для астуджальнай вадкасці і алею
Фітынгі AN -10, -12 выкарыстоўваюцца на шлангах астуджальнай вадкасці або вентыляцыі
Адаптары для фітынгаў AN:
Большасць блокаў рухавікоў і запчастак арыгінальнага вытворцы выкарыстоўваюць фітынгі з націскам або нацыянальнай трубаправоднай разьбой (NPT). Існуюць розныя тыпы адаптараў і аксесуараў, якія можна выкарыстоўваць для падлучэння абсталявання да блокаў рухавікоў, галовак цыліндраў, радыятараў і алейных радыятараў.
Аксэсуары выпускаюцца з рознымі вугламі для палягчэння трасіроўкі і зазору: прамыя, 30, 45, 60, 90, 120, 150 або нават 180 градусаў. Некаторыя аксэсуары нават маюць спецыяльныя адтуліны для датчыкаў ціску або тэмпературы. Троххадовыя фітынгі для труб могуць выкарыстоўвацца для астуджальнай вадкасці з некалькімі трубамі. Пераборныя фітынгі могуць выкарыстоўвацца для праходжання вадкасцей праз брандмаўэры або ў паліўныя элементы. Яны маюць пракладку фітынга і заціскную гайку з абодвух бакоў, каб забяспечыць герметычнае ўшчыльненне да паверхні пераборкі.
Пошукавыя запыты, звязаныя са шлангам з PTFE:
Час публікацыі: 13 сакавіка 2021 г.