Նորություններ - Արդյո՞ք PTFE կցամասերը բազմակի օգտագործման են

Մեր բարձրորակ արտադրանքն օգտագործելիսPTFE խողովակներ, ճիշտ տեղադրումն ապահովելու համար պետք է օգտագործվեն համատեղելի PTFE կցամասեր: Այս լրասարքերը հասանելի են AN4, AN6, AN8, AN10, AN16, AN18 մոդելներով, որոնք կարող են ապահովել բոլոր ավտոմոբիլային հեղուկները:

PTFE բազմակի օգտագործման պտտվող խողովակի ծայրը հեշտ է տեղադրել և հարմար է օգտագործման համար: Հատուկ սեղմման դիզայնի շնորհիվ այն կարող է վերօգտագործվել առանց միացումը վնասելու, իսկ պտուտակավոր միացման ուղեցույցը կարող է կանխել ներքին խողովակի վնասումը: PTFE խողովակի միակցիչը մեխանիկորեն ամրացված է PTFE խողովակի միջուկին՝ առավելագույն հնարավոր կնքումն ապահովելու համար, իսկ չժանգոտվող պողպատե արտաքին թիթեղը ամրացված է առանձին՝ խողովակի առավելագույն հնարավոր պահման ուժն ապահովելու համար:

Հատկանիշներ:

Չափսը՝AN4, AN6, AN8, AN10, AN12, AN16

Աստիճան՝0°30°45°60°90°120°150°180°

Tտեսակը՝Շրջադարձային, ոչ շրջադարձային

Նյութը՝Ալյումինե համաձուլվածք

Դիմում.Մրցարշավային արգելակային համակարգեր, հիդրավլիկ ճիրաններ և փոխանցման տուփեր, մեխանիկական չափիչներ, ազոտի օքսիդի գծեր, հիդրավլիկ ղեկ, օդորակիչ և հիդրավլիկ համակարգեր

Գույնը։Սև, կարմիր և կապույտ, բնական արծաթագույն

PTFE ծածկույթով չժանգոտվող պողպատից հյուսված խողովակը կարող է օգտագործվել արգելակային խողովակների, գործիքների խողովակների, հիդրավլիկ ղեկի կամ ավտոմեքենայի օդորակման համար: Այս բազմակի օգտագործման խողովակները ծայրին ունեն մանրանկարչական «ձիթապտղի» ձև, որպեսզի միացումները մնան խողովակի ներսում: Փոխարինեք այս «ձիթապտղի» ձև ունեցող խողովակի գլխիկը, որը կարող է վերօգտագործվել:

AN տեղադրման տեսակները:

Մրցարշավային կամ բարձրակարգ մեքենաների համար կան երեք տարածված լրասարքերի միացումներ։ Դրանք կապված են խողովակի միացման եղանակի հետ, ներառյալ՝

Կծկման տեսակը

Բազմակի օգտագործման խողովակների ծայրեր

Սեղմեք կողպեքը

Սրանք բոլորը կարող են գալ նաև ոչ պտտվող կամ պտտվող՝ տեղադրումը հեշտացնելու համար։

Շինարարական օբյեկտներում սովորաբար օգտագործվում են ծալքավոր խողովակների միացումներ (նկարում չեն երևում): Նրանք կառուցում են բազմաթիվ խողովակներ, քանի որ անհրաժեշտ է հիդրավլիկ մամլիչ և հատուկ կաղապար՝ օղակը խողովակի ծայրին պատշաճ կերպով ծալելու համար: Այս մեքենաներն ու կաղապարները հաճախ թանկ են, ուստի դուք չեք տեսնի անհատների կամ փոքր նավատորմերի կողմից դրանք օգտագործող:

Ծալքավոր խողովակը վերօգտագործելու համար անհրաժեշտ է նոր ծալքավոր օղակ, բայց այն համարվում է ամենաամուր և ամենահուսալի լրասարքը, եթե ճիշտ է ծալված։y

Տնային մեխանիկների կամ փոքր ավտոպարկերի կողմից օգտագործվող երկու ամենատարածված տեսակները բազմակի օգտագործման խողովակների ծայրերն են կամ սեղմող կողպեքները: Պատճառն այն է, որ դրանք կարող են հավաքվել և սպասարկվել ձեռքի գործիքներով: Դրանք մոտավորապես նույն չափի և ձևի են:

Բազմակի օգտագործման խողովակի ծայրը օգտագործում է երկմաս համակարգ՝ խողովակը տեղում պահելու համար: Սովորաբար դրանք հյուսված են հյուսված խողովակով կամ չժանգոտվող պողպատով կամ նեյլոնով: Դրանք լինում են տարբեր չափերի, անկյունների և գույների: Դրանք մի փոքր ավելի ծանր են, բայց պնդում են, որ ունեն խողովակի ամրացման ավելի անվտանգ մեթոդ, քան սեղմող կողպեքները:

Խողովակի ծայրի վարդակի և հիմնական մարմնի միջև պտուտակավոր միացում չկա։ Այնուհետև հյուսված խողովակը տեղադրեք վարդակի մեջ։ Հավաքման գործընթացի ընթացքում թևքը պտուտակավորվում է պտուկի վրա այնպես, որ խողովակի ներքին տրամագիծը գերազանցի կոնաձևը։ Ձևը և առանձնահատկությունները ամրացնում են խողովակը՝ ճնշումը կառավարելու և արտահոսքը կանխելու համար։ Այնուհետև ամրացրեք ներքին պտուտակավոր պտուտակի ծայրը համապատասխան արտաքին պտուտակավոր միացմանը՝ կոնաձև մակերեսի վրա ամբողջական կնիք ստեղծելու համար։

Հպվող կողպեքով խողովակները ամենահեշտն են հավաքվում, քանի որ դրանք մեկ մաս են կազմում՝ ամրակով։ Հպվող կողպեքները օգտագործվում են պատված խողովակների հետ, քանի որ դրանք չունեն հյուսի քայքայումը կանխելու գործառույթ։ Խողովակը սեղմվում է ամրակով և ամրացվում։ Խողովակը տեղում ամրացնելու համար կարող է օգտագործվել առանձին ամրակ կամ լրացուցիչ սեղմակ։

AN չափսեր:

Սկզբում կարող եք շփոթվել, բայց երբ սովորեք, չափսը իմանալու համար պարզապես պետք է նայել հագուստի չափսին։ Չափերը վերաբերում են խողովակի արտաքին տրամագծին՝ 1/16 դյույմ աճով։ Օրինակ՝ -3 դյույմ խողովակի արտաքին տրամագիծը 3/16 դյույմ է։ Նմանատիպ -8ան խողովակ 8/16 = 1/2 դյույմ արտաքին տրամագիծ։

Մրցարշավային մեքենաներում AN խողովակների ամենատարածված կիրառությունները՝

-3 AN կցամասեր, որոնք օգտագործվում են արգելակային գծերի համար

-4 AN վառելիքի խողովակներ

-6 AN վառելիքի կամ սառեցնող հեղուկի խողովակներ

-8 AN՝ շատ տարածված չափս սառեցնող հեղուկի և յուղի համար

-10, -12 AN կցամասերը օգտագործվում են կամ սառեցնող հեղուկի, կամ օդափոխման խողովակների վրա

AN միացման ադապտերներ՝

Շարժիչի բլոկների և OEM մասերի մեծ մասը օգտագործում են սահող կամ ազգային խողովակային թելերով (NPT) միացումներ: Կան տարբեր տեսակի ադապտերներ և պարագաներ, որոնք կարող են օգտագործվել շարժիչի բլոկներին, գլանների գլխիկներին, ռադիատորներին և յուղի սառեցուցիչներին միացնելու համար:

Աքսեսուարը արտադրվում է տարբեր անկյուններով՝ ուղղորդման և բացվածքի բարելավման համար, դրանք լինում են ուղիղ՝ 30, 45, 60, 90, 120, 150 կամ նույնիսկ 180 աստիճան։ Որոշ աքսեսուարներ նույնիսկ ունեն հատուկ անցքեր ճնշման կամ ջերմաստիճանի սենսորների համար։ Եռակողմ խողովակային միացումները կարող են օգտագործվել սառեցնող հեղուկի համար՝ բազմաթիվ խողովակներով։ Միջնորմային միացումները կարող են օգտագործվել հեղուկներին հրդեհային պատերի միջով կամ վառելիքային բջիջների մեջ անցկացնելու համար։ Դրանք ունեն միացնող միջադիր և սեղմիչ պտուտակ երկու կողմերում՝ միջնորմի մակերեսին արտահոսքից զերծ կնիք ապահովելու համար։