PTFE継手は再利用可能ですか? | BESTEFLON

高品質な製品を使用する際PTFEホース正しく取り付けるためには、互換性のあるPTFE継手を使用する必要があります。これらのアクセサリは、AN4、AN6、AN8、AN10、AN16、AN18モデルで入手可能で、すべての自動車用液体に対応しています。

PTFE製の再利用可能な回転式ホースエンドは、取り付けが簡単で使いやすい設計です。特殊な圧縮設計により、ジョイントを損傷することなく再利用でき、ねじ込み式ジョイントガイドがインナーチューブの損傷を防ぎます。PTFEホースコネクタはPTFEホースコアに機械的に固定され、最大限のシール性を実現します。また、ステンレス鋼製の外板は別々に固定され、ホースの保持力を最大限に高めます。

特徴:

PTFE継手
PTFEチューブ継手

サイズ:AN4、AN6、AN8、AN10、AN12、AN16

程度:0°30°45°69120°150°180°

Tタイプ:回転式、非回転式

材料:アルミニウム合金

応用:レーシングブレーキシステム、油圧クラッチとトランスミッション、機械式計器、亜酸化窒素ライン、パワーステアリング、エアコン、油圧システム

色:ブラック、レッド&ブルー、ナチュラルシルバー

 

PTFEライニング付きステンレススチール編組ホースは、ブレーキパイプ、計器パイプ、パワーステアリング、自動車用エアコンなどに使用できます。これらの再利用可能なホースの端には、継手をホース内に保持するための小さな「オリーブ」が付いています。この「オリーブ」ホースヘッドは再利用可能です。

PTFEライニング

ANフィッティングの種類:

レーシングカーや高性能車には、一般的に3種類のアクセサリー接続部があります。これらはホースの接続方法に関連しており、以下の通りです。

圧着タイプ

再利用可能なホースエンド

プッシュロック

これらはすべて、取り付けを容易にするために、回転しないタイプと回転するタイプの2種類があります。

波形チューブ継手

圧着式パイプ継手(写真には写っていません)は、通常、工場などの施設で使用されます。ホースの端にカラーを適切に圧着するには油圧プレスと専用の金型が必要なため、多くのホースが製造されます。これらの機械と金型は高価な場合が多いため、個人や小規模なフリートで使用されているのを目にすることはありません。

圧着ホースを再利用するには新しい圧着カラーが必要ですが、正しく圧着すれば最も丈夫で信頼性の高い付属品と考えられています。y

PTFEホース継手

家庭での整備や小規模な車両管理でよく見かける2種類のタイプは、再利用可能なホースエンドまたはプッシュロックです。その理由は、手工具で組み立てやメンテナンスができるからです。サイズと形状はほぼ同じです。

再利用可能なホースエンドは、ホースを所定の位置に固定するために2つの部品で構成されています。通常、編組ホース、ステンレス鋼、またはナイロンで編まれています。サイズ、角度、色は様々です。やや重いですが、プッシュロックよりも安全なホース固定方法であるとされています。

PTFE燃料ライン継手

ホースエンドソケットと本体の間にはねじ込み接続はありません。次に、編組ホースをソケットに挿入します。組み立て工程では、ホースの内径がテーパーを超えるように、スリーブをニップルにねじ込みます。形状と特徴により、ホースを所定の位置に固定し、圧力に耐え、漏れを防ぎます。次に、内ねじナットの端を対応する外ねじ接続部に締め付け、テーパー面に完全なシールを形成します。

PTFE燃料ライン継手

プッシュロック式ホースは、突起付きの一体型部品であるため、組み立てが最も簡単です。プッシュロック式は、編組がほどけるのを防ぐ機能がないため、コーティングされたホースに使用されます。ホースを突起に押し付けて固定します。ホースを所定の位置に固定するために、別の突起を使用したり、追加のクランプを使用したりすることもできます。

PTFEチューブ継手

ANサイズ:

8

最初は戸惑うかもしれませんが、慣れてしまえば、実際に着用した服を見るだけでサイズがわかります。寸法はホースの外径を1/16インチ刻みで表したものです。例えば、-3ホースの外径は3/16インチです。同様に、-8anホースの外径は8/16インチ(1/2インチ)です。

レースカーにおけるANホースの最も一般的な用途:

-3 ANフィッティングはブレーキラインに使用されます

-4 AN燃料ホース

-6 AN燃料ホースまたは冷却ホース

-8 ANは冷却液やオイルによく使われるサイズです。

-10、-12 ANフィッティングは、冷却ホースまたはベントホースのどちらにも使用されます。

ANフィッティングアダプター:

ほとんどのエンジンブロックと純正部品は、スリップ式またはNPT(National Pipe Thread)式の継手を使用しています。エンジンブロック、シリンダーヘッド、ラジエーター、オイルクーラーなどにハードウェアを接続するために使用できるアダプターやアクセサリーは多種多様です。

配管経路やクリアランスを確保するために、さまざまな角度のアクセサリが製造されています。直線、30度、45度、60度、90度、120度、150度、さらには180度の角度のものがあります。一部のアクセサリには、圧力センサーや温度センサー用の特別なポートも備わっています。3方向パイプ継手は、複数のパイプを持つ冷却液に使用できます。隔壁継手は、液体をファイアウォールや燃料電池に通過させるために使用できます。隔壁継手には、隔壁表面に対して漏れのないシールを実現するために、両側に継手ガスケットとクランプナットが付いています。

PTFEチューブ継手

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投稿日時:2021年3月13日

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