Kapag ginagamit ang aming mataas na kalidadMga hose ng PTFE, dapat gamitin ang mga katugmang PTFE fitting upang matiyak ang tamang pagkakabit. Ang mga aksesorya na ito ay makukuha sa mga modelong AN4, AN6, AN8, AN10, AN16, AN18, na kayang suportahan ang lahat ng mga likido sa sasakyan
Madaling i-install at madaling gamitin ang dulo ng PTFE na maaaring gamitin muli para sa umiikot na hose. Dahil sa espesyal na disenyo ng compression, maaari itong gamitin muli nang hindi nasisira ang joint, at ang threaded joint guide ay maaaring maiwasan ang pinsala sa inner tube. Ang PTFE hose connector ay mekanikal na nakakabit sa PTFE hose core upang magbigay ng pinakamahusay na posibleng selyo, at ang stainless steel outer plate ay nakakabit nang hiwalay upang makamit ang pinakamahusay na posibleng puwersa ng paghawak ng hose.
Mga Tampok:
Sukat:AN4, AN6, AN8, AN10, AN12, AN16
Digri:0°30°45°60°90°120°150°180°
Turi:Umiikot, Hindi umiikot
Materyal:Aluminyo na Haluang metal
Aplikasyon:Mga sistema ng preno para sa karera, mga hydraulic clutch at transmission, mga mechanical gauge, mga linya ng nitrous oxide, power steering, air conditioning, at mga hydraulic system
Kulay:Itim, Pula at Asul, Natural na Pilak
Ang PTFE lined stainless steel braided hose ay maaaring gamitin para sa mga tubo ng preno, mga tubo ng instrumento, power steering o air conditioning ng sasakyan. Ang mga magagamit muli na hose na ito ay may maliit na "olive" sa dulo upang mapanatili ang mga fitting sa loob ng hose. Palitan ang ulo ng hose na "olive" na ito, na maaaring gamitin muli.
Mga Uri ng Pagkakabit ng AN:
May tatlong karaniwang koneksyon ng aksesorya para sa mga sasakyang pangkarera o mga sasakyang de-kalidad. Ang mga ito ay may kaugnayan sa paraan ng pagkakakonekta ng hose, kabilang ang:
Uri ng pagkipot
Mga dulo ng hose na maaaring gamitin muli
Itulak ang kandado
Ang lahat ng ito ay maaari ring hindi umiikot o umiikot para mas mapadali ang pag-install.
Ang mga crimped pipe fitting (hindi ipinapakita sa larawan) ay karaniwang ginagamit sa mga pasilidad. Gumagawa sila ng maraming hose dahil nangangailangan ito ng hydraulic press at isang partikular na molde upang maayos na i-crimp ang kwelyo hanggang sa dulo ng hose. Ang mga makina at molde na ito ay kadalasang mahal, kaya hindi mo makikita ang mga indibidwal o maliliit na fleet na gumagamit ng mga ito.
Ang crimped hose ay nangangailangan ng bagong crimp collar upang magamit muli, ngunit itinuturing na pinakamatibay at pinaka-maaasahang aksesorya kung na-crimp nang tama.y
Ang dalawang pinakakaraniwang uri na makikita mong ginagamit ng mga mekaniko sa bahay o maliliit na fleet ay ang mga reusable hose ends o push lock. Ito ay dahil maaari itong i-assemble at panatilihin gamit ang mga hand tools. Halos pareho ang laki at hugis ng mga ito.
Ang reusable hose end ay gumagamit ng two-part system upang mapanatili ang hose sa lugar. Kadalasan, ang mga ito ay tinirintas gamit ang tinirintas na hose o stainless steel o nylon. May iba't ibang laki, anggulo, at kulay ang mga ito. Medyo mas mabigat ang mga ito, ngunit sinasabing mas ligtas ang paraan ng pag-clamping ng hose kaysa sa mga push lock.
Walang sinulid na koneksyon sa pagitan ng dulo ng hose socket at ng pangunahing katawan. Pagkatapos, ipasok ang tinirintas na hose sa socket. Sa proseso ng pag-assemble, ang manggas ay sinulid sa nipple upang ang panloob na diyametro ng hose ay lumampas sa taper. Ang hugis at mga katangian nito ay nag-clamp sa hose sa lugar upang mahawakan ang presyon at maiwasan ang tagas. Pagkatapos, ikabit ang dulo ng internal threaded nut sa kaukulang external threaded connection upang bumuo ng isang kumpletong selyo sa tapered surface.
Ang mga push-lock hose ang pinakamadaling i-assemble dahil ang mga ito ay iisang bahagi lamang na may barb. Ang mga push lock ay ginagamit kasama ng mga coated hose dahil wala itong function para pigilan ang pagkalas ng tirintas. Ang hose ay idinidiin laban sa barb at sinisigurado. Maaaring gamitin ang isang hiwalay na barb upang ikabit ang hose sa lugar o maaaring gumamit ng karagdagang clamp.
Mga Sukat ng AN:
Maaaring malito ka sa una, ngunit kapag nasanay ka na, kailangan mo lang tingnan ang mga fitted na damit para malaman ang sukat. Ang mga sukat ay tumutukoy sa panlabas na diyametro ng hose sa 1/16 pulgadang palugit. Halimbawa, ang panlabas na diyametro ng isang -3 hose ay 3/16 pulgada. Similar-8an hose 8/16 = 1/2 pulgadang panlabas na diyametro
Ang pinakakaraniwang gamit ng mga AN hose sa mga race car:
-3 AN fitting na ginagamit para sa mga linya ng preno
-4 na hose ng gasolina ng AN
-6 AN na mga hose para sa gasolina o coolant
-8 AN isang napakakaraniwang sukat para sa coolant at langis
Ang mga fitting na -10, -12 AN ay ginagamit sa alinman sa mga hose ng coolant o vent.
Mga Adapter ng Pagkakabit ng AN:
Karamihan sa mga engine block at OEM parts ay gumagamit ng slip o national pipe thread (NPT) fittings. Mayroong iba't ibang uri ng adapter at accessories na maaaring gamitin upang ikonekta ang hardware sa mga engine block, cylinder head, radiator at oil cooler.
Ang isang aksesorya ay ginagawa na may iba't ibang anggulo upang makatulong sa pagruruta at clearance, ang mga ito ay tuwid, 30, 45, 60, 90, 120, 150, o kahit 180 degrees. Ang ilang mga aksesorya ay mayroon pang mga espesyal na port para sa mga sensor ng presyon o temperatura. Maaaring gamitin ang mga three-way pipe fitting para sa coolant na may maraming tubo. Maaaring gamitin ang mga bulkhead fitting upang payagan ang mga likido na dumaan sa mga firewall o papunta sa mga fuel cell. Mayroon silang fitting gasket at clamping nut sa magkabilang panig upang magbigay ng selyong walang tagas laban sa ibabaw ng bulkhead.
Mga paghahanap na may kaugnayan sa ptfe hose:
Oras ng pag-post: Mar-13-2021