Bij gebruik van onze hoogwaardige productenPTFE-slangenVoor een correcte installatie moeten compatibele PTFE-koppelingen worden gebruikt. Deze accessoires zijn verkrijgbaar in de modellen AN4, AN6, AN8, AN10, AN16 en AN18, die geschikt zijn voor alle automobielvloeistoffen.
De herbruikbare, draaibare PTFE-slangkoppeling is eenvoudig te installeren en gebruiksvriendelijk. Dankzij een speciaal compressieontwerp kan de koppeling hergebruikt worden zonder deze te beschadigen, en de schroefdraadgeleider voorkomt beschadiging van de binnenbuis. De PTFE-slangkoppeling wordt mechanisch op de PTFE-slangkern geklemd voor een optimale afdichting, en de roestvrijstalen buitenplaat wordt apart geklemd voor een maximale slangklemkracht.
Functies:
Maat:AN4, AN6, AN8, AN10, AN12, AN16
Rang:0°30°45°60°90°120°150°180°
Ttype:Draaibaar, niet-draaibaar
Materiaal:Aluminiumlegering
Sollicitatie:Race-remsystemen, hydraulische koppelingen en transmissies, mechanische meters, lachgasleidingen, stuurbekrachtiging, airconditioning en hydraulische systemen.
Kleur:Zwart, rood en blauw, natuurlijk zilver
De met PTFE beklede, gevlochten roestvrijstalen slang kan worden gebruikt voor remleidingen, instrumentenpanelen, stuurbekrachtiging of airconditioning in auto's. Deze herbruikbare slangen hebben een miniatuur "olijfje" aan het uiteinde om de koppelingen in de slang te houden. Vervang dit "olijfje" aan het uiteinde van de slang, dat opnieuw kan worden gebruikt.
AN-fittingtypen:
Er zijn drie veelvoorkomende aansluitingen voor accessoires bij race- of high-performance voertuigen. Deze hebben te maken met de manier waarop de slang wordt aangesloten, namelijk:
Krimptype
Herbruikbare slangkoppelingen
Drukvergrendeling
Al deze modellen zijn verkrijgbaar in een niet-draaiende of draaiende uitvoering om de installatie te vergemakkelijken.
Geperste buisfittingen (niet afgebeeld) worden meestal in installaties gebruikt. Ze worden gebruikt voor de productie van veel slangen, omdat er een hydraulische pers en een speciale mal nodig zijn om de kraag correct aan het uiteinde van de slang te persen. Deze machines en mallen zijn vaak duur, waardoor je ze niet snel bij particulieren of kleine bedrijven zult zien.
De gekrompen slang vereist een nieuwe krimpkous om opnieuw te kunnen worden gebruikt, maar wordt beschouwd als het sterkste en meest betrouwbare accessoire als deze correct is gekrompen.y
De twee meest voorkomende typen die je zult zien bij doe-het-zelfmonteurs of kleine wagenparken zijn herbruikbare slangkoppelingen of pushlocks. De reden hiervoor is dat ze met handgereedschap gemonteerd en onderhouden kunnen worden. Ze hebben ongeveer dezelfde afmetingen en vorm.
Het herbruikbare slanguiteinde maakt gebruik van een tweedelig systeem om de slang op zijn plaats te houden. Meestal zijn ze gevlochten met gevlochten slang, roestvrij staal of nylon. Ze zijn verkrijgbaar in verschillende maten, hoeken en kleuren. Ze zijn iets zwaarder, maar zouden een veiligere slangklemmethode hebben dan druksluitingen.
Er is geen schroefdraadverbinding tussen de slangaansluiting en het hoofdgedeelte. Steek vervolgens de gevlochten slang in de aansluiting. Tijdens de montage wordt de huls op de nippel geschroefd, zodat de binnendiameter van de slang groter is dan de conische vorm. De vorm en eigenschappen klemmen de slang stevig vast, waardoor de druk wordt opgevangen en lekkage wordt voorkomen. Draai vervolgens het uiteinde van de moer met interne schroefdraad vast op de bijbehorende aansluiting met externe schroefdraad om een volledige afdichting op het conische oppervlak te creëren.
Push-lock slangen zijn het gemakkelijkst te monteren omdat ze uit één stuk met een weerhaak bestaan. Push-locks worden gebruikt met gecoate slangen omdat ze geen functie hebben om te voorkomen dat de gevlochten laag losraakt. De slang wordt tegen de weerhaak gedrukt en vastgezet. Een aparte weerhaak kan worden gebruikt om de slang vast te zetten, of er kan een extra klem worden gebruikt.
AN-maten:
In het begin kan het even wennen zijn, maar als je er eenmaal aan gewend bent, hoef je alleen maar naar de pasvorm van de kleding te kijken om de juiste maat te bepalen. De afmetingen verwijzen naar de buitendiameter van de slang in stappen van 1/16 inch. De buitendiameter van een -3 slang is bijvoorbeeld 3/16 inch. Voor een -8an slang is de buitendiameter 8/16 inch, wat overeenkomt met 1/2 inch.
De meest voorkomende toepassingen van AN-slangen in raceauto's:
-3 AN-fittingen gebruikt voor remleidingen
-4 AN brandstofslangen
-6 AN brandstof- of koelvloeistofslangen
-8 AN is een veelvoorkomende maat voor koelvloeistof en olie.
-10 en -12 AN-fittingen worden gebruikt op koelvloeistof- of ontluchtingsslangen.
AN-fittingadapters:
De meeste motorblokken en OEM-onderdelen gebruiken schuif- of NPT-schroefdraadfittingen (National Pipe Thread). Er zijn verschillende soorten adapters en accessoires die gebruikt kunnen worden om onderdelen aan te sluiten op motorblokken, cilinderkoppen, radiatoren en oliekoelers.
Er worden accessoires geproduceerd met verschillende hoeken om de routing en de speling te vergemakkelijken. Ze zijn verkrijgbaar in rechte hoeken en hoeken van 30, 45, 60, 90, 120, 150 of zelfs 180 graden. Sommige accessoires hebben zelfs speciale aansluitingen voor druk- of temperatuursensoren. Driewegkoppelingen kunnen worden gebruikt voor koelvloeistofleidingen met meerdere buizen. Schotkoppelingen kunnen worden gebruikt om vloeistoffen door schotten of in brandstofcellen te leiden. Ze hebben aan beide zijden een pakking en een klemmoer voor een lekvrije afdichting tegen het schot.
Zoekopdrachten gerelateerd aan PTFE-slangen:
Geplaatst op: 13 maart 2021