뉴스 - PTFE 피팅은 재사용 가능한가요?

저희의 고품질 제품을 사용하실 때PTFE 호스올바른 설치를 위해서는 호환 가능한 PTFE 피팅을 사용해야 합니다. 이 액세서리는 AN4, AN6, AN8, AN10, AN16, AN18 모델로 제공되며 모든 자동차 유체에 사용할 수 있습니다.

재사용 가능한 PTFE 회전식 호스 연결부는 설치가 간편하고 사용이 편리합니다. 특수 압축 설계로 연결부 손상 없이 재사용이 가능하며, 나사식 연결 가이드가 내부 튜브 손상을 방지합니다. PTFE 호스 커넥터는 PTFE 호스 코어에 기계적으로 고정되어 최상의 밀봉 효과를 제공하며, 스테인리스 스틸 외판은 별도로 고정되어 호스를 최대한 단단하게 고정합니다.

특징:

크기:AN4, AN6, AN8, AN10, AN12, AN16

도:0°30°45°60°90°120도150도180도

T유형:회전식, 비회전식

재료:알루미늄 합금

애플리케이션:레이싱 브레이크 시스템, 유압 클러치 및 변속기, 기계식 게이지, 아산화질소 라인, 파워 스티어링, 에어컨 및 유압 시스템

색상:블랙, 레드 & 블루, 내추럴 실버

PTFE 라이닝 처리된 스테인리스 스틸 편조 호스는 브레이크 파이프, 계기판 파이프, 파워 스티어링 또는 자동차 에어컨 시스템에 사용할 수 있습니다. 재사용 가능한 이 호스는 끝부분에 작은 "올리브" 모양의 연결부가 있어 연결 부품을 호스 내부에 고정시켜 줍니다. 재사용 가능한 이 "올리브" 호스 헤드는 교체하여 사용할 수 있습니다.

AN 피팅 유형:

레이싱 또는 고성능 차량에는 일반적으로 세 가지 종류의 액세서리 연결부가 있습니다. 이는 호스 연결 방식과 관련이 있으며 다음과 같습니다.

크림프 타입

재사용 가능한 호스 끝부분

푸시락

이 모든 제품은 설치를 더욱 쉽게 하기 위해 회전하지 않는 버전 또는 회전하는 버전으로 제공될 수 있습니다.

(사진에는 나와 있지 않지만) 압착식 파이프 연결구는 일반적으로 시설에서 사용됩니다. 호스 끝부분에 칼라를 제대로 압착하려면 유압 프레스와 특수 금형이 필요하기 때문에 많은 호스를 제작하는 데 사용됩니다. 이러한 기계와 금형은 대개 고가이기 때문에 개인이나 소규모 업체에서는 잘 사용하지 않습니다.

압착식 호스는 재사용하려면 새 압착 칼라가 필요하지만, 올바르게 압착하면 가장 강력하고 신뢰할 수 있는 액세서리로 간주됩니다.y

자가 정비사나 소규모 차량 관리 업체에서 가장 흔하게 볼 수 있는 호스 연결구는 재사용 가능한 호스 끝단 또는 푸시락 방식입니다. 그 이유는 손 도구만으로 조립 및 유지 보수가 가능하기 때문입니다. 크기와 모양도 거의 비슷합니다.

재사용 가능한 호스 끝단은 호스를 제자리에 고정하기 위해 두 부분으로 구성된 시스템을 사용합니다. 일반적으로 꼬임 호스, 스테인리스 스틸 또는 나일론으로 만들어집니다. 다양한 크기, 각도 및 색상으로 제공됩니다. 푸시락 방식보다 약간 무겁지만, 더 안전한 호스 고정 방식을 제공한다고 합니다.

호스 끝 소켓과 본체 사이에는 나사산 연결부가 없습니다. 그런 다음 편조 호스를 소켓에 삽입합니다. 조립 과정에서 슬리브를 니플에 나사로 조여 호스의 내경이 테이퍼 부분을 초과하도록 합니다. 이러한 형상과 특징으로 호스가 제자리에 단단히 고정되어 압력을 견디고 누출을 방지합니다. 그런 다음 내부 나사산 너트 끝을 해당 외부 나사산 연결부에 조여 테이퍼면을 완전히 밀봉합니다.

푸시락 호스는 돌기가 있는 단일 부품으로 구성되어 있어 조립이 가장 쉽습니다. 푸시락은 편조 호스의 꼬임이 풀리는 것을 방지하는 기능이 없기 때문에 코팅된 호스에 사용됩니다. 호스를 돌기에 눌러 고정합니다. 호스를 제자리에 고정하기 위해 별도의 돌기를 사용하거나 추가 클램프를 사용할 수도 있습니다.

AN 사이즈:

처음에는 다소 혼란스러울 수 있지만, 익숙해지면 착용한 옷만 봐도 사이즈를 알 수 있습니다. 치수는 스타킹의 외경을 1/16인치 단위로 나타낸 것입니다. 예를 들어, -3 사이즈 스타킹의 외경은 3/16인치입니다. 이와 유사한 -8 사이즈 스타킹의 외경은 8/16인치로 1/2인치입니다.

레이싱카에서 AN 호스의 가장 일반적인 용도는 다음과 같습니다.

-3 AN 피팅은 브레이크 라인에 사용됩니다.

-4 AN 연료 호스

-6 AN 연료 또는 냉각수 호스

-8 AN은 냉각수와 오일에 매우 흔하게 사용되는 크기입니다.

-10, -12 AN 피팅은 냉각수 호스 또는 통풍 호스에 사용됩니다.

AN 피팅 어댑터:

대부분의 엔진 블록과 OEM 부품은 슬립 또는 NPT(National Pipe Thread) 피팅을 사용합니다. 엔진 블록, 실린더 헤드, 라디에이터 및 오일 쿨러에 하드웨어를 연결하는 데 사용할 수 있는 다양한 유형의 어댑터와 액세서리가 있습니다.

배관 경로 설정 및 공간 확보를 돕기 위해 다양한 각도로 제작되는 액세서리가 있으며, 직선형, 30도, 45도, 60도, 90도, 120도, 150도, 심지어 180도까지 다양한 각도로 제공됩니다. 일부 액세서리에는 압력 또는 온도 센서용 특수 포트가 있습니다. 3방향 파이프 피팅은 여러 개의 파이프가 있는 냉각수 배관에 사용할 수 있습니다. 벌크헤드 피팅은 액체가 방화벽을 통과하거나 연료 전지로 들어갈 수 있도록 합니다. 이 피팅은 양쪽에 피팅 개스킷과 클램핑 너트가 있어 격벽 표면에 밀착되어 누출 없는 밀봉을 제공합니다.