ព័ត៌មាន - តើបំពង់ PTFE អាចប្រើឡើងវិញបានដែរឬទេ

ពេលប្រើប្រាស់ផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់របស់យើងទុយោ PTFEត្រូវតែប្រើបំពង់ PTFE ដែលឆបគ្នាដើម្បីធានាបាននូវការដំឡើងត្រឹមត្រូវ។ គ្រឿងបន្លាស់ទាំងនេះមាននៅក្នុងម៉ូដែល AN4, AN6, AN8, AN10, AN16, AN18 ដែលអាចទ្រទ្រង់សារធាតុរាវរថយន្តគ្រប់ប្រភេទ។

ចុងទុយោ PTFE ដែលអាចបង្វិលបានឡើងវិញងាយស្រួលតំឡើង និងងាយស្រួលប្រើ។ ជាមួយនឹងការរចនាបង្ហាប់ពិសេស វាអាចប្រើឡើងវិញបានដោយមិនធ្វើឱ្យខូចសន្លាក់ ហើយមគ្គុទ្ទេសក៍សន្លាក់ដែលមានខ្សែស្រឡាយអាចការពារការខូចខាតដល់បំពង់ខាងក្នុង។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ទុយោ PTFE ត្រូវបានតោងដោយមេកានិចនៅលើស្នូលទុយោ PTFE ដើម្បីផ្តល់នូវការផ្សាភ្ជាប់ដ៏អស្ចារ្យបំផុត ហើយបន្ទះខាងក្រៅដែកអ៊ីណុកត្រូវបានតោងដាច់ដោយឡែកពីគ្នាដើម្បីទទួលបានកម្លាំងកាន់ទុយោដ៏អស្ចារ្យបំផុត។

លក្ខណៈពិសេស:

ទំហំ៖AN4, AN6, AN8, AN10, AN12, AN16

សញ្ញាបត្រ៖0°៣០°៤៥°6០°9០°1២០°1៥០°1៨០°

Tប្រភេទ៖បង្វិល, មិនបង្វិល

សម្ភារៈ៖យ៉ាន់អាលុយមីញ៉ូម

ការដាក់ពាក្យ៖ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រណាំង ក្ដាប់ធារាសាស្ត្រ និងប្រអប់លេខ រង្វាស់មេកានិច បំពង់អុកស៊ីដអាសូត ចង្កូតថាមពល ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ

ពណ៌៖ខ្មៅ ក្រហម និងខៀវ ប្រាក់ធម្មជាតិ

ទុយោដែកអ៊ីណុកដែលមានស្រទាប់ PTFE អាចប្រើសម្រាប់បំពង់ហ្វ្រាំង បំពង់ឧបករណ៍ ចង្កូតថាមពល ឬម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត។ ទុយោដែលអាចប្រើឡើងវិញបានទាំងនេះមានរូប "អូលីវ" ខ្នាតតូចនៅចុងបញ្ចប់ដើម្បីរក្សាគ្រឿងបរិក្ខារនៅខាងក្នុងទុយោ។ ជំនួសក្បាលទុយោ "អូលីវ" នេះ ដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន។

ប្រភេទគ្រឿងបំពាក់ AN:

មានឧបករណ៍ភ្ជាប់បន្ថែមទូទៅចំនួនបីសម្រាប់រថយន្តប្រណាំង ឬរថយន្តដំណើរការខ្ពស់។ ទាំងនេះទាក់ទងនឹងរបៀបដែលទុយោត្រូវបានភ្ជាប់ រួមមាន៖

ប្រភេទនៃការច្របាច់

ចុងបំពង់ដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន

ចាក់សោរដោយចុច

ទាំងអស់នេះក៏អាចមកមិនបង្វិល ឬបង្វិលដើម្បីធ្វើឱ្យការដំឡើងកាន់តែងាយស្រួល។

គ្រឿងបរិក្ខារបំពង់ដែលច្របាច់ (មិនបង្ហាញក្នុងរូបភាព) ជាធម្មតាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរោងចក្រ។ ពួកគេសាងសង់ទុយោជាច្រើនព្រោះវាតម្រូវឱ្យមានម៉ាស៊ីនចុចធារាសាស្ត្រ និងផ្សិតជាក់លាក់មួយដើម្បីច្របាច់កអាវទៅចុងទុយោឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ម៉ាស៊ីន និងផ្សិតទាំងនេះច្រើនតែមានតម្លៃថ្លៃ ដូច្នេះអ្នកនឹងមិនឃើញបុគ្គល ឬកងនាវាតូចៗប្រើប្រាស់វាទេ។

ទុយោដែលត្រូវបានច្របាច់តម្រូវឱ្យមានកអាវច្របាច់ថ្មីដើម្បីប្រើឡើងវិញ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគ្រឿងបន្លាស់ដែលរឹងមាំ និងគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុត ប្រសិនបើវាត្រូវបានច្របាច់បានត្រឹមត្រូវ។y

ប្រភេទទូទៅបំផុតពីរដែលអ្នកនឹងឃើញប្រើប្រាស់ដោយជាងជួសជុលផ្ទះ ឬកងនាវាតូចៗគឺចុងទុយោដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន ឬសោររុញ។ ហេតុផលគឺថាពួកវាអាចត្រូវបានផ្គុំ និងថែទាំដោយប្រើឧបករណ៍ដៃ។ ពួកវាមានទំហំ និងរូបរាងប្រហាក់ប្រហែលគ្នា។

ចុងទុយោដែលអាចប្រើឡើងវិញបានប្រើប្រព័ន្ធពីរផ្នែកដើម្បីរក្សាទុយោឱ្យនៅនឹងកន្លែង។ ជាធម្មតា វាត្រូវបានត្បាញដោយទុយោត្បាញ ឬដែកអ៊ីណុក ឬនីឡុង។ ពួកវាមានទំហំ មុំ និងពណ៌ផ្សេងៗគ្នា។ ពួកវាមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាងបន្តិច ប៉ុន្តែអះអាងថាមានវិធីសាស្ត្រតោងទុយោដែលមានសុវត្ថិភាពជាងសោររុញ។

មិនមានការតភ្ជាប់ខ្សែរវាងរន្ធចុងទុយោ និងតួសំខាន់ទេ។ បន្ទាប់មកបញ្ចូលទុយោដែលចងចូលទៅក្នុងរន្ធ។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផ្គុំ ដៃអាវត្រូវបានខ្សែនៅលើក្បាលទុយោ ដើម្បីឱ្យអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃទុយោលើសពីរាងស្រួច។ រូបរាង និងលក្ខណៈពិសេសរបស់វា តោងទុយោនៅនឹងកន្លែង ដើម្បីគ្រប់គ្រងសម្ពាធ និងការពារការលេចធ្លាយ។ បន្ទាប់មក ភ្ជាប់ចុងនៃគ្រាប់ដែលមានខ្សែខាងក្នុងទៅនឹងការតភ្ជាប់ខ្សែខាងក្រៅដែលត្រូវគ្នា ដើម្បីបង្កើតជាការផ្សាភ្ជាប់ពេញលេញនៅលើផ្ទៃរាងស្រួច។

ទុយោប្រភេទចុចចាក់សោងាយស្រួលបំផុតក្នុងការផ្គុំព្រោះវាជាផ្នែកតែមួយដែលមានដែកទ្រ។ សោចុចត្រូវបានប្រើជាមួយទុយោស្រោបព្រោះវាគ្មានមុខងារដើម្បីការពារខ្ចោមិនឲ្យរលុង។ ទុយោត្រូវបានសង្កត់ទល់នឹងដែកទ្រ ហើយធានាសុវត្ថិភាព។ ដែកទ្រដាច់ដោយឡែកមួយអាចប្រើដើម្បីជួសជុលទុយោនៅនឹងកន្លែង ឬអាចប្រើដង្កៀបបន្ថែមបាន។

ទំហំ AN:

ដំបូងឡើយ អ្នកប្រហែលជាមានការភ័ន្តច្រឡំ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកស៊ាំនឹងវា អ្នកគ្រាន់តែត្រូវមើលសម្លៀកបំពាក់ដែលសមល្មមដើម្បីដឹងពីទំហំ។ វិមាត្រសំដៅទៅលើអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃទុយោក្នុងជំហាន 1/16 អ៊ីញ។ ឧទាហរណ៍ អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃទុយោ -3 គឺ 3/16 អ៊ីញ។ ទុយោ -8an ស្រដៀងគ្នា 8/16 = អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ 1/2 អ៊ីញ។

ការប្រើប្រាស់ទូទៅបំផុតនៃទុយោ AN លើរថយន្តប្រណាំង៖

- បំពង់ភ្ជាប់ AN ចំនួន 3 ប្រើសម្រាប់ខ្សែហ្វ្រាំង

-ទុយោប្រេងឥន្ធនៈ 4 AN

-ទុយោប្រេងឥន្ធនៈ ឬទុយោទឹកត្រជាក់ចំនួន ៦ AN

-8 AN ទំហំទូទៅសម្រាប់ទឹកត្រជាក់ និងប្រេង

បំពង់ភ្ជាប់ -10, -12 AN ត្រូវបានប្រើលើបំពង់ទឹកត្រជាក់ ឬបំពង់ខ្យល់ចេញចូល

អាដាប់ទ័រសម AN៖

ប្លុកម៉ាស៊ីន និងគ្រឿងបន្លាស់ OEM ភាគច្រើនប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែររអិល ឬខ្សែរបំពង់ជាតិ (NPT)។ មានឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងគ្រឿងបន្ថែមជាច្រើនប្រភេទដែលអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់ផ្នែករឹងទៅនឹងប្លុកម៉ាស៊ីន ក្បាលស៊ីឡាំង វិទ្យុសកម្ម និងឧបករណ៍ត្រជាក់ប្រេង។

គ្រឿងបន្ថែមត្រូវបានផលិតឡើងជាមួយនឹងមុំផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនដើម្បីជួយដល់ការតម្រង់ផ្លូវ និងការបោសសម្អាត ពួកវាមកត្រង់ 30, 45, 60, 90, 120, 150 ឬសូម្បីតែ 180 ដឺក្រេ។ គ្រឿងបន្ថែមមួយចំនួនថែមទាំងមានរន្ធពិសេសសម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ ឬសីតុណ្ហភាពទៀតផង។ បំពង់បីផ្លូវអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ទឹកត្រជាក់ដែលមានបំពង់ច្រើន។ បំពង់ការពារអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យសារធាតុរាវឆ្លងកាត់ជញ្ជាំងភ្លើង ឬចូលទៅក្នុងកោសិកាឥន្ធនៈ។ ពួកវាមានប្រដាប់បិទជិត និងគ្រាប់រឹតនៅសងខាង ដើម្បីផ្តល់នូវការផ្សាភ្ជាប់ដោយគ្មានការលេចធ្លាយប្រឆាំងនឹងផ្ទៃការពារ។