При использовании наших высококачественныхШланги из ПТФЭДля обеспечения правильной установки необходимо использовать совместимые фитинги из ПТФЭ. Эти аксессуары доступны в моделях AN4, AN6, AN8, AN10, AN16, AN18, которые подходят для всех автомобильных жидкостей.
Многоразовый вращающийся соединитель для шланга из ПТФЭ прост в установке и удобен в использовании. Благодаря специальной конструкции с компрессионным соединением его можно использовать повторно без повреждения соединения, а резьбовая направляющая предотвращает повреждение внутренней трубки. Соединитель для шланга из ПТФЭ механически зажимается на сердечнике шланга из ПТФЭ для обеспечения максимально возможной герметизации, а внешняя пластина из нержавеющей стали зажимается отдельно для достижения максимально возможной силы удержания шланга.
Функции:
Размер:АН4, АН6, АН8, АН10, АН12, АН16
Степень:0°30°45°60°90°120°150°180°
Tтип:Поворотный, Неповоротный
Материал:Алюминиевый сплав
Приложение:Гоночные тормозные системы, гидравлические сцепления и трансмиссии, механические манометры, линии подачи закиси азота, гидроусилитель руля, кондиционеры и гидравлические системы.
Цвет:Черный, красный и синий, натуральный серебристый
Шланг из нержавеющей стали с тефлоновой оплеткой можно использовать для тормозных трубок, трубок приборной панели, гидроусилителя руля или автомобильного кондиционера. Эти многоразовые шланги имеют миниатюрную «оливку» на конце, чтобы фитинги оставались внутри шланга. Замените эту «оливку» на конце шланга, которую можно использовать повторно.
Типы фитингов AN:
Для гоночных или высокопроизводительных автомобилей существует три распространенных типа соединений для дополнительных устройств. Они зависят от способа подключения шланга, в том числе:
Обжимной тип
Многоразовые наконечники для шлангов
Нажмите на замок
Все эти варианты могут быть как неподвижными, так и вращающимися для облегчения установки.
Обжимные фитинги для труб (на рисунке не показаны) обычно используются на предприятиях. Они производят множество шлангов, поскольку для правильного обжима муфты на конце шланга требуется гидравлический пресс и специальная форма. Эти станки и формы часто стоят дорого, поэтому вы не увидите, чтобы их использовали отдельные лица или небольшие автопарки.
Для повторного использования обжатого шланга требуется новый обжимной хомут, но при правильном обжатии он считается самым прочным и надежным элементом.y
Два наиболее распространенных типа, которые вы увидите у домашних механиков или небольших автопарков, — это многоразовые концевые заглушки для шлангов или быстроразъемные заглушки. Причина в том, что их можно собирать и обслуживать с помощью ручных инструментов. Они примерно одинакового размера и формы.
Многоразовый концевой зажим для шланга использует двухкомпонентную систему для фиксации шланга. Обычно они изготавливаются из плетеного шланга, нержавеющей стали или нейлона. Они выпускаются в различных размерах, углах наклона и цветах. Они немного тяжелее, но, как утверждается, обеспечивают более безопасный способ крепления шланга, чем защелки.
Между концевым патрубком шланга и основным корпусом отсутствует резьбовое соединение. Затем вставьте армированный шланг в патрубок. В процессе сборки на ниппель навинчивается втулка таким образом, чтобы внутренний диаметр шланга превышал конусность. Форма и особенности конструкции обеспечивают надежную фиксацию шланга под давлением и предотвращают утечки. Затем закрепите конец гайки с внутренней резьбой на соответствующем наружном резьбовом соединении, чтобы обеспечить полное уплотнение на конусной поверхности.
Шланги с быстроразъемными соединениями проще всего собирать, поскольку они представляют собой единую деталь с зазубриной. Быстроразъемные соединения используются со шлангами с покрытием, так как они не предотвращают разматывание оплетки. Шланг прижимается к зазубрине и фиксируется. Для фиксации шланга можно использовать отдельную зазубрину или дополнительный зажим.
Размеры AN:
Поначалу это может показаться запутанным, но как только вы привыкнете, вам достаточно будет взглянуть на одежду по фигуре, чтобы определить размер. Размеры указываются по внешнему диаметру шланга с шагом в 1/16 дюйма. Например, внешний диаметр шланга -3 составляет 3/16 дюйма. Аналогично, для шланга -8 8/16 = 1/2 дюйма внешнего диаметра.
Наиболее распространенные области применения шлангов AN на гоночных автомобилях:
Фитинги AN -3, используемые для тормозных магистралей.
топливные шланги -4 AN
Топливные или охлаждающие шланги -6 AN
-8 AN — очень распространенный размер для охлаждающей жидкости и масла.
Фитинги AN -10 и -12 используются либо на шлангах системы охлаждения, либо на вентиляционных шлангах.
Переходники AN-типа:
В большинстве блоков цилиндров и оригинальных запчастей используются фитинги с резьбой типа "скользящая" или "национальная" трубная резьба (NPT). Существуют различные типы адаптеров и принадлежностей, которые можно использовать для соединения деталей с блоками цилиндров, головками цилиндров, радиаторами и маслоохладителями.
Аксессуары выпускаются с различными углами для облегчения прокладки и обеспечения зазора: прямые, под углом 30, 45, 60, 90, 120, 150 или даже 180 градусов. Некоторые аксессуары имеют специальные порты для датчиков давления или температуры. Трехходовые фитинги могут использоваться для подачи охлаждающей жидкости через несколько труб. Фитинги для перегородок могут использоваться для пропуска жидкостей через противопожарные перегородки или в топливные баки. Они имеют прокладку и зажимную гайку с обеих сторон для обеспечения герметичного соединения с поверхностью перегородки.
Поисковые запросы, связанные с тефлоновыми шлангами:
Дата публикации: 13 марта 2021 г.