ข่าวสาร - วิธีเชื่อมต่อสายยาง PTFE เข้ากับข้อต่อท่อ

วิธีการติดตั้งท่อเบรกและท่อน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE

ในบทความ "วิธีการ" นี้ เราจะแสดงวิธีใส่บางอย่างให้คุณดูท่อ PTFEและอุปกรณ์ต่างๆ ในตัวอย่างนี้ เราจะใช้ท่ออ่อนถักสแตนเลสขนาด -4 AN/JIC และอุปกรณ์เสริมเพื่อทำท่อจากถังเก็บน้ำมันเบรกไปยังแม่ปั๊มเบรก แต่หลักการเดียวกันนี้สามารถนำไปใช้กับท่อและสายยางชนิดเดียวกันอื่นๆ ได้เช่นกัน

อุปกรณ์ที่คุณต้องใช้มีดังต่อไปนี้

ปากกาจับชิ้นงานแบบติดตั้งบนโต๊ะทำงาน
ปากจับชิ้นงาน Motamec
ประแจโลหะผสม Motamec -4AN/JIC
ไขควงปากแบนปลายแหลมขนาดเล็ก
คีม
เลื่อยฟันละเอียดหรือชุดมีดคมกริบอย่างใดอย่างหนึ่ง
สารหล่อลื่นบางชนิด

วัดสองครั้ง ตัดครั้งเดียว

วัดจำนวนสายยางที่คุณต้องการ แล้วจึงตัด เราเลือกใช้มีดคมๆ ในการตัดสายยาง แต่ถ้าไม่แน่ใจ ให้ใช้เลื่อยฟันละเอียด โดยเฉพาะสายยางที่หนา เพราะการตัดให้เรียบและตรงเป็นสิ่งสำคัญมาก

การจัดวางมะกอก

ภาพแรกด้านล่างแสดงให้เห็นว่าอุปกรณ์เสริมถูกแยกออกเป็นหลายส่วน ดังนั้น ให้ถอดข้อต่อแต่ละชิ้นแยกกัน ดังที่แสดงไว้ และที่สำคัญคือให้ปลายเกลียวของท่อหันเข้าหาข้อต่อตัวเมีย จากนั้น คุณต้องหาพื้นที่เพื่อสอดโอลิฟเข้าไปในท่อ PTFE ดังนั้น ให้ใช้ไขควงปากแบนขนาดเล็กค่อยๆ แงะรอบๆ ท่อ PTFE เพื่อเลื่อนส่วนที่เป็นสแตนเลสออกไปให้เกิดมุมลบเหลี่ยม จากนั้นใส่โอลิฟเข้าไปในท่อ PTFE คุณต้องระมัดระวังและค่อยๆ ตอกโอลิฟให้เข้าที่อย่างสม่ำเสมอ เราใช้คีมจับเพื่อตอกท่อให้แน่นมาก ทำเช่นนี้จนกระทั่งท่อด้านในของ PTFE ชนกับ "ขั้นบันได" ภายในโอลิฟ

การประกอบชิ้นส่วน

ตอนนี้ถึงเวลาประกอบอุปกรณ์เสริมให้เสร็จสมบูรณ์แล้ว ภาพแรกด้านล่างจะบอกวิธีดำเนินการต่อไป แต่ก่อนอื่นเราต้องหยอดน้ำมันหล่อลื่นลงบนอุปกรณ์เสริมก่อน จากนั้นให้ดันสายยางเข้าไปในข้อต่อท่อเพื่อให้แกนหมุนของข้อต่อท่อเข้าไปด้านในท่อด้านในทำจาก PTFEดันสายยางลงไปจนสุด จนกระทั่งลูกมะกอกสัมผัสกับฐาน

การขันข้อต่อให้แน่น

ขั้นตอนต่อไปคือการขันอุปกรณ์ให้แน่น สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีลวดถักสแตนเลสหลวมๆ ไปรบกวนลวดบนข้อต่อท่อ หากลวดถักสแตนเลสติดอยู่กับเกลียว อาจทำให้ข้อต่อท่อเสียหายได้ โดยเฉพาะข้อต่อท่ออัลลอย ดังนั้น ในการขันข้อต่อให้แน่นในตอนนี้ คุณอาจต้องใช้ปากกาจับชิ้นงานเพื่อยึดส่วนที่หมุนได้ของข้อต่อ (หากใช้ข้อต่อแบบหมุนได้) ใช้ประแจที่เหมาะสมในการขันท่อทีละน้อยเพื่อความปลอดภัย

สายยางสำเร็จรูป

ตอนนี้คุณสามารถใช้วิธีเดียวกันนี้กับอุปกรณ์เสริมประเภทเดียวกันอื่นๆ ได้แล้ว ตัวอย่างเช่น การประกอบข้อต่อแบบแบนโจต่อไปนี้ก็ใช้วิธีเดียวกัน หลังจากติดตั้งข้อต่อแบบแบนโจเสร็จแล้ว สายยางของเราก็พร้อมใช้งาน!

การเปลี่ยนแปลงมักมาพร้อมกับการประนีประนอม ซึ่งก็เป็นเช่นเดียวกับน้ำมันเบนซินในปัจจุบัน มันไม่ใช่น้ำมันเชื้อเพลิงกลิ่นหวานเหมือนที่เราเคยใช้เมื่อตอนเด็กๆ – อย่างน้อยก็ในความคิดของพวกเราส่วนใหญ่ – น้ำมันเบนซินสมัยใหม่เป็นสารเคมีที่มีกลิ่นฉุนและมีสารเติมแต่งจำนวนมาก มันเผาไหม้ได้สะอาดกว่า ซึ่งดีต่อประสิทธิภาพและการปล่อยมลพิษ แต่ส่วนประกอบของมันจะซึมเข้าไปในยาง รวมถึงท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย ที่จริงแล้ว มันสามารถซึมเข้าไปในท่อยาง ทำให้ยางแห้งก่อนกำหนด เปราะ แตก ฉีกขาด และอาจทำให้เสียหายได้ในที่สุด

นี่เป็นปัญหาที่พบได้บ่อยขึ้นเรื่อยๆ และคุณอาจสังเกตเห็นได้เพราะมันแสดงออกมาในรูปของกลิ่นรั่วซึม ไม่น่าแปลกใจที่กลิ่นนี้ยังสร้างความกังวลให้กับผู้ที่มีเครื่องยนต์สมรรถนะสูงด้วย โดยเฉพาะเครื่องยนต์ที่ติดตั้งระบบเพิ่มกำลัง หรือเครื่องยนต์อื่นๆ ที่ต้องการอัพเกรดระบบเชื้อเพลิงและอาจใช้ท่อเหล็กถักแกนยาง ดูเหมือนจะเป็นปัญหาเฉพาะ ปกติแล้วกลิ่นนี้เกิดจากเชื้อเพลิง "เดือด" ผ่านท่อยางเมื่อจอดรถในโรงรถ นอกเหนือจากปัญหาด้านความปลอดภัยของไอน้ำมันเบนซินในโรงรถแล้ว กลิ่นนี้ยังไม่น่าพึงใจอีกด้วย นอกจากนี้ กลิ่นนี้เป็นเพียงสัญญาณเตือนเบื้องต้นว่าท่อเชื้อเพลิงยางกำลังแห้งและจะชำรุดในที่สุด

ดังนั้น แม้ว่าคุณจะไม่สามารถเปลี่ยนน้ำมันเบนซินที่ใช้เติมเครื่องยนต์ได้ แต่คุณสามารถเปลี่ยนท่อส่งน้ำมันเบนซินได้ ซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาเรื่องกลิ่นได้ วิธีแก้คือการเปลี่ยนท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงแบบยางทั่วไปด้วยท่อที่มีแกนเป็นโพลีเตตระฟลูออโรเอทิลีน (PTFE) PTFE เป็นตัวย่อของโพลีเตตระฟลูออโรเอทิลีน (PolyTetraFluoroEthylene)ท่อ PTFEท่อ PTFE สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงมีมานานแล้ว โดยส่วนใหญ่ใช้ในระบบเบรกและระบบส่งกำลังไฮดรอลิก ท่อ PTFE สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงถือเป็นการพัฒนาครั้งใหญ่ ปัจจุบันมีการเพิ่ม "แกนนำไฟฟ้า" ซึ่งเป็นชั้นคาร์บอนที่เพิ่มเข้าไปในกระบวนการผลิต เมื่อรวมกับข้อต่อที่ติดตั้งที่ปลายท่อ จะช่วยเป็นทางผ่านของไฟฟ้าสถิต หากคุณอยากรู้ว่าประจุไฟฟ้าสถิตจะมาจากไหนในท่อน้ำมันเชื้อเพลิง นี่เป็นคุณสมบัติเฉพาะของวัสดุ PTFE เมื่อของเหลวที่ไม่นำไฟฟ้า เช่น น้ำมันเบนซิน ดีเซล เอทานอล เมทานอล หรือผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน ไหลผ่านด้วยความเร็วสูง จะเกิดอิเล็กตรอน (ไฟฟ้าสถิต) ขึ้น ซึ่งเป็นสภาวะที่ไม่พึงประสงค์สำหรับน้ำมันเบนซิน ดังนั้นแกนนำไฟฟ้าของท่อน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE จึงช่วยขจัดความเป็นไปได้ที่ไฟฟ้าสถิตจะไหลลงสู่พื้นและทำให้รถบรรทุกของคุณไหม้เหมือนบาร์บีคิวในวันแรงงาน

ใช่แล้ว ท่อ PTFE มีราคาแพงกว่าท่อเชื้อเพลิงยางแบบดั้งเดิม แต่ก็ไม่ได้แพงจนเกินไป นี่เป็นการอัพเกรดที่คุ้มค่าอย่างแน่นอน คุณต้องทำเพียงครั้งเดียวตลอดอายุการใช้งานของรถบรรทุกของคุณ ในขณะที่ท่อยางอาจต้องเปลี่ยนมากกว่าหนึ่งครั้งเพื่อป้องกันกลิ่นน้ำมันรั่ว

นอกจากนี้ เรายังผลิตท่อ PTFE นำไฟฟ้า for your automotive fuel application, if you have any further inquiry or technical questions, please freely contact us at sales02@zx-ptfe.com