ഇന്ധന ലൈൻ Ptfe ലേക്ക് അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യുക ബെസ്റ്റെഫ്ലോൺ

വിവിധ തരം ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബ്രേക്ക് അനുസരിച്ച്, ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് ഹോസ്, ന്യൂമാറ്റിക് ബ്രേക്ക് ഹോസ്, വാക്വം ബ്രേക്ക് ഹോസ് എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം. അതിന്റെ മെറ്റീരിയൽ അനുസരിച്ച്, ഇത് റബ്ബർ ബ്രേക്ക് ഹോസ്, നൈലോൺ ബ്രേക്ക് ഹോസ്, PTFE ബ്രേക്ക് ഹോസ് എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു

റബ്ബർ ബ്രേക്ക് ഹോസിന് ശക്തമായ ടെൻസൈൽ ശക്തിയുടെയും എളുപ്പത്തിലുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെയും ഗുണങ്ങളുണ്ട്, പക്ഷേ ദീർഘകാല ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം ഉപരിതലത്തിന് പ്രായമാകാൻ എളുപ്പമാണ് എന്നതാണ് പോരായ്മ.

കുറഞ്ഞ താപനിലയുടെ കാര്യത്തിൽ, നൈലോൺ ബ്രേക്ക് ഹോസിന്റെ വലിച്ചെടുക്കൽ ശക്തി ദുർബലമാകും, ബാഹ്യശക്തികൾ ബാധിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് തകർക്കാൻ എളുപ്പമാണ് 

PTFE ഹോസിന് ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധം, കുറഞ്ഞ താപനില, ഉയർന്ന മർദ്ദ പ്രതിരോധം, വസ്ത്രം പ്രതിരോധം, നാശന പ്രതിരോധം, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ, നീണ്ട സേവന ജീവിതം, പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമില്ല. മറ്റ് രണ്ട് മെറ്റീരിയലുകളുടെ പോരായ്മകൾക്ക് അയാൾക്ക് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകാൻ കഴിയും

സുരക്ഷ, ദീർഘായുസ്സ്, പ്രകടനം എന്നിവയാണ് നിങ്ങളുടെ മുൻഗണനകൾ. E85 അല്ലെങ്കിൽ എത്തനോൾ സാമ്പത്തികവും കാര്യക്ഷമവുമായ ഇന്ധനമാണെന്ന് തെളിയിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്, അത് ആവശ്യമുള്ള ഒക്റ്റെയ്ൻ നമ്പറും ആവശ്യപ്പെടുന്ന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള potentialർജ്ജ സാധ്യതയും നൽകുന്നു. എന്നാൽ ആധുനിക ഇന്ധനങ്ങളിലെ അഡിറ്റീവുകൾ മിക്ക വസ്തുക്കളെയും കഠിനമാക്കുകയും തരംതാഴ്ത്തുകയും ചെയ്യും. ഇത് അപകടകരമായ ചോർച്ചയിലേക്ക് നയിക്കുകയും ദുർഗന്ധം വമിക്കുകയും ചെയ്യും. ഇന്ധന ലൈൻ അധdesപതിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, മോശം ഹോസ് കണങ്ങൾക്ക് ഇന്ധന ഇൻജക്ടറും കാർബ്യൂറേറ്റർ ചാനലുകളും മലിനമാവുകയും തടസ്സപ്പെടുകയും ചെയ്യും, ഇത് പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുകയും പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും

പോളിടെട്രാഫ്ലൂറോഎത്തിലീൻ (PTFE) മെറ്റീരിയലാണ് മികച്ച പരിഹാരം. ലഭ്യമായ ഏറ്റവും കനംകുറഞ്ഞതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ ഇന്ധന ഹോസ് ആയ ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് മെറ്റീരിയലാണ് PTFE. ഇത് ഉയർന്ന ഇലാസ്റ്റിക് ഗ്രേഡ് 304 സ്റ്റെയിൻ‌ലെസ് സ്റ്റീൽ മിനുസമാർന്ന ആന്തരിക PTFE ട്യൂബുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് ഒഴുക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ സങ്കീർണ്ണമായ ബാഹ്യ നിർമ്മാണം അവിശ്വസനീയമായ വഴക്കം നൽകുന്നു. ആന്തരിക PTFE ട്യൂബ് ഏത് ഇന്ധനത്തിലും ഉപയോഗിക്കാൻ അനുയോജ്യമാണ്, കൂടാതെ 260 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ താപനിലയെ നേരിടാനും കഴിയും. ഇന്ധനം നശിക്കുന്നത് മെറ്റീരിയലിനെ ബാധിക്കില്ല, അതിനാൽ ഇന്ധന നീരാവി പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്നില്ല

ഇന്ധന സംവിധാനങ്ങൾക്കുള്ള പൊതു ശുപാർശകൾ:

എ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ PTFE ഹോസ് വാഹനങ്ങളിൽ, താപ സ്രോതസ്സുകൾ, മൂർച്ചയുള്ള അറ്റങ്ങൾ, ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് ഇന്ധന ഹോസുകൾ സൂക്ഷിക്കുക. പവർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ചലനത്തിന് എല്ലായ്പ്പോഴും മതിയായ ക്ലിയറൻസ് അനുവദിക്കുക. സസ്പെൻഷനും ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം ഘടകങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ക്ലിയറൻസ് പരിശോധിക്കുക. ഇന്ധന ഹോസസുകൾ ഞെക്കുകയോ നീട്ടുകയോ ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ പ്രക്രിയയിലുടനീളം സസ്പെൻഷൻ ഘടകങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. റോഡ് അവശിഷ്ടങ്ങൾക്കും ഉയർന്ന താപനിലയ്ക്കും വിധേയമാകുന്ന ഇന്ധന ഹോസുകൾക്ക്, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ ഹാർഡ് വയർ ഉപയോഗിച്ച് ബ്രെയ്ഡ് ചെയ്ത PTFE ഇന്ധന ഹോസുകൾ ഉപയോഗിക്കുക. പൊള്ളുന്നത് തടയാൻ ഹോസ് മുറുകെ പിടിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. മറ്റ് ഘടകങ്ങളുടെ വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുന്നതിനും ജിഗ് സഹായിക്കുന്നു. പാനലുകളിലൂടെ ഹോസ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഉചിതമായ പാർട്ടീഷൻ ഫിറ്റിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുക

നിങ്ങൾക്ക് ഇതും ഇഷ്ടപ്പെടുമായിരിക്കും


പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ 17-2021