យោងតាមប្រភេទផ្សេងៗគ្នានៃហ្វ្រាំងរថយន្ត អាចបែងចែកជាធារាសាស្ត្រទុយោហ្វ្រាំងទុយោហ្វ្រាំងប្រភេទ pneumatic និងទុយោហ្វ្រាំងប្រភេទ vacuum។ យោងតាមសម្ភារៈរបស់វា វាត្រូវបានបែងចែកទៅជាទុយោហ្វ្រាំងកៅស៊ូ ទុយោហ្វ្រាំង nylon និងទុយោហ្វ្រាំង PTFE។
ទុយោហ្វ្រាំងកៅស៊ូមានគុណសម្បត្តិនៃកម្លាំង tensile ខ្លាំង និងងាយស្រួលតំឡើង ប៉ុន្តែគុណវិបត្តិគឺថាផ្ទៃងាយនឹងចាស់បន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែង។
ក្នុងករណីសីតុណ្ហភាពទាប កម្លាំង tensile នៃទុយោហ្វ្រាំងនីឡុងនឹងចុះខ្សោយ ប្រសិនបើរងផលប៉ះពាល់ដោយកម្លាំងខាងក្រៅ វាងាយនឹងបាក់។
ប៉ុន្តែទុយោ PTFE មានភាពធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ សីតុណ្ហភាពទាប ធន់នឹងសម្ពាធខ្ពស់ ធន់នឹងការពាក់ ធន់នឹងការច្រេះ និងលក្ខណៈផ្សេងៗទៀត អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ មិនត្រូវការជំនួសញឹកញាប់ទេ។ វាអាចទូទាត់សងសម្រាប់ចំណុចខ្វះខាតនៃសម្ភារៈពីរផ្សេងទៀត។
សុវត្ថិភាព អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ និងដំណើរការល្អគួរតែជាអាទិភាពចម្បងរបស់អ្នក។ E85 ឬអេតាណុលបានបង្ហាញថាជាឥន្ធនៈសន្សំសំចៃ និងមានប្រសិទ្ធភាព ដែលអាចផ្តល់ចំនួនអុកតានដែលត្រូវការ និងសក្តានុពលថាមពលសម្រាប់កម្មវិធីដែលត្រូវការកម្លាំងខ្ពស់។ ប៉ុន្តែសារធាតុបន្ថែមនៅក្នុងឥន្ធនៈទំនើបអាចធ្វើឱ្យវត្ថុធាតុដើមភាគច្រើនរឹង និងរលួយ។ នេះអាចនាំឱ្យមានការលេចធ្លាយដ៏គ្រោះថ្នាក់ និងអាចបន្សល់ទុកក្លិនមិនល្អ។ នៅពេលដែលបំពង់ប្រេងឥន្ធនៈរលួយ ភាគល្អិតទុយោមិនល្អអាចបំពុល និងស្ទះបំពង់ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ និងបំពង់កាបូរ៉ាទ័រ ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការ និងបង្កបញ្ហា។
ដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតគឺសម្ភារៈ polytetrafluoroethylene (PTFE)។ PTFE គឺជាសម្ភារៈផ្លាស្ទិចដែលជាទុយោប្រេងឥន្ធនៈស្តើងបំផុត និងស្រាលបំផុតដែលមាន។ វារួមបញ្ចូលគ្នានូវដែកអ៊ីណុកថ្នាក់ទី 304 ដែលមានភាពយឺតខ្ពស់ជាមួយនឹងបំពង់ PTFE ខាងក្នុងរលោងដើម្បីបង្កើនលំហូរ ហើយរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅដ៏ស្មុគស្មាញផ្តល់នូវភាពបត់បែនដ៏អស្ចារ្យ។ បំពង់ PTFE ខាងក្នុងគឺសមរម្យសម្រាប់ប្រើជាមួយប្រេងឥន្ធនៈណាមួយ និងអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពរហូតដល់ 260 អង្សាសេ។ សម្ភារៈនេះមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយការខូចគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈទេ ដូច្នេះចំហាយប្រេងឥន្ធនៈមិនលេចធ្លាយចេញទេ។
អនុសាសន៍ទូទៅសម្រាប់ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ៖
នៅពេលដំឡើងមួយទុយោ PTFEនៅលើយានយន្ត សូមទុកទុយោប្រេងឥន្ធនៈឱ្យឆ្ងាយពីប្រភពកំដៅ គែមមុតស្រួច និងផ្នែកដែលផ្លាស់ទី។ តែងតែអនុញ្ញាតឱ្យមានចន្លោះគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចលនានៃប្រព័ន្ធថាមពល។ ពិនិត្យមើលចន្លោះរវាងសមាសធាតុប្រព័ន្ធព្យួរ និងប្រព័ន្ធបញ្ជូន។ ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលសមាសធាតុប្រព័ន្ធព្យួរពេញមួយដំណើរការដើម្បីជៀសវាងការច្របាច់ ឬពង្រីកទុយោប្រេងឥន្ធនៈ។ សម្រាប់ទុយោប្រេងឥន្ធនៈដែលងាយនឹងទទួលរងនូវកំទេចកំទីផ្លូវ និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ សូមប្រើបំពង់ប្រេងឥន្ធនៈ PTFEត្បាញដោយដែកអ៊ីណុក ឬលួសរឹង។ ត្រូវប្រាកដថាតោងទុយោឱ្យជាប់ដើម្បីការពារការរហែក។ ដង្កៀបក៏ជួយកាត់បន្ថយរំញ័រនៃសមាសធាតុផ្សេងទៀតផងដែរ។ ប្រើគ្រឿងបរិក្ខារបែងចែកសមស្របនៅពេលតោងឆ្លងកាត់បន្ទះ។
អ្នកក៏ប្រហែលជាចូលចិត្តដែរ
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៧ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២១