Mettre à niveau la conduite de carburant vers Ptfe | BESTEFLON

Selon différents types de frein automobile, peut être divisé en flexible de frein hydraulique, flexible de frein pneumatique et flexible de frein à dépression. Selon son matériau, il est divisé en tuyau de frein en caoutchouc, tuyau de frein en nylon et tuyau de frein PTFE

Le tuyau de frein en caoutchouc présente les avantages d'une forte résistance à la traction et d'une installation facile, mais l'inconvénient est que la surface est facile à vieillir après une utilisation à long terme

En cas de basse température, la résistance à la traction du flexible de frein en nylon sera affaiblie, s'il est affecté par des forces externes, il est facile à casser 

Mais le tuyau en PTFE a une résistance à haute température, une basse température, une résistance à haute pression, une résistance à l'usure, une résistance à la corrosion et d'autres caractéristiques, une longue durée de vie, ne nécessite pas de remplacement fréquent. Il peut pallier les défauts des deux autres matériaux

La sécurité, la longévité et la performance devraient être vos priorités absolues. L'E85 ou l'éthanol s'est avéré être un carburant économique et efficace qui peut fournir l'indice d'octane et le potentiel de puissance requis pour les applications exigeantes. Mais les additifs dans les carburants modernes peuvent durcir et dégrader la plupart des matériaux. Cela peut conduire à des fuites potentiellement dangereuses et peut laisser une mauvaise odeur. Une fois que la conduite de carburant se dégrade, de mauvaises particules de tuyau peuvent contaminer et obstruer les canaux de l'injecteur de carburant et du carburateur, affectant les performances et causant des problèmes

La meilleure solution est un matériau en polytétrafluoroéthylène (PTFE). Le PTFE est un matériau plastique qui est le tuyau de carburant le plus fin et le plus léger disponible. Il combine de l'acier inoxydable 304 à haute élasticité tressé avec un tube intérieur en PTFE lisse pour augmenter le débit, et la construction extérieure complexe offre une flexibilité incroyable. Le tube interne en PTFE peut être utilisé avec n'importe quel carburant et peut résister à des températures allant jusqu'à 260 degrés Celsius. Le matériau n'est pas affecté par la détérioration du carburant, de sorte que les vapeurs de carburant ne s'échappent pas

Recommandations générales pour les systèmes de carburant :

Lors de l'installation d'un tuyau PTFE sur les véhicules, éloignez les tuyaux de carburant des sources de chaleur, des bords tranchants et des pièces mobiles. Prévoyez toujours un dégagement suffisant pour le mouvement du système d'alimentation. Vérifiez le jeu entre la suspension et les composants du système de transmission. Assurez-vous de vérifier les composants de la suspension tout au long du processus pour éviter de serrer ou de prolonger les tuyaux de carburant. Pour les tuyaux de carburant sensibles aux débris de la route et aux températures élevées, utilisez des tuyaux de carburant en PTFE tressés avec de l'acier inoxydable ou du fil dur. Assurez-vous de bien serrer le tuyau pour éviter qu'il ne s'effiloche. Le gabarit aide également à réduire les vibrations d'autres composants. Utilisez des raccords de cloison appropriés lorsque le tuyau passe à travers les panneaux

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Heure de publication : 17 sept.-2021