Miturut macem-macem jinis rem otomotif, bisa dipérang dadi rem hidrolikselang rem, selang rem pneumatik lan selang rem vakum. Miturut bahane, selang rem karet, selang rem nilon lan selang rem PTFE
Selang rem karet nduweni kaluwihan kekuatan tarik sing kuwat lan instalasi sing gampang, nanging kekurangane yaiku permukaane gampang tuwa sawise digunakake sajrone wektu sing suwe.
Ing suhu sing kurang, kekuatan tarik selang rem nilon bakal mudhun, yen kena pengaruh gaya eksternal, gampang pecah.
Nanging selang PTFE nduweni tahan suhu dhuwur, suhu endhek, tahan tekanan dhuwur, tahan aus, tahan korosi lan karakteristik liyane, umur layanan dawa, ora perlu diganti kerep. Dheweke bisa ngimbangi kekurangan saka rong bahan liyane.
Keamanan, umur dawa, lan kinerja kudu dadi prioritas utama sampeyan. E85 utawa etanol wis kabukten dadi bahan bakar sing ekonomis lan efisien sing bisa nyedhiyakake angka oktan lan potensi daya sing dibutuhake kanggo aplikasi sing nuntut. Nanging aditif ing bahan bakar modern bisa atos lan ngrusak sebagian besar bahan. Iki bisa nyebabake kebocoran sing mbebayani lan bisa ninggalake ambu sing ora enak. Sawise saluran bahan bakar rusak, partikel selang sing kurang apik bisa ngontaminasi lan nyumbat saluran injektor bahan bakar lan karburator, sing mengaruhi kinerja lan nyebabake masalah.
Solusi paling apik yaiku bahan politetrafluoroetilena (PTFE). PTFE minangka bahan plastik sing paling tipis lan paling entheng sing kasedhiya. Iki nggabungake baja tahan karat 304 kelas elastis dhuwur sing dijalin karo tabung PTFE njero sing alus kanggo nambah aliran, lan konstruksi njaba sing kompleks nyedhiyakake fleksibilitas sing luar biasa. Tabung PTFE internal cocok kanggo digunakake karo bahan bakar apa wae lan bisa tahan suhu nganti 260 derajat Celsius. Bahan kasebut ora kena pengaruh kerusakan bahan bakar, saengga uap bahan bakar ora bocor metu.
Rekomendasi umum kanggo sistem bahan bakar:
Nalika masangSelang PTFEing kendaraan, jaga selang bahan bakar adoh saka sumber panas, pinggiran sing landhep, lan bagean sing obah. Tansah wenehi jarak sing cukup kanggo gerakan sistem daya. Priksa jarak antarane komponen suspensi lan sistem transmisi. Priksa manawa komponen suspensi sajrone proses supaya selang bahan bakar ora kejepit utawa manjang. Kanggo selang bahan bakar sing rentan kena lebu dalan lan suhu dhuwur, gunakakeSelang bahan bakar PTFEdikepang nganggo baja tahan karat utawa kawat atos. Priksa manawa selang dijepit kanthi kenceng supaya ora gampang rusak. Jig uga mbantu nyuda getaran komponen liyane. Gunakake fitting partisi sing cocog nalika selang liwat panel
Sampeyan uga bisa seneng
Wektu kiriman: 17-Sep-2021