Gradeer brandstoflyn op na Ptfe | BESTEFLON

Volgens verskillende tipes motorremme kan dit verdeel word in hidrouliese remslang, pneumatiese remslang en vakuumremslang. Volgens sy materiaal is dit verdeel in rubber remslang, nylon remslang en PTFE remslang

Rubberremslang het die voordele van sterk treksterkte en maklike installasie, maar die nadeel is dat die oppervlak maklik verouder kan word na langdurige gebruik

In die geval van lae temperatuur, sal die treksterkte van die nylon remslang verswak word, as dit deur eksterne kragte beïnvloed word, is dit maklik om te breek 

Maar die PTFE -slang het hoë temperatuurweerstand, lae temperatuur, hoë drukweerstand, slytasieweerstand, korrosiebestandheid en ander eienskappe, lang lewensduur, hoef nie gereeld vervang te word nie. Hy kan die tekortkominge van die ander twee materiale vergoed

Veiligheid, lang lewe en prestasie behoort u topprioriteite te wees. E85 of etanol het bewys dat dit 'n ekonomiese en doeltreffende brandstof is wat die vereiste oktaangetal en kragpotensiaal kan bied vir veeleisende toepassings. Maar bymiddels in moderne brandstowwe kan die meeste materiale verhard en afbreek. Dit kan tot gevaarlike lekkasies lei en kan 'n slegte reuk laat. Sodra die brandstofleiding afgegaan het, kan swak slangdeeltjies die brandstofinspuiter en die vergasser se kanale besoedel en verstop, wat die prestasie beïnvloed en probleme veroorsaak.

Die beste oplossing is 'n polytetrafluorethyleen (PTFE) materiaal. PTFE is 'n plastiekmateriaal wat die dunste en ligste brandstofslang beskikbaar is. Dit kombineer hoë elastiese graad 304 vlekvrye staal, gevleg met 'n gladde binneste PTFE -buis om vloei te verhoog, en die komplekse buitekonstruksie bied ongelooflike buigsaamheid. Die interne PTFE -buis is geskik vir gebruik met enige brandstof en kan temperature tot 260 grade Celsius weerstaan. Die materiaal word nie geraak deur agteruitgang van brandstof nie, sodat brandstofdampe nie lek nie

Algemene aanbevelings vir brandstofstelsels:

By die installering van 'n PTFE slang op voertuie, hou brandstofslange weg van hittebronne, skerp kante en bewegende dele. Laat altyd genoeg ruimte vir die beweging van die kragstelsel. Kontroleer die speling tussen die onderdele van die vering en die transmissiestelsel. Kontroleer die veringskomponente gedurende die proses om te voorkom dat die brandstofslange geknyp of verleng word. Vir brandstofslange wat vatbaar is vir padreste en hoë temperature, gebruik PTFE -brandstofslange wat met vlekvrye staal of harde draad gevleg is. Maak seker dat u die slang stewig vasmaak om te voorkom dat dit uitrafel. Jig help ook om vibrasie van ander komponente te verminder. Gebruik gepaste afskortingsbeslag wanneer u deur panele slang

Jy sal ook dalk hiervan hou


Plaas tyd: 17-Sep-2021