За різними типами автомобільні гальма можна розділити на гідравлічнігальмівний шланг, пневматичний гальмівний шланг і вакуумний гальмівний шланг.Відповідно до матеріалу він поділяється на гумовий гальмівний шланг, нейлоновий гальмівний шланг і гальмівний шланг з ПТФЕ
Гумовий гальмівний шланг має такі переваги, як висока міцність на розрив і легкий монтаж, але недоліком є те, що поверхня легко старіє після тривалого використання
У разі низької температури міцність на розрив нейлонового гальмівного шланга буде послаблена, якщо на нього впливають зовнішні сили, його легко зламати
Але шланг PTFE має високу термостійкість, низьку температуру, стійкість до високого тиску, зносостійкість, стійкість до корозії та інші характеристики, тривалий термін служби, не потребують частої заміни.Він може компенсувати недоліки двох інших матеріалів
Безпека, довговічність і ефективність повинні бути вашими головними пріоритетами.E85 або етанол виявився економічним та ефективним паливом, яке може забезпечити необхідне октанове число та потенціал потужності для вимогливих застосувань.Але присадки в сучасному паливі можуть зміцнювати та погіршувати більшість матеріалів.Це може призвести до потенційно небезпечних витоків і залишити неприємний запах.Коли паливопровід руйнується, неякісні частинки шланга можуть забруднювати та закупорювати паливний інжектор і канали карбюратора, впливаючи на продуктивність і спричиняючи проблеми
Найкращим рішенням є політетрафторетилен (PTFE).PTFE — це найтонший і найлегший паливний шланг із пластику.Він поєднує в собі високопружну нержавіючу сталь класу 304 з гладкою внутрішньою трубкою з PTFE для збільшення потоку, а складна зовнішня конструкція забезпечує неймовірну гнучкість.Внутрішня трубка з PTFE підходить для використання з будь-яким паливом і витримує температуру до 260 градусів Цельсія.Матеріал не схильний до псування палива, тому пари палива не витікають назовні
Загальні рекомендації по паливним системам:
При установці aPTFE шлангна автомобілях тримайте паливні шланги подалі від джерел тепла, гострих країв і рухомих частин.Завжди залишайте достатній простір для руху системи живлення.Перевірте зазор між компонентами підвіски та трансмісії.Обов’язково перевіряйте компоненти підвіски протягом усього процесу, щоб уникнути здавлювання або подовження паливних шлангів.Для паливних шлангів, чутливих до дорожнього сміття та високих температур, використовуйте PTFE паливні шланги, обплетені нержавіючої сталлю або жорстким дротом.Обов’язково міцно затискайте шланг, щоб запобігти зношенню.Зажим також допомагає зменшити вібрацію інших компонентів.Використовуйте відповідні перегородкові фітинги, коли проводите шланг через панелі
Вам також може сподобатися
Час публікації: 17 вересня 2021 р