Segons els diferents tipus de frens d'automòbils, es poden dividir en hidràulicsmànega de fre, mànega de fre pneumàtica i mànega de fre de buit. Segons el seu material, es divideix en mànega de fre de goma, mànega de fre de niló i mànega de fre de PTFE
La mànega de fre de goma té els avantatges d'una forta resistència a la tracció i una fàcil instal·lació, però el desavantatge és que la superfície és fàcil d'envellir després d'un ús a llarg termini
En cas de baixa temperatura, la resistència a la tracció de la mànega de fre de niló es debilitarà, si es veu afectada per forces externes, és fàcil de trencar
Però la mànega de PTFE té una alta resistència a la temperatura, baixa temperatura, alta resistència a la pressió, resistència al desgast, resistència a la corrosió i altres característiques, una llarga vida útil i no necessita substitució freqüent. Pot compensar les deficiències dels altres dos materials.
La seguretat, la longevitat i el rendiment haurien de ser les vostres principals prioritats. L'E85 o etanol ha demostrat ser un combustible econòmic i eficient que pot proporcionar l'índex d'octà i la potència necessaris per a aplicacions exigents. Però els additius dels combustibles moderns poden endurir i degradar la majoria dels materials. Això pot provocar fuites potencialment perilloses i pot deixar una mala olor. Un cop la línia de combustible es degrada, les partícules de la mànega en mal estat poden contaminar i obstruir l'injector de combustible i els canals del carburador, cosa que afecta el rendiment i causa problemes.
La millor solució és un material de politetrafluoroetilè (PTFE). El PTFE és un material plàstic que constitueix la mànega de combustible més prima i lleugera disponible. Combina acer inoxidable 304 d'alta elasticitat trenat amb un tub interior de PTFE suau per augmentar el flux, i la complexa construcció exterior proporciona una flexibilitat increïble. El tub interior de PTFE és adequat per al seu ús amb qualsevol combustible i pot suportar temperatures de fins a 260 graus Celsius. El material no es veu afectat pel deteriorament del combustible, de manera que els vapors del combustible no es filtren.
Recomanacions generals per a sistemes de combustible:
En instal·lar unmànega de PTFEEn els vehicles, mantingueu les mànegues de combustible allunyades de fonts de calor, vores afilades i peces mòbils. Deixeu sempre prou espai lliure per al moviment del sistema d'alimentació. Comproveu l'espai lliure entre els components de la suspensió i del sistema de transmissió. Assegureu-vos de comprovar els components de la suspensió durant tot el procés per evitar comprimir o estendre les mànegues de combustible. Per a mànegues de combustible susceptibles a la brossa de la carretera i a les altes temperatures, utilitzeumànegues de combustible de PTFEtrenat amb acer inoxidable o filferro dur. Assegureu-vos de subjectar bé la mànega per evitar que s'esfilagarsi. La plantilla també ajuda a reduir la vibració d'altres components. Utilitzeu accessoris de partició adequats quan passeu la mànega pels panells
També et pot agradar
Data de publicació: 17 de setembre de 2021