Actualitzeu la línia de combustible a Ptfe | BESTEFLON

Segons els diferents tipus de fre de l'automòbil, es pot dividir en mànega de fre hidràulica, mànega de fre pneumàtic i mànega de fre de buit. Segons el seu material, es divideix en mànega de fre de goma, mànega de fre de niló i mànega de fre de PTFE

La mànega de fre de goma té els avantatges d’una forta resistència a la tracció i una fàcil instal·lació, però l’inconvenient és que la superfície és fàcil d’envellir després d’un ús a llarg termini

En el cas de baixa temperatura, la resistència a la tracció de la mànega de fre de niló es debilitarà, si es veu afectada per forces externes, és fàcil de trencar 

Però la mànega de PTFE té resistència a altes temperatures, baixa temperatura, resistència a la pressió alta, resistència al desgast, resistència a la corrosió i altres característiques, llarga vida útil, no necessiten reemplaçament freqüent. Pot compensar les mancances dels altres dos materials

La seguretat, la longevitat i el rendiment han de ser les principals prioritats. E85 o etanol han demostrat ser un combustible econòmic i eficient que pot proporcionar el nombre d’octans i el potencial de potència requerits per a aplicacions exigents. Però els additius dels combustibles moderns poden endurir i degradar la majoria dels materials. Això pot provocar fuites potencialment perilloses i pot deixar una mala olor. Un cop la línia de combustible es degrada, les partícules de mànega pobres poden contaminar i obstruir l’injector de combustible i els canals del carburador, afectant el rendiment i causant problemes.

La millor solució és un material de politetrafluoroetilè (PTFE). El PTFE és un material plàstic que és la mànega de combustible més prima i lleugera disponible. Combina trens d’acer inoxidable 304 d’alt grau elàstic amb un tub interior de PTFE llis per augmentar el flux i la complexa construcció exterior proporciona una flexibilitat increïble. El tub intern de PTFE és adequat per utilitzar-se amb qualsevol combustible i pot suportar temperatures de fins a 260 graus centígrads. El material no es veu afectat pel deteriorament del combustible, de manera que no es filtren vapors de combustible

Recomanacions generals per als sistemes de combustible:

En instal·lar un fitxer Mànega de PTFE als vehicles, mantingueu les mànegues de combustible allunyades de les fonts de calor, les vores afilades i les parts mòbils. Deixeu sempre un espai suficient per al moviment del sistema d'alimentació. Comproveu l'espai lliure entre els components del sistema de suspensió i transmissió. Assegureu-vos de comprovar els components de la suspensió durant tot el procés per evitar esprémer o estendre les mànegues de combustible. Per a mànegues de combustible susceptibles a residus vius i a altes temperatures, utilitzeu mànegues de combustible de PTFE trenades amb acer inoxidable o filferro dur. Assegureu-vos de subjectar bé la mànega per evitar el desgast. La plantilla també ajuda a reduir la vibració d'altres components. Utilitzeu accessoris de partició adequats quan manteu els panells

també et pot agradar


Hora de publicació: 17 de setembre de 2021