Enligt olika typer av bilbromsar kan de delas in i hydrauliskabromsslang, pneumatisk bromsslang och vakuumbromsslang. Beroende på materialet är den indelad i gummibromsslang, nylonbromsslang och PTFE-bromsslang
Gummibromsslang har fördelarna med stark draghållfasthet och enkel installation, men nackdelen är att ytan lätt åldras efter långvarig användning.
Vid låg temperatur försvagas draghållfastheten hos nylonbromsslangen, och om den påverkas av yttre krafter är den lätt att gå sönder.
Men PTFE-slangar har hög temperaturbeständighet, låg temperaturbeständighet, högt tryckbeständighet, slitstyrka, korrosionsbeständighet och andra egenskaper, lång livslängd och behöver inte bytas ut ofta. De kan kompensera för bristerna hos de andra två materialen.
Säkerhet, livslängd och prestanda bör vara dina högsta prioriteter. E85 eller etanol har visat sig vara ett ekonomiskt och effektivt bränsle som kan ge det oktantal och den effektpotential som krävs för krävande tillämpningar. Men tillsatser i moderna bränslen kan hårdna och bryta ner de flesta material. Detta kan leda till potentiellt farliga läckor och kan lämna en dålig lukt. När bränsleledningen slits ner kan dåliga slangpartiklar förorena och täppa till bränsleinsprutaren och förgasarkanalerna, vilket påverkar prestandan och orsakar problem.
Den bästa lösningen är ett material av polytetrafluoreten (PTFE). PTFE är ett plastmaterial som är den tunnaste och lättaste bränsleslangen som finns. Den kombinerar högelastiskt rostfritt stål av kvalitet 304 flätat med ett slätt inre PTFE-rör för att öka flödet, och den komplexa yttre konstruktionen ger otrolig flexibilitet. Det inre PTFE-röret är lämpligt för användning med alla bränslen och tål temperaturer upp till 260 grader Celsius. Materialet påverkas inte av bränsleförsämring, så bränsleångor läcker inte ut.
Allmänna rekommendationer för bränslesystem:
När du installerar enPTFE-slangPå fordon, håll bränsleslangar borta från värmekällor, vassa kanter och rörliga delar. Se alltid till att det finns tillräckligt med utrymme för kraftsystemets rörelser. Kontrollera avståndet mellan fjädrings- och transmissionssystemets komponenter. Var noga med att kontrollera fjädringskomponenterna under hela processen för att undvika att klämma eller förlänga bränsleslangarna. För bränsleslangar som är känsliga för vägskräp och höga temperaturer, användPTFE-bränsleslangarflätad med rostfritt stål eller hård tråd. Se till att klämma fast slangen ordentligt för att förhindra fransning. Jiggen hjälper också till att minska vibrationer i andra komponenter. Använd lämpliga skiljeväggar när du slangar genom paneler
Du kanske också gillar
Publiceringstid: 17 sep-2021