Segundo os diferentes tipos de freo automotriz, pódese dividir en hidráulicomangueira de freo, mangueira de freo pneumática e mangueira de freo de baleiro.Segundo o seu material, divídese en mangueira de freo de goma, mangueira de freo de nylon e mangueira de freo de PTFE
A mangueira de freo de goma ten as vantaxes dunha forte resistencia á tracción e unha fácil instalación, pero a desvantaxe é que a superficie é fácil de envellecer despois dun uso prolongado.
No caso de baixa temperatura, a resistencia á tracción da mangueira de freo de nailon debilitarase, se é afectada por forzas externas, é fácil de romper.
Pero a mangueira de PTFE ten alta resistencia á temperatura, baixa temperatura, resistencia a alta presión, resistencia ao desgaste, resistencia á corrosión e outras características, longa vida útil, non precisa de substitución frecuente.Pode compensar as deficiencias dos outros dous materiais
A seguridade, a lonxevidade e o rendemento deben ser as túas principais prioridades.O E85 ou etanol demostrou ser un combustible económico e eficiente que pode proporcionar o número de octano e o potencial de potencia necesarios para aplicacións esixentes.Pero os aditivos dos combustibles modernos poden endurecer e degradar a maioría dos materiais.Isto pode provocar fugas potencialmente perigosas e pode deixar un mal cheiro.Unha vez que a liña de combustible se degrada, as partículas deficientes da mangueira poden contaminar e obstruír os canles do inxector de combustible e do carburador, afectando o rendemento e causando problemas.
A mellor solución é un material de politetrafluoroetileno (PTFE).O PTFE é un material plástico que é a mangueira de combustible máis fina e lixeira dispoñible.Combina aceiro inoxidable 304 de alta calidade elástica trenzado cun tubo interior liso de PTFE para aumentar o fluxo, e a complexa construción exterior proporciona unha flexibilidade incrible.O tubo interno de PTFE é axeitado para o seu uso con calquera combustible e pode soportar temperaturas de ata 260 graos Celsius.O material non se ve afectado pola deterioración do combustible, polo que os vapores do combustible non se escapan
Recomendacións xerais para sistemas de combustible:
Ao instalar unMangueira de PTFEnos vehículos, manteña as mangueiras de combustible lonxe de fontes de calor, bordos afiados e pezas móbiles.Deixe sempre espazo suficiente para o movemento do sistema de alimentación.Comprobe a separación entre os compoñentes da suspensión e do sistema de transmisión.Asegúrese de comprobar os compoñentes da suspensión durante todo o proceso para evitar espremer ou estender as mangueiras de combustible.Para as mangueiras de combustible susceptibles aos restos da estrada e ás altas temperaturas, use mangueiras de combustible de PTFE trenzadas con aceiro inoxidable ou fío duro.Asegúrese de suxeitar firmemente a mangueira para evitar que se deshilache.Jig tamén axuda a reducir a vibración doutros compoñentes.Use accesorios de partición adecuados cando pase a mangueira a través dos paneis
Tamén che pode gustar
Hora de publicación: 17-09-2021