Erinevat tüüpi autopidurite järgi saab need jagada hüdraulilisteks piduritekspidurivoolik, pneumaatilised pidurivoolikud ja vaakumpidurivoolikud. Materjali järgi jagunevad need kummist pidurivoolikuteks, nailonist pidurivoolikuteks ja PTFE-pidurivoolikuteks.
Kummist pidurivooliku eelised on tugev tõmbetugevus ja lihtne paigaldus, kuid puuduseks on see, et pind on pikaajalisel kasutamisel kergesti vananev.
Madala temperatuuri korral nailonist pidurivooliku tõmbetugevus nõrgeneb ja väliste jõudude mõjul on see kergesti purunev.
Kuid PTFE-voolikul on kõrge temperatuurikindlus, madaltemperatuurikindlus, kõrge rõhukindlus, kulumiskindlus, korrosioonikindlus ja muud omadused, pikk kasutusiga ja see ei vaja sagedast vahetamist. See suudab kompenseerida kahe teise materjali puudusi.
Ohutus, pikaealisus ja jõudlus peaksid olema teie peamised prioriteedid. E85 ehk etanool on osutunud ökonoomseks ja tõhusaks kütuseks, mis suudab nõudlikes rakendustes tagada vajaliku oktaanarvu ja võimsuspotentsiaali. Kuid tänapäevaste kütuste lisandid võivad enamikku materjale kõvendada ja lagundada. See võib põhjustada potentsiaalselt ohtlikke lekkeid ja jätta halva lõhna. Kui kütusevoolik on lagunenud, võivad halva kvaliteediga voolikuosakesed saastata ja ummistada kütusepihusti ja karburaatori kanaleid, mõjutades jõudlust ja põhjustades probleeme.
Parim lahendus on polütetrafluoroetüleenist (PTFE) materjal. PTFE on plastmaterjal, mis on kõige õhem ja kergem saadaolev kütusevoolik. See ühendab endas ülielastse 304 klassi roostevabast terasest punutise ja sileda sisemise PTFE-toru voolu suurendamiseks ning keerukas väliskonstruktsioon pakub uskumatut paindlikkust. Sisemine PTFE-toru sobib kasutamiseks mis tahes kütusega ja talub temperatuuri kuni 260 kraadi Celsiuse järgi. Materjal ei ole kütuse halvenemise suhtes mõjutatud, seega ei leki kütuseaurud välja.
Kütusesüsteemide üldised soovitused:
PaigaldamiselPTFE-voolikSõidukitel hoidke kütusevoolikud eemal soojusallikatest, teravatest servadest ja liikuvatest osadest. Jätke alati piisavalt ruumi elektrisüsteemi liikumiseks. Kontrollige vedrustuse ja käigukasti komponentide vahelist kaugust. Kontrollige kindlasti vedrustuse komponente kogu protsessi vältel, et vältida kütusevoolikute kokkusurumist või pikendamist. Teeprahi ja kõrgete temperatuuride suhtes tundlike kütusevoolikute puhul kasutagePTFE kütusevoolikudpunutud roostevabast terasest või kõvast traadist. Kinnitage voolik tihedalt, et vältida narmendamist. Šabloon aitab vähendada ka teiste komponentide vibratsiooni. Kasutage sobivaid vaheseinaliitmikke, kui voolikut läbi paneelide juhitakse.
Teile võib meeldida ka
Postituse aeg: 17. september 2021