I henhold til ulike typer bilbremser kan deles inn i hydrauliskebremseslange, pneumatisk bremseslange og vakuumbremseslange. I henhold til materialet er den delt inn i gummibremseslange, nylonbremseslange og PTFE-bremseslange
Gummibremseslange har fordelene med sterk strekkfasthet og enkel installasjon, men ulempen er at overflaten er lett å eldes etter langvarig bruk.
Ved lav temperatur vil strekkfastheten til nylonbremseslangen svekkes, og hvis den påvirkes av ytre krefter, er den lett å brekke.
Men PTFE-slanger har høy temperaturmotstand, lav temperatur, høyt trykk, slitestyrke, korrosjonsmotstand og andre egenskaper, lang levetid, og trenger ikke hyppig utskifting. De kan kompensere for manglene ved de to andre materialene.
Sikkerhet, levetid og ytelse bør være dine topprioriteter. E85 eller etanol har vist seg å være et økonomisk og effektivt drivstoff som kan gi det nødvendige oktantall og effektpotensial for krevende bruksområder. Men tilsetningsstoffer i moderne drivstoff kan herde og bryte ned de fleste materialer. Dette kan føre til potensielt farlige lekkasjer og kan etterlate en dårlig lukt. Når drivstoffledningen brytes ned, kan dårlige slangepartikler forurense og tette drivstoffinjektoren og forgasseren, noe som påvirker ytelsen og forårsaker problemer.
Den beste løsningen er et polytetrafluoretylen (PTFE)-materiale. PTFE er et plastmateriale som er den tynneste og letteste drivstoffslangen som er tilgjengelig. Den kombinerer høyelastisk rustfritt stål av 304-kvalitet flettet med et glatt indre PTFE-rør for å øke strømningen, og den komplekse ytre konstruksjonen gir utrolig fleksibilitet. Det indre PTFE-røret er egnet for bruk med alt drivstoff og tåler temperaturer opptil 260 grader Celsius. Materialet påvirkes ikke av drivstoffforringelse, slik at drivstoffdamp ikke lekker ut.
Generelle anbefalinger for drivstoffsystemer:
Når du installerer enPTFE-slangePå kjøretøy, hold drivstoffslanger unna varmekilder, skarpe kanter og bevegelige deler. Sørg alltid for tilstrekkelig klaring for bevegelse av kraftsystemet. Kontroller klaringen mellom fjærings- og girkassekomponenter. Sørg for å kontrollere fjæringskomponentene gjennom hele prosessen for å unngå å klemme eller forlenge drivstoffslangene. For drivstoffslanger som er utsatt for veiskitt og høye temperaturer, brukPTFE drivstoffslangerflettet med rustfritt stål eller hard tråd. Sørg for å klemme slangen godt fast for å forhindre at den frynser seg. Jigg bidrar også til å redusere vibrasjon i andre komponenter. Bruk passende skilleveggbeslag når du spyler med slange gjennom paneler
Du liker kanskje også
Publisert: 17. september 2021