Sipas llojeve të ndryshme të frenave të automobilave, mund të ndahen në hidrauliketubi i frenave, tub freni pneumatik dhe tub freni vakumi. Sipas materialit të tij, ndahet në tub freni gome, tub freni najloni dhe tub freni PTFE.
Tubi i frenave prej gome ka avantazhet e rezistencës së fortë në tërheqje dhe instalimit të lehtë, por disavantazhi është se sipërfaqja plaket lehtë pas përdorimit afatgjatë.
Në rastin e temperaturës së ulët, rezistenca në tërheqje e tubit të frenave prej najloni do të dobësohet, dhe nëse preket nga forcat e jashtme, është e lehtë të thyhet.
Por tubi PTFE ka rezistencë ndaj temperaturave të larta, temperaturave të ulëta, rezistencë ndaj presionit të lartë, rezistencë ndaj konsumimit, rezistencë ndaj korrozionit dhe karakteristika të tjera, jetëgjatësi të gjatë shërbimi, nuk ka nevojë për zëvendësim të shpeshtë. Ai mund të kompensojë mangësitë e dy materialeve të tjera.
Siguria, jetëgjatësia dhe performanca duhet të jenë prioritetet tuaja kryesore. E85 ose etanoli ka provuar të jetë një karburant ekonomik dhe efikas që mund të ofrojë numrin e kërkuar të oktanit dhe potencialin e fuqisë për aplikime të vështira. Por aditivët në karburantet moderne mund të ngurtësojnë dhe degradojnë shumicën e materialeve. Kjo mund të çojë në rrjedhje potencialisht të rrezikshme dhe mund të lërë një erë të keqe. Pasi linja e karburantit degradohet, grimcat e dobëta të tubit mund të kontaminojnë dhe bllokojnë kanalet e injektorit të karburantit dhe karburatorit, duke ndikuar në performancë dhe duke shkaktuar probleme.
Zgjidhja më e mirë është një material politetrafluoroetileni (PTFE). PTFE është një material plastik që është tubi më i hollë dhe më i lehtë i karburantit në dispozicion. Ai kombinon çelik inox 304 të gradës së lartë elastike të thurur me një tub PTFE të lëmuar të brendshëm për të rritur rrjedhën, dhe ndërtimi kompleks i jashtëm ofron fleksibilitet të jashtëzakonshëm. Tubi i brendshëm PTFE është i përshtatshëm për përdorim me çdo karburant dhe mund t'i rezistojë temperaturave deri në 260 gradë Celsius. Materiali nuk ndikohet nga përkeqësimi i karburantit, kështu që avujt e karburantit nuk rrjedhin jashtë.
Rekomandime të përgjithshme për sistemet e karburantit:
Kur instaloni njëTub PTFENë automjete, mbajini tubat e karburantit larg burimeve të nxehtësisë, skajeve të mprehta dhe pjesëve lëvizëse. Gjithmonë lini hapësirë të mjaftueshme për lëvizjen e sistemit të energjisë. Kontrolloni hapësirën midis komponentëve të sistemit të pezullimit dhe transmisionit. Sigurohuni që të kontrolloni komponentët e pezullimit gjatë gjithë procesit për të shmangur shtrydhjen ose zgjatjen e tubave të karburantit. Për tubat e karburantit të ndjeshëm ndaj mbeturinave të rrugës dhe temperaturave të larta, përdorniTuba karburanti PTFEtë thurura me çelik inox ose tel të fortë. Sigurohuni që ta shtrëngoni fort tubin për të parandaluar grisjen. Mjeti i lakimit gjithashtu ndihmon në uljen e dridhjeve të komponentëve të tjerë. Përdorni pajisje ndarëse të përshtatshme kur kaloni tubin përmes paneleve.
Mund t'ju pëlqejë gjithashtu
Koha e postimit: 17 shtator 2021