খবর - কিভাবে টিউব ফিটিং এর সাথে ptfe হোস সংযোগ করবেন |বেস্টেফলন

কিভাবে PTFE ব্রেক এবং জ্বালানী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ইনস্টল করতে হয়

এই "কিভাবে করতে", আমরা আপনাকে দেখাব কিভাবে কিছু লাগাতে হয়PTFE পায়ের পাতার মোজাবিশেষএবং জিনিসপত্র।এই উদাহরণে, আমরা ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভার থেকে মাস্টার সিলিন্ডারে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ তৈরি করতে -4 AN/JIC স্টেইনলেস স্টিলের ব্রেইডেড হোস এবং আনুষাঙ্গিক ব্যবহার করব।কিন্তু একই পদ্ধতি একই ধরণের অন্যান্য পাইপ এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য

আপনার প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলি নিম্নরূপ

বেঞ্চ মাউন্ট করা Vise.
Motamec Vise Jaws.
Motamec -4AN/JIC খাদ রেঞ্চ
ছোট-বিন্দুযুক্ত ফ্ল্যাট-হেড স্ক্রু ড্রাইভার
প্লায়ার্স
হয় একটি সূক্ষ্ম দাঁত করাত বা খুব ধারালো ছুরির একটি সেট
কিছু লুব্রিকেন্ট

একবার কেটে দুবার পরিমাপ করুন

আপনি চান পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংখ্যা পরিমাপ, তারপর এটি কাটা.আমরা একটি খুব ধারালো ছুরি দিয়ে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কাটা চয়ন.কিন্তু যদি সন্দেহ হয়, একটি সূক্ষ্ম-দাঁত করাত ব্যবহার করুন, বিশেষ করে মোটা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জন্য।কারণ খুব পরিষ্কার এবং সোজা ছেদ থাকা খুবই গুরুত্বপূর্ণ

অলিভ ফিটিং

নীচের প্রথম ছবিটি দেখায় যে আনুষঙ্গিক কয়েকটি অংশে বিভক্ত।অতএব, আপনার ফিটিংগুলিকে আলাদাভাবে নিন, যেমন দেখানো হয়েছে এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থ্রেডের গুরুত্বপূর্ণ স্লাইডিং প্রান্তটি মহিলা প্রান্তের পাইপের ফিটিংগুলির মুখোমুখি।এরপরে আপনাকে PTFE এর ভিতরে জলপাই স্লাইড করার জন্য জায়গা তৈরি করতে হবে।অতএব, একটি ছোট ফ্ল্যাট-হেড স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন সাবধানে PTFE এর চারপাশে কাজ করার জন্য স্টেইনলেস স্টীলকে একটি চেম্ফার তৈরি করতে সরান।তারপর PTFE এর ভিতরে জলপাই ঢুকিয়ে দিন।আপনি সতর্কতা অবলম্বন করা প্রয়োজন এবং সমানভাবে জায়গায় জলপাই ঠক্ঠক্ শব্দ, আমরা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ খুব দৃঢ়ভাবে ঠক্ঠক্ শব্দ ব্যবহার করুন।PTFE ভিতরের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জলপাই ভিতরে "পদক্ষেপ" পূরণ না হওয়া পর্যন্ত এটি করুন

ফিটিং একত্রিত করা

এখন আনুষাঙ্গিক একত্রিত করা শেষ করার সময়।নীচের প্রথম ছবিটি আপনাকে পরবর্তী কী করতে হবে তা জানাতে হবে।তবে প্রথমে আমাদের আনুষাঙ্গিকগুলিতে লুব্রিকেন্টের একটি ড্রপ লাগাতে হবে।এখন আপনাকে পাইপ ফিটিং এর উপর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ধাক্কা দিতে হবে যাতে পাইপ ফিটিং এর ম্যান্ড্রেল ভিতরে প্রবেশ করেPTFE ভিতরের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ.পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সমস্ত উপায় নিচে ধাক্কা যাতে জলপাই বেস সঙ্গে যোগাযোগ করা হয়

ফিটিং শক্ত করা

পরবর্তী আপনি আনুষাঙ্গিক আঁট করতে হবে।এটি নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ যে কোনও আলগা স্টেইনলেস স্টিলের বিনুনিযুক্ত তারগুলি পাইপের ফিটিংগুলিতে তারগুলিতে হস্তক্ষেপ না করে।যদি স্টেইনলেস স্টিলের বিনুনিটি থ্রেডে আটকে থাকে তবে পাইপের ফিটিং, বিশেষ করে অ্যালয় পাইপের ফিটিংগুলির ক্ষতি হওয়ার ঝুঁকি থাকে।অতএব, এখন সংযোগটি শক্ত করতে, সংযোগের ঘূর্ণায়মান অংশটি ঠিক করার জন্য আপনাকে একটি ভিসে সংযোগ স্থাপন করতে হতে পারে (যদি একটি ঘূর্ণায়মান সংযোগ ব্যবহার করা হয়)।নিরাপত্তার জন্য ধীরে ধীরে পাইপ শক্ত করতে উপযুক্ত রেঞ্চ ব্যবহার করুন

সমাপ্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ

এখন আপনি এই ধরনের বিভিন্ন জিনিসপত্র একই পদ্ধতি ব্যবহার করতে পারেন.উদাহরণস্বরূপ, নিম্নলিখিত ব্যাঞ্জো সমাবেশ কর্মক্ষমতা একই ভাবে একত্রিত করা হয়।ব্যাঞ্জো ইনস্টল করার পরে, আমাদের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সম্পূর্ণ এবং ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত!

পরিবর্তন প্রায়ই আপস দ্বারা অনুষঙ্গী হয়, যা আজকের পেট্রল ক্ষেত্রে হয়.এটা মিষ্টি-গন্ধযুক্ত ছদ্ম-দ্রাবক জ্বালানী নয় যে আমরা বড় হওয়ার সময় ব্যবহার করতাম-অন্তত আমাদের বেশিরভাগই এরকম।আধুনিক পেট্রল একটি শক্তিশালী-গন্ধযুক্ত রাসায়নিক পদার্থ যা প্রচুর পরিমাণে সংযোজন ধারণ করে।এটি ক্লিনার বার্ন করে, যা কার্যক্ষমতা এবং নির্গমনের জন্য ভাল, তবে এর উপাদানগুলি জ্বালানী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সহ রাবারে প্রবেশ করে।প্রকৃতপক্ষে, এটি রাবারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষে প্রবেশ করতে পারে, এটি অকালে শুকিয়ে যেতে পারে, এটি ভঙ্গুর করে তুলতে পারে, ফাটল ধরে, চোখের জল ফেলতে পারে এবং এমনকি ব্যর্থ হতে পারে

এটি একটি ক্রমবর্ধমান সাধারণ সমস্যা, এবং আপনি এটি লক্ষ্য করেছেন কারণ এটি একটি ফুটো গন্ধ হিসাবে প্রকাশ করে।আশ্চর্যের বিষয় নয়, এই গন্ধ উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন ইঞ্জিন-এর জন্য পাওয়ার বুস্টার বা অন্যান্য ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত ইঞ্জিনের সাথে যে কাউকে তাদের জ্বালানী সিস্টেম আপগ্রেড করতে হবে এবং রাবার-কোর ব্রেইডেড স্টিলের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যবহার করতে পারে এমন কাউকে চিন্তিত করে।এটি একটি বিশেষ সমস্যা বলে মনে হচ্ছে।সাধারণত, গাড়িটি গ্যারেজে পার্ক করার সময় রাবারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষের মধ্য দিয়ে জ্বালানি "ফুটন্ত" হওয়ার কারণে এই গন্ধ হয়।আপনার গ্যারেজে গ্যাসোলিন বাষ্পের নিরাপত্তা সমস্যা ছাড়াও, এই গন্ধটি আকর্ষণীয় নয়।উপরন্তু, এই গন্ধ শুধুমাত্র একটি প্রাথমিক সতর্কতা যে রাবার জ্বালানী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ শুকিয়ে যাচ্ছে এবং অবশেষে ব্যর্থ হবে

সুতরাং, যদিও আপনি ইঞ্জিনকে রিফুয়েল করে এমন পেট্রল পরিবর্তন করতে পারবেন না, আপনি পেট্রল বহনকারী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরিবর্তন করতে পারেন, যা সমস্যার সমাধান করে এবং গন্ধ পেতে পারে।সমাধান হল প্রথাগত রাবারের জ্বালানী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি পলিটেট্রাফ্লুরোইথিলিন (ptfe) কোর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা।PTFE হল পলিটেট্রাফ্লুরোইথিলিন (PolyTetraFluoroEthylene) এর সংক্ষিপ্ত রূপ।PTFE পায়ের পাতার মোজাবিশেষমূলত ব্রেকিং এবং হাইড্রোলিক ফ্লুইড ট্রান্সমিশন অ্যাপ্লিকেশানগুলির জন্য দীর্ঘকাল ধরে রয়েছে।PTFE পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জ্বালানী একটি বড় উন্নতি, তারা এখন "পরিবাহী কোর", যা একটি কার্বন লাইনার উত্পাদন যোগ করা হয়, যখন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জয়েন্টের প্রান্তে ইনস্টল করা জিনিসপত্রের সাথে মিলিত হয়, কোন স্ট্যাটিক বিদ্যুতের জন্য একটি পথ প্রদান করে।আপনি যদি জানতে চান যে স্থির চার্জটি জ্বালানী লাইন থেকে কোথায় আসবে, এটি PTFE উপকরণগুলির একটি বিভ্রান্তি।যখন অ-পরিবাহী তরল, যেমন পেট্রল, ডিজেল, ইথানল, মিথানল, বা অনুরূপ পণ্যগুলি উচ্চ গতিতে অতিক্রম করে, তখন বিপথগামী ইলেকট্রন (স্থির বিদ্যুৎ) উৎপন্ন হয়।এটি স্পষ্টতই পেট্রলের জন্য একটি অবাঞ্ছিত অবস্থা, তাই PTFE জ্বালানী পায়ের পাতার মোজাবিশেষের পরিবাহী কোর এই সম্ভাবনাকে দূর করে যে স্ট্যাটিক ইলেক্ট্রিসিটি স্থল খুঁজে পাবে এবং শ্রম দিবসের বারবিকিউর মতো আপনার ট্রাককে পুড়িয়ে ফেলবে।

হ্যাঁ, PTFE পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ঐতিহ্যগত রাবার জ্বালানী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ তুলনায় আরো ব্যয়বহুল, কিন্তু তারা নিষিদ্ধ নয়.এটি অবশ্যই একটি সাশ্রয়ী মূল্যের আপগ্রেড, আপনার ট্রাক চলাকালীন আপনাকে শুধুমাত্র একবার এটি সম্পাদন করতে হবে এবং গ্যাস লিকেজের গন্ধ রোধ করতে রাবারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একাধিকবার প্রতিস্থাপন করতে হতে পারে।

আমরাওপরিবাহী PTFE পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উত্পাদন for your automotive fuel application, if you have any further inquiry or technical questions, please freely contact us at sales02@zx-ptfe.com