समाचार - ट्यूब फिटिंगमा ptfe नली कसरी जडान गर्ने

PTFE ब्रेक र इन्धन नली कसरी स्थापना गर्ने

यस "कसरी गर्ने" मा, हामी तपाईंलाई केही कसरी राख्ने भनेर देखाउनेछौंPTFE नलीहरूर फिटिंगहरू। यस उदाहरणमा, हामी ब्रेक फ्लुइड रिजर्भरबाट मास्टर सिलिन्डरसम्म नली बनाउन -4 AN/JIC स्टेनलेस स्टील ब्रेडेड नली र सामानहरू प्रयोग गर्नेछौं। तर उही विधि उही प्रकारका अन्य पाइप र नलीहरूमा पनि लागू हुन्छ।

तपाईंलाई आवश्यक पर्ने उपकरणहरू तल दिइएका छन्

बेन्च माउन्टेड भिसे।
मोटामेक भिसे जब्स।
मोटामेक -४एएन/जेआईसी मिश्र धातु रेन्च
सानो-पोइन्टेड फ्ल्याट-हेड स्क्रूड्राइभर
प्लायर्स
या त मसिनो दाँत भएको आरा वा धेरै धारिलो चक्कुहरूको सेट
केही स्नेहक

दुई पटक नाप्नुहोस् एक पटक काट्नुहोस्

तपाईंले चाहनुभएको नलीको संख्या नाप्नुहोस्, त्यसपछि यसलाई काट्नुहोस्। हामीले नलीलाई धेरै धारिलो चक्कुले काट्ने छनौट गर्यौं। तर यदि शंका छ भने, विशेष गरी बाक्लो नलीको लागि, पातलो दाँत भएको आरा प्रयोग गर्नुहोस्। किनभने धेरै सफा र सीधा चीरा हुनु धेरै महत्त्वपूर्ण छ।

जैतुन फिट गर्दै

तलको पहिलो तस्वीरले देखाउँछ कि सहायक उपकरण धेरै भागहरूमा विभाजित छ। त्यसकारण, देखाइए अनुसार, आफ्नो फिटिंगहरू छुट्टाछुट्टै लिनुहोस् र नलीको धागोको महत्त्वपूर्ण स्लाइडिङ छेउ महिला छेउको पाइप फिटिंगको सामना गर्दै। त्यसपछि तपाईंले PTFE भित्र जैतूनहरू स्लाइड गर्न ठाउँ बनाउनु पर्छ। त्यसकारण, स्टेनलेस स्टीललाई च्याम्फर बनाउन PTFE वरिपरि सावधानीपूर्वक काम गर्न सानो फ्ल्याट-हेड स्क्रूड्राइभर प्रयोग गर्नुहोस्। त्यसपछि PTFE भित्र जैतून घुसाउनुहोस्। तपाईंले सावधान रहनु पर्छ र जैतूनहरूलाई समान रूपमा ठाउँमा ढकढकाउनु पर्छ, हामी नलीलाई धेरै बलियो रूपमा ढकढकाउनको लागि भिस प्रयोग गर्छौं। PTFE भित्री नलीले जैतून भित्रको "चरण" पूरा नगरेसम्म यो गर्नुहोस्।

फिटिङ एसेम्बल गर्दै

अब सामानहरू जम्मा गर्ने समय आएको छ। तलको पहिलो तस्वीरले तपाईंलाई अब के गर्ने भनेर थाहा दिनेछ। तर पहिले हामीले सामानहरूमा लुब्रिकेन्टको एक थोपा राख्नु पर्छ। अब तपाईंले नलीलाई पाइप फिटिङमा धकेल्नु पर्छ ताकि पाइप फिटिङमा रहेको म्यान्ड्रेल भित्र पस्नेछ।PTFE भित्री नली. जैतुनको बेससँग सम्पर्क होस् भनेर नलीलाई पूरै तल धकेल्नुहोस्।

फिटिङ कस्ने

अब तपाईंले सामानहरू कस्नु पर्छ। यो सुनिश्चित गर्नु महत्त्वपूर्ण छ कि कुनै पनि खुकुलो स्टेनलेस स्टील ब्रेडेड तारहरूले पाइप फिटिंगमा तारहरूमा हस्तक्षेप नगरोस्। यदि स्टेनलेस स्टील ब्रेड धागोमा अड्किएको छ भने, पाइप फिटिंगहरू, विशेष गरी मिश्र धातु पाइप फिटिंगहरूमा क्षति हुने जोखिम हुन्छ। त्यसकारण, अहिले जडान कडा गर्न, तपाईंले जडानको घुम्ने भाग (यदि घुम्ने जडान प्रयोग गरिएको छ भने) ठीक गर्नको लागि जडानलाई भिजमा राख्न आवश्यक पर्दछ। सुरक्षाको लागि पाइपहरूलाई बिस्तारै कस्न उपयुक्त रेन्चहरू प्रयोग गर्नुहोस्।

समाप्त भएको नली

अब तपाईं यस प्रकारका विभिन्न सामानहरूमा एउटै विधि प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। उदाहरणका लागि, निम्न ब्यान्जो एसेम्बली प्रदर्शन उही तरिकाले एसेम्बल गरिएको छ। ब्यान्जो स्थापना गरेपछि, हाम्रो नली पूर्ण र प्रयोगको लागि तयार छ!

परिवर्तन प्रायः सम्झौतासँगै हुन्छ, जुन आजको पेट्रोलको मामला हो। यो हामीले हुर्किँदै गर्दा प्रयोग गर्ने मीठो गन्ध भएको स्यूडो-सोल्भेन्ट इन्धन होइन - कम्तिमा हामीमध्ये धेरैजसो यस्तै छौं। आधुनिक पेट्रोल एक कडा गन्ध भएको रासायनिक पदार्थ हो जसमा धेरै additives हुन्छन्। यो सफा जल्छ, जुन प्रदर्शन र उत्सर्जनको लागि राम्रो हुन्छ, तर यसको सामग्रीहरू इन्धनको नली सहित रबरमा प्रवेश गर्छन्। वास्तवमा, यसले रबरको नलीमा प्रवेश गर्न सक्छ, समयभन्दा पहिले नै सुकाउन सक्छ, यसलाई भंगुर बनाउन सक्छ, फुट्न सक्छ, आँसु बगाउन सक्छ, र असफल पनि हुन सक्छ।

यो बढ्दो रूपमा सामान्य समस्या हो, र तपाईंले यो याद गर्नुभएको हुन सक्छ किनभने यो चुहिने गन्धको रूपमा प्रकट हुन्छ। अचम्म मान्नु पर्दैन, यो गन्धले पावर बूस्टरहरू वा अन्य इन्जिनहरूले सुसज्जित उच्च-प्रदर्शन इन्जिन-का लागि इन्जिनहरू भएका जो कोहीलाई पनि चिन्ता गर्छ जसलाई आफ्नो इन्धन प्रणाली अपग्रेड गर्न आवश्यक छ र रबर-कोर ब्रेडेड स्टील होजहरू प्रयोग गर्न सक्छन्। यो एक विशेष समस्या जस्तो देखिन्छ। सामान्यतया, यो गन्ध ग्यारेजमा कार पार्क गर्दा रबरको नलीबाट इन्धन "उमालेर" निस्कने कारणले हुन्छ। तपाईंको ग्यारेजमा पेट्रोल वाष्पको सुरक्षा समस्या बाहेक, यो गन्ध आकर्षक छैन। थप रूपमा, यो गन्ध केवल एक प्रारम्भिक चेतावनी हो कि रबरको इन्धन नली सुक्दैछ र अन्ततः असफल हुनेछ।

त्यसैले, तपाईंले इन्जिनमा इन्धन भर्ने पेट्रोल परिवर्तन गर्न नसक्ने भए पनि, तपाईंले पेट्रोल पुर्‍याउने नली परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ, जसले समस्या समाधान गर्छ र गन्ध पनि आउन सक्छ। समाधान भनेको परम्परागत रबर इन्धन नलीलाई पोलिटेट्राफ्लोरोइथिलिन (ptfe) कोर नलीले बदल्नु हो। PTFE पोलिटेट्राफ्लोरोइथिलिन (PolyTetraFluoroEthylene) को संक्षिप्त रूप हो।PTFE नलीहरूलामो समयदेखि प्रयोगमा छन्, मुख्यतया ब्रेकिङ र हाइड्रोलिक फ्लुइड ट्रान्समिसन अनुप्रयोगहरूको लागि। PTFE नली इन्धन एक ठूलो सुधार हो, तिनीहरूले अब "कन्डक्टिभ कोर" गर्न सक्छन्, जुन उत्पादनमा थपिएको कार्बन लाइनर हो, जब होज जोइन्टको छेउमा स्थापित फिटिंगहरूसँग जोडिन्छ, कुनै पनि स्थिर बिजुलीको लागि बाटो प्रदान गर्दछ। यदि तपाईं जान्न चाहनुहुन्छ भने स्थिर चार्ज इन्धन लाइनबाट कहाँबाट आउँछ, यो PTFE सामग्रीहरूको एक विचित्रता हो। जब गैर-कन्डक्टिभ तरल पदार्थहरू, जस्तै पेट्रोल, डिजेल, इथेनॉल, मेथानोल, वा समान उत्पादनहरू उच्च गतिमा जान्छन्, आवारा इलेक्ट्रोनहरू (स्थिर बिजुली) उत्पन्न हुन्छन्। यो स्पष्ट रूपमा पेट्रोलको लागि अवांछनीय अवस्था हो, त्यसैले PTFE इन्धन नलीको प्रवाहकीय कोरले स्थिर बिजुलीले जमिन फेला पार्ने र श्रम दिवस बारबेक्यू जस्तै तपाईंको ट्रक जलाउने सम्भावनालाई हटाउँछ।

हो, PTFE नलीहरू परम्परागत रबर इन्धन नलीहरू भन्दा महँगो हुन्छन्, तर तिनीहरू निषेधात्मक छैनन्। यो निश्चित रूपमा एक किफायती अपग्रेड हो, तपाईंले आफ्नो ट्रकको जीवनकालमा यो एक पटक मात्र गर्न आवश्यक छ, र ग्यास चुहावटको गन्ध रोक्न रबर नलीलाई एक पटक भन्दा बढी बदल्न आवश्यक पर्न सक्छ।

हामी पनिप्रवाहकीय PTFE नली निर्माण गर्नुहोस् for your automotive fuel application, if you have any further inquiry or technical questions, please freely contact us at sales02@zx-ptfe.com