Tin tức - cách kết nối ống ptfe với ống nối |BESTEFLON

Cách lắp đặt Phanh & Ống dẫn nhiên liệu PTFE

Trong "cách thực hiện" này, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách đặt một sốỐng PTFEvà phụ kiện.Trong ví dụ này, chúng tôi sẽ sử dụng ống bện bằng thép không gỉ -4 AN / JIC và các phụ kiện để tạo ống từ bình chứa dầu phanh đến xi lanh chính.Nhưng phương pháp tương tự cũng có thể áp dụng cho các loại ống và ống mềm khác cùng loại

Các công cụ bạn sẽ cần như bên dưới

Ghế gắn Vise.
Motamec Vise Jaws.
Cờ lê hợp kim Motamec -4AN / JIC
Tuốc nơ vít đầu phẳng có đầu nhọn nhỏ
Kìm
Hoặc là một cái cưa răng mịn hoặc một bộ dao rất sắc
Một số chất bôi trơn

Đo hai lần cắt một lần

Đo số lượng ống bạn muốn, sau đó cắt nó.Chúng tôi chọn cách cắt vòi bằng một con dao rất sắc.Nhưng nếu nghi ngờ, hãy sử dụng một chiếc cưa răng mịn, đặc biệt là đối với ống dày hơn.Bởi vì điều rất quan trọng là phải có một vết rạch rất sạch và thẳng

Phù hợp với ô liu

Hình ảnh đầu tiên bên dưới cho thấy phụ kiện được chia thành nhiều phần.Do đó, hãy lấy phụ kiện của bạn một cách riêng biệt, như hình minh họa và đầu trượt quan trọng của ren ống đối diện với phụ kiện cuối ống cái.Tiếp theo, bạn cần tạo khoảng trống để trượt ô liu vào bên trong PTFE.Do đó, hãy sử dụng tuốc nơ vít đầu phẳng nhỏ để làm việc cẩn thận xung quanh PTFE để di chuyển thép không gỉ để tạo ra một mặt vát.Sau đó, chèn ô liu vào bên trong PTFE.Bạn cần cẩn thận và gõ đều ô liu vào vị trí, chúng ta dùng vise để gõ vòi thật chắc.Làm điều này cho đến khi ống bên trong PTFE gặp "bước" bên trong ô liu

Lắp ráp khớp nối

Bây giờ là lúc để hoàn thành việc lắp ráp các phụ kiện.Hình ảnh đầu tiên bên dưới sẽ cho bạn biết phải làm gì tiếp theo.Nhưng trước tiên chúng ta phải nhỏ một giọt chất bôi trơn vào các phụ kiện.Bây giờ bạn cần đẩy ống vào phụ kiện ống để trục gá trên phụ kiện ống sẽ đi vàoỐng bên trong PTFE.Đẩy vòi xuống hết cỡ để ô liu tiếp xúc với đế

Thắt chặt các khớp nối

Tiếp theo bạn phải thắt chặt các phụ kiện.Điều quan trọng là đảm bảo rằng không có dây bện bằng thép không gỉ lỏng lẻo nào cản trở dây trên phụ kiện đường ống.Nếu bện inox bị kẹt trên ren sẽ có nguy cơ làm hỏng phụ kiện đường ống, đặc biệt là phụ kiện ống hợp kim.Do đó, để thắt chặt kết nối ngay bây giờ, bạn có thể cần phải định vị kết nối trong một miếng che để cố định phần xoay của kết nối (nếu sử dụng kết nối xoay).Sử dụng cờ lê thích hợp để thắt chặt các đường ống dần dần cho an toàn

Ống thành phẩm

Bây giờ bạn có thể sử dụng phương pháp tương tự trên các phụ kiện khác nhau của loại này.Ví dụ, hiệu suất lắp ráp banjo sau đây được lắp ráp theo cùng một cách.Sau khi lắp đặt banjo, vòi của chúng ta đã hoàn thành và sẵn sàng sử dụng!

Thay đổi thường đi kèm với sự thỏa hiệp, đó là trường hợp của xăng dầu ngày nay.Nó không phải là nhiên liệu dung môi giả có mùi ngọt mà chúng ta đã sử dụng khi lớn lên - ít nhất hầu hết chúng ta đều như vậy.Xăng hiện đại là một chất hóa học có mùi nồng nặc chứa rất nhiều chất phụ gia.Nó đốt sạch hơn, tốt cho hiệu suất và khí thải, nhưng các thành phần của nó sẽ ngấm vào cao su, bao gồm cả ống dẫn nhiên liệu.Trên thực tế, nó có thể xuyên qua ống cao su, làm khô nó sớm, làm cho nó giòn, nứt, chảy nước mắt và thậm chí có thể hỏng

Đây là một vấn đề ngày càng phổ biến và bạn có thể nhận thấy nó vì nó biểu hiện như mùi rò rỉ.Không có gì ngạc nhiên khi mùi này cũng khiến bất kỳ ai lo lắng với động cơ hiệu suất cao-dành cho động cơ được trang bị bộ tăng công suất hoặc các động cơ khác cần nâng cấp hệ thống nhiên liệu và có thể sử dụng ống thép bện lõi cao su.Nó dường như là một vấn đề đặc biệt.Thông thường, mùi này là do nhiên liệu "sôi" qua ống cao su khi xe đậu trong gara.Ngoài vấn đề an toàn của hơi xăng trong nhà để xe của bạn, mùi này không hấp dẫn.Ngoài ra, mùi này chỉ là một cảnh báo sớm rằng ống dẫn nhiên liệu cao su đang bị khô và cuối cùng sẽ hỏng

Vì vậy, mặc dù bạn không thể thay đổi loại xăng tiếp nhiên liệu cho động cơ, nhưng bạn có thể thay đổi ống dẫn xăng để giải quyết vấn đề và có thể ngửi được.Giải pháp là thay thế ống nhiên liệu cao su truyền thống bằng ống lõi polytetrafluoroethylene (ptfe).PTFE là tên viết tắt của polytetrafluoroethylene (PolyTetraFluoroEthylene).Ống PTFEđã xuất hiện từ rất lâu, chủ yếu dùng cho các ứng dụng phanh và truyền chất lỏng thủy lực.Nhiên liệu ống PTFE là một cải tiến lớn, giờ đây chúng có thể "lõi dẫn điện", là lớp lót carbon được thêm vào trong quá trình sản xuất, khi kết hợp với các phụ kiện được lắp đặt ở các đầu của khớp nối ống, cung cấp đường dẫn cho bất kỳ tĩnh điện nào.Nếu bạn muốn biết nơi mà điện tích tĩnh sẽ đến từ đường nhiên liệu, thì đây là một điều khó hiểu về vật liệu PTFE.Khi các chất lỏng không dẫn điện, chẳng hạn như xăng, dầu diesel, etanol, metanol, hoặc các sản phẩm tương tự đi qua với tốc độ cao, các điện tử đi lạc (tĩnh điện) được tạo ra.Đây rõ ràng là một điều kiện không mong muốn đối với xăng, vì vậy lõi dẫn điện của ống nhiên liệu PTFE loại bỏ khả năng tĩnh điện sẽ tìm thấy mặt đất và đốt cháy xe tải của bạn như một bữa tiệc nướng trong Ngày lao động

Có, ống PTFE đắt hơn ống nhiên liệu cao su truyền thống, nhưng chúng không bị cấm.Đây chắc chắn là một nâng cấp với giá cả phải chăng, bạn chỉ cần thực hiện một lần trong suốt vòng đời của chiếc xe tải của mình, và ống cao su có thể phải thay nhiều lần để tránh mùi rò rỉ xăng.

Chúng tôi cũngsản xuất ống PTFE dẫn điện for your automotive fuel application, if you have any further inquiry or technical questions, please freely contact us at sales02@zx-ptfe.com