PTFE ബ്രേക്ക് & ഇന്ധന ഹോസ് എങ്ങനെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം
ഈ "എങ്ങനെ" എന്നതിൽ, ചിലത് എങ്ങനെ ഇടാമെന്ന് ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് കാണിച്ചുതരാംPTFE ഹോസുകൾഫിറ്റിംഗുകളും. ഈ ഉദാഹരണത്തിൽ, ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് റിസർവോയറിൽ നിന്ന് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടറിലേക്കുള്ള ഹോസ് നിർമ്മിക്കാൻ നമ്മൾ -4 AN/JIC സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ബ്രെയ്ഡഡ് ഹോസും അനുബന്ധ ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗിക്കും. എന്നാൽ ഇതേ രീതി അതേ തരത്തിലുള്ള മറ്റ് പൈപ്പുകൾക്കും ഹോസുകൾക്കും ബാധകമാണ്.
നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ താഴെ പറയുന്നവയാണ്
- ബെഞ്ച് മൗണ്ടഡ് വൈസ്.
- മോട്ടമെക് വൈസ് ജാസ്.
- മോട്ടമെക് -4AN/JIC അലോയ് റെഞ്ച്
- ചെറിയ മുനയുള്ള ഫ്ലാറ്റ്-ഹെഡ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ
- പ്ലയർ
- ഒന്നുകിൽ ഒരു നല്ല പല്ലുള്ള സോ അല്ലെങ്കിൽ വളരെ മൂർച്ചയുള്ള കത്തികളുടെ ഒരു കൂട്ടം
- കുറച്ച് ലൂബ്രിക്കന്റ്
രണ്ടുതവണ അളക്കുക, ഒരിക്കൽ മുറിക്കുക
നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ള ഹോസുകളുടെ എണ്ണം അളന്ന് മുറിക്കുക. വളരെ മൂർച്ചയുള്ള കത്തി ഉപയോഗിച്ച് ഹോസ് മുറിക്കാൻ ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചു. പക്ഷേ സംശയമുണ്ടെങ്കിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് കട്ടിയുള്ള ഹോസുകൾക്ക്, നേർത്ത പല്ലുള്ള ഒരു സോ ഉപയോഗിക്കുക. കാരണം വളരെ വൃത്തിയുള്ളതും നേരായതുമായ മുറിവ് ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.
ഒലിവ് ഫിറ്റിംഗ്
താഴെയുള്ള ആദ്യ ചിത്രത്തിൽ ആക്സസറി പല ഭാഗങ്ങളായി വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നതായി കാണിക്കുന്നു. അതിനാൽ, കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, നിങ്ങളുടെ ഫിറ്റിംഗുകൾ പ്രത്യേകം എടുക്കുക, അതുപോലെ തന്നെ ഫീമെയിൽ എൻഡ് പൈപ്പ് ഫിറ്റിംഗുകൾക്ക് അഭിമുഖമായി ഹോസ് ത്രെഡിന്റെ പ്രധാനപ്പെട്ട സ്ലൈഡിംഗ് എൻഡ്. അടുത്തതായി, PTFE-യുടെ ഉള്ളിൽ ഒലിവുകൾ സ്ലൈഡ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ ഇടം നൽകേണ്ടതുണ്ട്. അതിനാൽ, ഒരു ചെറിയ ഫ്ലാറ്റ്-ഹെഡ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ നീക്കി ഒരു ചേംഫർ സൃഷ്ടിക്കുക. തുടർന്ന് PTFE-യുടെ ഉള്ളിൽ ഒലിവ് തിരുകുക. നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധാലുവായിരിക്കുകയും ഒലിവുകൾ തുല്യമായി സ്ഥാനത്ത് തട്ടുകയും വേണം, ഹോസ് വളരെ ദൃഢമായി തട്ടാൻ ഞങ്ങൾ ഒരു വൈസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. PTFE അകത്തെ ഹോസ് ഒലിവിനുള്ളിലെ "ഘട്ടം" പാലിക്കുന്നതുവരെ ഇത് ചെയ്യുക.
ഫിറ്റിംഗ് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു
ഇനി ആക്സസറികൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നത് പൂർത്തിയാക്കാനുള്ള സമയമായി. താഴെയുള്ള ആദ്യ ചിത്രം അടുത്തതായി എന്തുചെയ്യണമെന്ന് നിങ്ങളെ അറിയിക്കും. എന്നാൽ ആദ്യം നമ്മൾ ആക്സസറികളിൽ ഒരു തുള്ളി ലൂബ്രിക്കന്റ് ഇടണം. ഇനി നിങ്ങൾ ഹോസ് പൈപ്പ് ഫിറ്റിംഗിലേക്ക് അമർത്തേണ്ടതുണ്ട്, അങ്ങനെ പൈപ്പ് ഫിറ്റിംഗിലെ മാൻഡ്രൽ പൈപ്പ് ഫിറ്റിംഗിലേക്ക് പ്രവേശിക്കും.PTFE അകത്തെ ഹോസ്. ഒലിവുകൾ അടിഭാഗവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്ന തരത്തിൽ ഹോസ് പൂർണ്ണമായും താഴേക്ക് തള്ളുക.
ഫിറ്റിംഗ് ശക്തമാക്കുന്നു
അടുത്തതായി നിങ്ങൾ ആക്സസറികൾ മുറുക്കണം. അയഞ്ഞ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ബ്രെയ്ഡഡ് വയറുകൾ പൈപ്പ് ഫിറ്റിംഗുകളിലെ വയറുകളിൽ ഇടപെടുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ബ്രെയ്ഡ് ത്രെഡിൽ കുടുങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, പൈപ്പ് ഫിറ്റിംഗുകൾക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് അലോയ് പൈപ്പ് ഫിറ്റിംഗുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്. അതിനാൽ, കണക്ഷൻ ഇപ്പോൾ മുറുക്കാൻ, കണക്ഷന്റെ കറങ്ങുന്ന ഭാഗം ശരിയാക്കാൻ കണക്ഷൻ ഒരു വൈസിൽ സ്ഥാപിക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം (ഒരു കറങ്ങുന്ന കണക്ഷൻ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ). സുരക്ഷയ്ക്കായി പൈപ്പുകൾ ക്രമേണ മുറുക്കാൻ ഉചിതമായ റെഞ്ചുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.
പൂർത്തിയായ ഹോസ്
ഇനി നിങ്ങൾക്ക് ഈ തരത്തിലുള്ള വ്യത്യസ്ത ആക്സസറികളിൽ ഒരേ രീതി ഉപയോഗിക്കാം. ഉദാഹരണത്തിന്, താഴെ പറയുന്ന ബാഞ്ചോ അസംബ്ലി പ്രകടനം അതേ രീതിയിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെടുന്നു. ബാഞ്ചോ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, നമ്മുടെ ഹോസ് പൂർണ്ണമായി ഉപയോഗിക്കാൻ തയ്യാറാണ്!
മാറ്റത്തോടൊപ്പം പലപ്പോഴും വിട്ടുവീഴ്ചയും ഉണ്ടാകാറുണ്ട്, ഇന്നത്തെ ഗ്യാസോലിനും അങ്ങനെ തന്നെ. നമ്മൾ വളർന്നു വന്നപ്പോൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന മധുരഗന്ധമുള്ള വ്യാജ-ലായക ഇന്ധനമല്ല ഇത് - കുറഞ്ഞത് നമ്മളിൽ മിക്കവരും ഇങ്ങനെയാണ്. ആധുനിക ഗ്യാസോലിൻ ശക്തമായ ദുർഗന്ധമുള്ള ഒരു രാസവസ്തുവാണ്, അതിൽ ധാരാളം അഡിറ്റീവുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇത് കൂടുതൽ ശുദ്ധമാണ്, ഇത് പ്രകടനത്തിനും ഉദ്വമനത്തിനും നല്ലതാണ്, പക്ഷേ അതിന്റെ ചേരുവകൾ ഇന്ധന ഹോസ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള റബ്ബറിലേക്ക് തുളച്ചുകയറുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് റബ്ബർ ഹോസിലേക്ക് തുളച്ചുകയറാനും, അകാലത്തിൽ ഉണക്കാനും, പൊട്ടാനും, പൊട്ടാനും, കണ്ണുനീർ പൊഴിക്കാനും, പരാജയപ്പെടാനും സാധ്യതയുണ്ട്.
ഇത് വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഒരു സാധാരണ പ്രശ്നമാണ്, ചോർന്നൊലിക്കുന്ന ദുർഗന്ധമായി ഇത് പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നതിനാൽ നിങ്ങൾ ഇത് ശ്രദ്ധിച്ചിരിക്കാം. അതിശയിക്കാനില്ല, ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള എഞ്ചിൻ-ഫോർ എഞ്ചിനുകളുള്ള ആരെയും ഈ ദുർഗന്ധം ആശങ്കപ്പെടുത്തുന്നു - പവർ ബൂസ്റ്ററുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധന സംവിധാനം അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യേണ്ട മറ്റ് എഞ്ചിനുകൾ ഉള്ളവരും റബ്ബർ-കോർ ബ്രെയ്ഡഡ് സ്റ്റീൽ ഹോസുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നവരുമാണ്. ഇത് ഒരു പ്രത്യേക പ്രശ്നമാണെന്ന് തോന്നുന്നു. സാധാരണയായി, കാർ ഗാരേജിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ റബ്ബർ ഹോസിലൂടെ ഇന്ധനം "തിളയ്ക്കുന്നത്" മൂലമാണ് ഈ ദുർഗന്ധം ഉണ്ടാകുന്നത്. നിങ്ങളുടെ ഗാരേജിലെ ഗ്യാസോലിൻ നീരാവിയുടെ സുരക്ഷാ പ്രശ്നം കൂടാതെ, ഈ ദുർഗന്ധം ആകർഷകമല്ല. കൂടാതെ, റബ്ബർ ഇന്ധന ഹോസ് ഉണങ്ങിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്നും ഒടുവിൽ പരാജയപ്പെടുമെന്നും ഉള്ള ഒരു മുൻകൂർ മുന്നറിയിപ്പ് മാത്രമാണ് ഈ ദുർഗന്ധം.
അതിനാൽ, എഞ്ചിന് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന ഗ്യാസോലിൻ മാറ്റാൻ കഴിയില്ലെങ്കിലും, ഗ്യാസോലിൻ കടത്തിവിടുന്ന ഹോസ് മാറ്റാൻ കഴിയും, അത് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുകയും മണം പിടിക്കുകയും ചെയ്യും. പരമ്പരാഗത റബ്ബർ ഇന്ധന ഹോസിന് പകരം പോളിടെട്രാഫ്ലൂറോഎത്തിലീൻ (ptfe) കോർ ഹോസ് ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം. പോളിടെട്രാഫ്ലൂറോഎത്തിലീൻ (PlyTetraFluoroEthylene) എന്നതിന്റെ ചുരുക്കപ്പേരാണ് PTFE.PTFE ഹോസുകൾബ്രേക്കിംഗ്, ഹൈഡ്രോളിക് ഫ്ലൂയിഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി വളരെക്കാലമായി ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു. PTFE ഹോസ് ഇന്ധനം ഒരു വലിയ പുരോഗതിയാണ്, ഇപ്പോൾ അവയ്ക്ക് "ചാലക കോർ" ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് ഉൽപാദനത്തിൽ ചേർത്ത ഒരു കാർബൺ ലൈനറാണ്, ഹോസ് ജോയിന്റിന്റെ അറ്റത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഫിറ്റിംഗുകളുമായി സംയോജിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഏത് സ്റ്റാറ്റിക് വൈദ്യുതിക്കും ഒരു പാത നൽകുന്നു. ഇന്ധന ലൈനിൽ നിന്ന് സ്റ്റാറ്റിക് ചാർജ് എവിടെ നിന്ന് വരുമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് അറിയണമെങ്കിൽ, ഇത് PTFE വസ്തുക്കളുടെ ഒരു പ്രത്യേകതയാണ്. ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ, എത്തനോൾ, മെഥനോൾ അല്ലെങ്കിൽ സമാനമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പോലുള്ള ചാലകമല്ലാത്ത ദ്രാവകങ്ങൾ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, സ്ട്രേ ഇലക്ട്രോണുകൾ (സ്റ്റാറ്റിക് വൈദ്യുതി) ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. ഇത് ഗ്യാസോലിന് അഭികാമ്യമല്ലാത്ത ഒരു അവസ്ഥയാണ്, അതിനാൽ PTFE ഇന്ധന ഹോസിന്റെ ചാലക കോർ സ്റ്റാറ്റിക് വൈദ്യുതി നിലം കണ്ടെത്തി നിങ്ങളുടെ ട്രക്ക് ഒരു ലേബർ ഡേ ബാർബിക്യൂ പോലെ കത്തിക്കാനുള്ള സാധ്യത ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
അതെ, PTFE ഹോസുകൾ പരമ്പരാഗത റബ്ബർ ഇന്ധന ഹോസുകളേക്കാൾ വിലയേറിയതാണ്, പക്ഷേ അവ നിരോധിതമല്ല. ഇത് തീർച്ചയായും താങ്ങാനാവുന്ന ഒരു അപ്ഗ്രേഡാണ്, നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിന്റെ ആയുസ്സിൽ ഒരിക്കൽ മാത്രമേ നിങ്ങൾ ഇത് ചെയ്യേണ്ടതുള്ളൂ, ഗ്യാസ് ചോർച്ചയുടെ ഗന്ധം തടയാൻ റബ്ബർ ഹോസ് ഒന്നിലധികം തവണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം.
ഞങ്ങളുംചാലക PTFE ഹോസ് നിർമ്മിക്കുക for your automotive fuel application, if you have any further inquiry or technical questions, please freely contact us at sales02@zx-ptfe.com
ptfe ഹോസ് അസംബ്ലിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തിരയലുകൾ
പോസ്റ്റ് സമയം: ഫെബ്രുവരി-27-2021