News - របៀបភ្ជាប់ទុយោ ptfe ទៅនឹងបំពង់ទុយោ |បេស្តេហ្វឡុង

របៀបដំឡើង PTFE Brake & Fuel Hose

នៅក្នុង "របៀប" នេះ យើងនឹងបង្ហាញអ្នកពីរបៀបដាក់មួយចំនួនបំពង់ PTFEនិងគ្រឿងបរិក្ខារ។ក្នុងឧទាហរណ៍នេះ យើងនឹងប្រើ-4 AN/JIC stainless steel braided hose and accessories to make the hose from the brake fluid reservoir to the master cylinder.ប៉ុន្តែវិធីសាស្ត្រដូចគ្នានេះក៏អាចអនុវត្តបានចំពោះបំពង់ និងទុយោផ្សេងទៀតដែលមានប្រភេទដូចគ្នាដែរ។

ឧបករណ៍ដែលអ្នកត្រូវការមានដូចខាងក្រោម

Bench Mounted Vise ។
Motamec Vise Jaws ។
Motamec -4AN/JIC ឡុកយ៉ាន់
ទួណឺវីសក្បាលសំប៉ែតតូច
ដង្កៀប
ទាំងឈើឆ្កាង ឬកាំបិតមុតស្រួច
ប្រេងរំអិលខ្លះ

វាស់ពីរដងកាត់ម្តង

វាស់ចំនួនទុយោដែលអ្នកចង់បាន បន្ទាប់មកកាត់វា។យើងជ្រើសរើសកាត់ទុយោដោយកាំបិតមុតស្រួច។ប៉ុន្តែប្រសិនបើមានការសង្ស័យ សូមប្រើច្រាសដុសធ្មេញ ជាពិសេសសម្រាប់ទុយោក្រាស់។ព្រោះវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការមានស្នាមវះស្អាត និងត្រង់

សមជាមួយអូលីវ

រូបភាពទីមួយខាងក្រោមបង្ហាញថាគ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានបំបែកជាផ្នែកជាច្រើន។ដូច្នេះ ចូរយកគ្រឿងបរិក្ខារដោយឡែកពីគ្នាដូចដែលបានបង្ហាញ និងសំខាន់នៃការរអិលចុងនៃខ្សែទុយោដែលប្រឈមមុខនឹងប្រដាប់បំពង់ចុងរបស់ស្ត្រី។បន្ទាប់អ្នកត្រូវធ្វើបន្ទប់ដើម្បីរុញអូលីវនៅខាងក្នុង PTFE ។ដូច្នេះ ប្រើទួណឺវីសក្បាលសំប៉ែតតូចមួយ ដើម្បីធ្វើការដោយប្រុងប្រយ័ត្នជុំវិញ PTFE ដើម្បីផ្លាស់ទីដែកអ៊ីណុកដើម្បីបង្កើតជាចង្កឹះ។បន្ទាប់មកបញ្ចូលអូលីវនៅខាងក្នុង PTFE ។អ្នកត្រូវប្រយ័ត្ន ហើយគោះអូលីវឲ្យស្មើៗគ្នា យើងប្រើវល្លិដើម្បីគោះទុយោយ៉ាងខ្លាំង។ធ្វើដូចនេះរហូតដល់បំពង់ខាងក្នុង PTFE ជួបនឹង "ជំហាន" នៅខាងក្នុងអូលីវ

ការដំឡើងសម

ឥឡូវនេះវាដល់ពេលហើយដើម្បីបញ្ចប់ការដំឡើងគ្រឿងបន្លាស់។រូបភាពទីមួយខាងក្រោមគួរតែអោយអ្នកដឹងពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើបន្ទាប់ទៀត។ប៉ុន្តែដំបូងយើងត្រូវដាក់ទឹករំអិលមួយដំណក់លើគ្រឿងបន្ថែម។ឥឡូវអ្នកត្រូវរុញទុយោដាក់លើបំពង់សម ដើម្បីឱ្យ mandrel នៅលើសមបំពង់ចូល។បំពង់ខាងក្នុង PTFE.រុញទុយោចុះក្រោមដើម្បីឱ្យអូលីវមានទំនាក់ទំនងជាមួយមូលដ្ឋាន

ការរឹតបន្តឹងសម

បន្ទាប់អ្នកត្រូវរឹតបន្តឹងគ្រឿងបន្លាស់។វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធានាថាមិនមានខ្សែដែកអ៊ីណុករលុងដែលរំខានដល់ខ្សែភ្លើងនៅលើឧបករណ៍បំពង់។ប្រសិនបើខ្ចោដែកអ៊ីណុកត្រូវបានជាប់គាំងនៅលើខ្សែស្រឡាយ វាមានហានិភ័យនៃការខូចខាតដល់ឧបករណ៍បំពង់ ជាពិសេសបំពង់ដែកអ៊ីណុក។ដូច្នេះ ដើម្បីរឹតបន្តឹងការតភ្ជាប់ឥឡូវនេះ អ្នកប្រហែលជាត្រូវកំណត់ទីតាំងនៃការតភ្ជាប់នៅក្នុង vise ដើម្បីជួសជុលផ្នែកបង្វិលនៃការតភ្ជាប់ (ប្រសិនបើការតភ្ជាប់បង្វិលត្រូវបានប្រើ) ។ប្រើ wrenches សមស្របដើម្បីរឹតបន្តឹងបំពង់បន្តិចម្តង ៗ ដើម្បីសុវត្ថិភាព

បំពង់ដែលបានបញ្ចប់

ឥឡូវនេះអ្នកអាចប្រើវិធីសាស្រ្តដូចគ្នានៅលើគ្រឿងផ្សេងគ្នានៃប្រភេទនេះ។ជាឧទាហរណ៍ ការអនុវត្តការផ្គុំ banjo ខាងក្រោមត្រូវបានផ្គុំតាមរបៀបដូចគ្នា។បន្ទាប់ពីដំឡើង banjo ទុយោរបស់យើងរួចរាល់ និងរួចរាល់ក្នុងការប្រើប្រាស់!

ការផ្លាស់ប្តូរជាញឹកញាប់ត្រូវបានអមដោយការសម្របសម្រួលដែលជាករណីជាមួយសាំងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។វាមិនមែនជាឥន្ធនៈ pseudo-solvent ដែលមានក្លិនផ្អែម ដែលយើងធ្លាប់ប្រើនៅពេលយើងធំឡើងទេ យ៉ាងហោចណាស់ពួកយើងភាគច្រើនគឺបែបនេះ។សាំងទំនើបគឺជាសារធាតុគីមីដែលមានក្លិនខ្លាំង ដែលមានសារធាតុបន្ថែមច្រើន។វាឆេះកាន់តែស្អាត ដែលល្អសម្រាប់ដំណើរការ និងការបំភាយឧស្ម័ន ប៉ុន្តែធាតុផ្សំរបស់វាជ្រាបចូលទៅក្នុងជ័រកៅស៊ូ រួមទាំងបំពង់បង្ហូរប្រេងផងដែរ។តាមពិតទៅ វាអាចជ្រាបចូលទុយោកៅស៊ូ ស្ងួតមុនអាយុ ធ្វើអោយផុយ ប្រេះ ស្រក់ទឹកភ្នែក និងអាចខូចបាន

នេះជាបញ្ហាទូទៅដែលកាន់តែខ្លាំងឡើង ហើយអ្នកប្រហែលជាបានកត់សម្គាល់ឃើញថាវាមានក្លិនស្អុយ។មិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេ ក្លិននេះក៏បារម្ភផងដែរចំពោះអ្នកដែលមានម៉ាស៊ីនដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ជំរុញថាមពល ឬម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតដែលត្រូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈរបស់ពួកគេ ហើយអាចប្រើបំពង់ដែកធ្វើពីជ័រកៅស៊ូ។វាហាក់ដូចជាបញ្ហាពិសេសមួយ។ជាធម្មតា ក្លិននេះបណ្តាលមកពីឥន្ធនៈ "ពុះ" តាមរយៈទុយោកៅស៊ូ នៅពេលដែលរថយន្តចតនៅក្នុងយានដ្ឋាន។ក្រៅពីបញ្ហាសុវត្ថិភាពនៃចំហាយប្រេងសាំងនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់អ្នក ក្លិននេះមិនទាក់ទាញទេ។លើសពីនេះ ក្លិននេះគ្រាន់តែជាការព្រមានជាមុនថាទុយោជ័រកៅស៊ូស្ងួត ហើយនឹងបរាជ័យជាយថាហេតុ

ដូច្នេះ ទោះបីអ្នកមិនអាចប្តូរប្រេងសាំងដែលចាក់ប្រេងម៉ាស៊ីនក៏ដោយ ក៏អ្នកអាចប្តូរទុយោដែលបញ្ចូនសាំង ដែលជួយដោះស្រាយបញ្ហា និងអាចធុំក្លិនបាន។ដំណោះស្រាយគឺត្រូវជំនួសបំពង់ឥន្ធនៈកៅស៊ូប្រពៃណីជាមួយនឹងបំពង់ស្នូល polytetrafluoroethylene (ptfe) ។PTFE គឺជាអក្សរកាត់នៃ polytetrafluoroethylene (PolyTetraFluoroEthylene) ។បំពង់ PTFEមានតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ជាចម្បងសម្រាប់កម្មវិធីហ្វ្រាំង និងប្រព័ន្ធបញ្ជូនសារធាតុរាវ។ឥន្ធនៈទុយោ PTFE គឺជាការកែលម្អដ៏ធំមួយ ឥឡូវនេះពួកគេអាច "ស្នូល conductive" ដែលជាស្រទាប់កាបូនដែលបានបន្ថែមនៅក្នុងការផលិត នៅពេលដែលរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងឧបករណ៍ដែលបានដំឡើងនៅចុងនៃសន្លាក់ hose ផ្តល់នូវផ្លូវសម្រាប់អគ្គិសនីឋិតិវន្តណាមួយ។ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងពីកន្លែងដែលបន្ទុកឋិតិវន្តនឹងមកពីបន្ទាត់ឥន្ធនៈនេះគឺជា quirk នៃសមា្ភារៈ PTFE ។នៅពេលដែលវត្ថុរាវដែលមិនដំណើរការ ដូចជាសាំង ប្រេងម៉ាស៊ូត អេតាណុល មេតាណុល ឬផលិតផលស្រដៀងគ្នានេះឆ្លងកាត់ក្នុងល្បឿនលឿន អេឡិចត្រុងដែលវង្វេង (អគ្គិសនីឋិតិវន្ត) ត្រូវបានបង្កើត។នេះច្បាស់ជាលក្ខខណ្ឌដែលមិនចង់បានសម្រាប់ប្រេងសាំង ដូច្នេះស្នូលចំហាយនៃទុយោប្រេងឥន្ធនៈ PTFE លុបបំបាត់លទ្ធភាពដែលថាអគ្គិសនីឋិតិវន្តនឹងរកឃើញដី ហើយដុតឡានរបស់អ្នកដូចជាសាច់អាំងថ្ងៃពលកម្ម។

បាទ បំពង់ PTFE មានតម្លៃថ្លៃជាងទុយោកៅស៊ូប្រពៃណី ប៉ុន្តែវាមិនហាមឃាត់ទេ។នេះពិតជាការអាប់ដេតដែលមានតម្លៃសមរម្យ អ្នកគ្រាន់តែអនុវត្តវាម្តងក្នុងកំឡុងជីវិតនៃឡានរបស់អ្នក ហើយទុយោកៅស៊ូប្រហែលជាត្រូវផ្លាស់ប្តូរច្រើនជាងម្តងដើម្បីការពារក្លិននៃការលេចធ្លាយឧស្ម័ន។

យើងផងដែរ។ផលិតបំពង់ PTFE ដែលមានចរន្ត for your automotive fuel application, if you have any further inquiry or technical questions, please freely contact us at sales02@zx-ptfe.com