Habari - jinsi ya kuunganisha hose ya ptfe kwenye mirija ya kuwekea bomba

Jinsi ya Kufunga Breki na Bomba la Mafuta la PTFE

Katika "jinsi ya kufanya", tutakuonyesha jinsi ya kuweka baadhiHosi za PTFEna vifaa. Katika mfano huu, tutatumia hose ya chuma cha pua iliyosokotwa ya -4 AN/JIC na vifaa vyake kutengeneza hose kutoka kwenye hifadhi ya maji ya breki hadi kwenye silinda kuu. Lakini njia hiyo hiyo pia inatumika kwa mabomba na hose zingine za aina hiyo hiyo.

Vifaa unavyohitaji ni kama ifuatavyo

Kizio Kilichowekwa Benchi.
Taya za Motamec Vise.
Kinu cha Aloi cha Motamec -4AN/JIC
Bisibisi yenye kichwa tambarare chenye ncha ndogo
Koleo
Msumeno mwembamba au seti ya visu vikali sana
Mafuta kidogo

Pima Mara Mbili Kata Mara Moja

Pima idadi ya mabomba unayotaka, kisha uikate. Tulichagua kukata mabomba kwa kisu kikali sana. Lakini ikiwa una shaka, tumia msumeno mwembamba, haswa kwa mabomba mazito. Kwa sababu ni muhimu sana kuwa na mkato safi na ulionyooka.

Kuweka Mzeituni

Picha ya kwanza hapa chini inaonyesha kwamba nyongeza imegawanywa katika sehemu kadhaa. Kwa hivyo, chukua vifaa vyako kando, kama inavyoonyeshwa na ncha muhimu ya kuteleza ya uzi wa hose inayoelekea vifaa vya bomba la mwisho la kike. Kisha unahitaji kutengeneza nafasi ya kutelezesha zeituni ndani ya PTFE. Kwa hivyo, tumia bisibisi ndogo ya kichwa tambarare kufanya kazi kwa uangalifu kuzunguka PTFE ili kusogeza chuma cha pua ili kuunda chamfer. Kisha ingiza zeituni ndani ya PTFE. Unahitaji kuwa mwangalifu na kugonga zeituni sawasawa mahali pake, tunatumia kizibo kugonga hose kwa nguvu sana. Fanya hivi hadi hose ya ndani ya PTFE ifikie "hatua" ndani ya zeituni.

Kukusanya Kifaa

Sasa ni wakati wa kumaliza kuunganisha vifaa. Picha ya kwanza hapa chini inapaswa kukujulisha cha kufanya baadaye. Lakini kwanza tunapaswa kuweka tone la mafuta kwenye vifaa. Sasa unahitaji kusukuma hose kwenye kifungashio cha bomba ili mandrel kwenye kifungashio cha bomba iingie ndani.Bomba la ndani la PTFESukuma hose hadi chini kabisa ili mizeituni igusane na msingi

Kuimarisha Kifaa

Kisha unapaswa kukaza vifaa. Ni muhimu kuhakikisha kwamba hakuna waya zilizosokotwa za chuma cha pua zinazoingiliana na waya kwenye viunganishi vya bomba. Ikiwa msokoto wa chuma cha pua umekwama kwenye uzi, kuna hatari ya uharibifu wa viunganishi vya bomba, haswa viunganishi vya bomba la aloi. Kwa hivyo, ili kukaza muunganisho sasa, huenda ukahitaji kuweka muunganisho kwenye kizio ili kurekebisha sehemu inayozunguka ya muunganisho (ikiwa muunganisho unaozunguka unatumika). Tumia brenchi zinazofaa kukaza mabomba hatua kwa hatua kwa usalama.

Bomba Lililokamilika

Sasa unaweza kutumia njia ile ile kwenye vifaa tofauti vya aina hii. Kwa mfano, utendaji ufuatao wa kusanyiko la banjo umeunganishwa kwa njia ile ile. Baada ya kusakinisha banjo, hose yetu iko kamili na iko tayari kutumika!

Mabadiliko mara nyingi huambatana na maelewano, kama ilivyo kwa petroli ya leo. Sio mafuta ya kutengenezea bandia yenye harufu tamu tuliyotumia tulipokuwa tunakua - angalau wengi wetu tuko hivi. Petroli ya kisasa ni dutu ya kemikali yenye harufu kali ambayo ina viongeza vingi. Inaungua safi zaidi, ambayo ni nzuri kwa utendaji na uzalishaji, lakini viambato vyake hupenya ndani ya mpira, ikiwa ni pamoja na hose ya mafuta. Kwa kweli, inaweza kupenya hose ya mpira, kuifuta kabla ya wakati, kuifanya iwe brittle, ipasuke, itoe machozi, na inaweza hata kushindwa kufanya kazi.

Hili ni tatizo linalozidi kuwa la kawaida, na huenda umegundua kwa sababu linajitokeza kama harufu inayovuja. Haishangazi, harufu hii pia huwasumbua watu wote wenye injini ya utendaji wa hali ya juu-kwa injini zilizo na viongeza nguvu au injini zingine zinazohitaji kuboresha mfumo wao wa mafuta na zinaweza kutumia bomba za chuma zilizosokotwa na mpira. Inaonekana kuwa tatizo maalum. Kwa kawaida, harufu hii husababishwa na mafuta "kuchemka" kupitia bomba la mpira wakati gari limeegeshwa kwenye gereji. Mbali na suala la usalama wa mvuke wa petroli kwenye gereji yako, harufu hii haivutii. Kwa kuongezea, harufu hii ni onyo la mapema tu kwamba bomba la mafuta la mpira linakauka na hatimaye litashindwa kufanya kazi.

Kwa hivyo, ingawa huwezi kubadilisha petroli inayojaza injini, unaweza kubadilisha hose inayosafirisha petroli, ambayo hutatua tatizo na inaweza kunusa. Suluhisho ni kubadilisha hose ya mafuta ya mpira wa kitamaduni na hose ya msingi ya polytetrafluoroethilini (ptfe). PTFE ni kifupi cha polytetrafluoroethilini (PolyTetraFluoroEthilini).Hosi za PTFEZimekuwepo kwa muda mrefu, hasa kwa matumizi ya breki na usambazaji wa majimaji ya majimaji. Mafuta ya hose ya PTFE ni uboreshaji mkubwa, sasa yanaweza "kiini cha upitishaji umeme", ambacho ni mjengo wa kaboni ulioongezwa katika uzalishaji, yanapojumuishwa na vifaa vilivyowekwa kwenye ncha za kiungo cha hose, hutoa njia ya umeme wowote tuli. Ukitaka kujua chaji tuli itatoka wapi kwenye mstari wa mafuta, hii ni tabia ya vifaa vya PTFE. Wakati vimiminika visivyopitisha umeme, kama vile petroli, dizeli, ethanoli, methanoli, au bidhaa zinazofanana hupita kwa kasi kubwa, elektroni zilizopotea (umeme tuli) huzalishwa. Hii ni wazi kuwa hali isiyofaa kwa petroli, kwa hivyo kiini cha upitishaji umeme cha hose ya mafuta ya PTFE huondoa uwezekano kwamba umeme tuli utaingia ardhini na kuchoma lori lako kama barbeque ya Siku ya Wafanyakazi.

Ndiyo, mabomba ya PTFE ni ghali zaidi kuliko mabomba ya kawaida ya mafuta ya mpira, lakini si makubwa sana. Hakika huu ni uboreshaji wa bei nafuu, unahitaji kuufanya mara moja tu wakati wa maisha ya lori lako, na mabomba ya mpira yanaweza kuhitaji kubadilishwa zaidi ya mara moja ili kuzuia harufu ya uvujaji wa gesi.

Sisi piatengeneza hose ya PTFE inayopitisha hewa for your automotive fuel application, if you have any further inquiry or technical questions, please freely contact us at sales02@zx-ptfe.com