ptfe hortumu boru bağlantısına nasıl bağlanır |BESTEFLON

PTFE Fren ve Yakıt Hortumu Nasıl Kurulur

Bu "nasıl yapılır" da, size bazılarını nasıl koyacağınızı göstereceğiz.PTFE hortumlarıve bağlantı parçaları.Bu örnekte, hortumu fren hidroliği deposundan ana silindire yapmak için -4 AN/JIC paslanmaz çelik örgülü hortum ve aksesuarları kullanacağız.Ancak aynı yöntem aynı tipteki diğer borular ve hortumlar için de geçerlidir.

İhtiyacınız olan araçlar aşağıdaki gibidir

  • Tezgaha Monte Mengene.
  • Motamec Mengene Çeneleri.
  • Motamec -4AN/JIC Alaşımlı Anahtar
  • Küçük uçlu düz tornavida
  • pense
  • Ya ince dişli bir testere ya da bir dizi çok keskin bıçak
  • Biraz yağlayıcı
图片2

İki Kez Kes Bir Kez Ölçün

İstediğiniz hortum sayısını ölçün, ardından kesin.Hortumu çok keskin bir bıçakla kesmeyi tercih ettik.Ancak şüpheniz varsa, özellikle daha kalın hortumlar için ince dişli bir testere kullanın.Çünkü çok temiz ve düz bir kesi olması çok önemlidir.

图片3
图片4

Zeytinin Yerleştirilmesi

Aşağıdaki ilk resim, aksesuarın birkaç parçaya ayrıldığını göstermektedir.Bu nedenle bağlantılarınızı gösterildiği gibi ayrı alınız ve önemli olan kayar hortum dişlerinin ucu dişi uç boru bağlantılarına bakmaktadır.Daha sonra zeytinleri PTFE'nin içine kaydırmak için yer açmanız gerekir.Bu nedenle, bir pah oluşturmak üzere paslanmaz çeliği hareket ettirmek için PTFE'nin etrafında dikkatli bir şekilde çalışmak için küçük bir düz tornavida kullanın.Ardından zeytini PTFE'nin içine yerleştirin.Dikkatli olmanız ve zeytinleri eşit bir şekilde yerine oturtmanız gerekiyor, hortumu çok sağlam bir şekilde vurmak için mengene kullanıyoruz.PTFE iç hortumu zeytinin içindeki "adım" ile karşılaşana kadar bunu yapın.

图片5
图片6
图片7
图片8
图片9

Bağlantının Montajı

Şimdi aksesuarların montajını bitirme zamanı.Aşağıdaki ilk resim, daha sonra ne yapacağınızı size bildirmelidir.Ama önce aksesuarların üzerine bir damla yağ koymalıyız.Şimdi hortumu boru bağlantısına itmeniz gerekiyor, böylece boru bağlantısındaki mandrel içeri girecek.PTFE iç hortum.Zeytinlerin tabanla temas etmesi için hortumu sonuna kadar itin.

图片10
图片11
图片12
图片13

Bağlantının Sıkılması

Ardından aksesuarları sıkmanız gerekir.Gevşek paslanmaz çelik örgülü tellerin boru bağlantılarındaki tellere müdahale etmemesini sağlamak önemlidir.Paslanmaz çelik örgü dişin üzerine yapışırsa, boru bağlantı parçalarına, özellikle alaşımlı boru bağlantı parçalarına zarar verme riski vardır.Bu nedenle, şimdi bağlantıyı sıkmak için, bağlantının dönen kısmını sabitlemek için bağlantıyı bir mengeneye yerleştirmeniz gerekebilir (döner bağlantı kullanılıyorsa).Güvenlik için boruları kademeli olarak sıkmak için uygun anahtarları kullanın.

图片14

Bitmiş Hortum

Artık aynı yöntemi bu türdeki farklı aksesuarlarda da kullanabilirsiniz.Örneğin, aşağıdaki banjo montaj performansı aynı şekilde monte edilir.Banjo'yu kurduktan sonra hortumumuz tamamlandı ve kullanıma hazır!

图片15
图片16
图片17
图片1

Değişime genellikle günümüz benzininde olduğu gibi uzlaşma eşlik eder.Büyürken kullandığımız tatlı kokulu sahte çözücü yakıt değil - en azından çoğumuz böyleyiz.Modern benzin, birçok katkı maddesi içeren güçlü kokulu bir kimyasal maddedir.Performans ve emisyonlar için iyi olan temizleyiciyi yakar, ancak bileşenleri yakıt hortumu da dahil olmak üzere kauçuğa nüfuz eder.Aslında, lastik hortuma nüfuz edebilir, zamanından önce kurutabilir, kırılgan hale getirebilir, çatlayabilir, yırtılabilir ve hatta bozulabilir.

Bu giderek yaygınlaşan bir sorundur ve kendini sızdıran bir koku olarak gösterdiği için fark etmiş olabilirsiniz.Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, bu koku aynı zamanda yüksek performanslı bir motoru olan herkesi endişelendiriyor - güç arttırıcılarla donatılmış motorlar veya yakıt sistemini yükseltmesi gereken ve kauçuk çekirdekli örgülü çelik hortumlar kullanabilen diğer motorlar için.Özel bir sorun gibi görünüyor.Normalde bu kokuya, araç garaja park edildiğinde yakıtın lastik hortumdan "kaynaması" neden olur.Garajınızdaki benzin buharının güvenlik sorunu dışında, bu koku çekici değildir.Ayrıca bu koku, kauçuk yakıt hortumunun kuruduğuna ve sonunda arızalanacağına dair yalnızca erken bir uyarıdır.

Yani motora yakıt dolduran benzini değiştiremeseniz de benzini taşıyan, sorunu çözen ve koku alabilen hortumu değiştirebilirsiniz.Çözüm, geleneksel kauçuk yakıt hortumunu bir politetrafloroetilen (ptfe) göbek hortumu ile değiştirmektir.PTFE, politetrafloroetilenin (PolyTetraFluoroEtilen) kısaltmasıdır.PTFE hortumlarıözellikle frenleme ve hidrolik sıvı iletim uygulamaları için uzun süredir piyasada.PTFE hortum yakıtı büyük bir gelişmedir, artık üretime eklenen bir karbon astar olan "iletken çekirdek" olabilir, hortum bağlantısının uçlarına takılan bağlantı parçaları ile birleştirildiğinde, herhangi bir statik elektrik için bir yol sağlar.Statik yükün yakıt hattından nereden geleceğini bilmek istiyorsanız, bu PTFE malzemelerinin bir tuhaflığıdır.Benzin, dizel, etanol, metanol veya benzeri ürünler gibi iletken olmayan sıvılar yüksek hızda geçtiğinde, başıboş elektronlar (statik elektrik) üretilir.Bu açıkça benzin için istenmeyen bir durumdur, bu nedenle PTFE yakıt hortumunun iletken çekirdeği, statik elektriğin zemini bulma ve kamyonunuzu İşçi Bayramı barbeküsü gibi yakma olasılığını ortadan kaldırır.

Evet, PTFE hortumları geleneksel kauçuk yakıt hortumlarından daha pahalıdır, ancak engelleyici değildirler.Bu kesinlikle uygun fiyatlı bir yükseltmedir, kamyonunuzun ömrü boyunca yalnızca bir kez gerçekleştirmeniz yeterlidir ve gaz kaçağı kokusunu önlemek için lastik hortumun birden fazla kez değiştirilmesi gerekebilir.

Ayrıca biziletken PTFE hortum üretimi for your automotive fuel application, if you have any further inquiry or technical questions, please freely contact us at sales02@zx-ptfe.com

ptfe hortum montajı ile ilgili aramalar


Gönderim zamanı: Şubat-27-2021

Mesajınızı bize gönderin:

Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin