Naujienos - kaip prijungti ptfe žarną prie vamzdžio jungties |BESTEFLONAS

Kaip sumontuoti PTFE stabdžių ir degalų žarną

Šiame „kaip“ parodysime, kaip įdėtiPTFE žarnosir armatūra.Šiame pavyzdyje mes naudosime -4 AN/JIC nerūdijančio plieno pintą žarną ir priedus, kad žarna būtų pagaminta nuo stabdžių skysčio rezervuaro iki pagrindinio cilindro.Tačiau tas pats metodas taip pat taikomas kitiems to paties tipo vamzdžiams ir žarnoms

Įrankiai, kurių jums prireiks, yra tokie, kaip nurodyta toliau

Ant suoliuko montuojamas spaustukas.
Motamec Vise žandikauliai.
Motamec -4AN/JIC lydinio veržliaraktis
Mažo galo plokščias atsuktuvas
Replės
Arba smulkių dantų pjūklas arba labai aštrių peilių rinkinys
Kažkoks lubrikantas

Išmatuokite du kartus, vieną kartą nupjaukite

Išmatuokite norimą žarnų skaičių, tada nupjaukite.Mes pasirinkome žarną pjauti labai aštriu peiliu.Bet jei abejojate, naudokite smulkių dantų pjūklą, ypač storesnėms žarnoms.Nes labai svarbu, kad pjūvis būtų labai švarus ir tiesus

Tinka The Olive

Pirmoje žemiau esančioje nuotraukoje parodyta, kad priedas yra suskirstytas į keletą dalių.Todėl paimkite jungiamąsias detales atskirai, kaip parodyta, o svarbus slankusis žarnos sriegio galas nukreiptas į vidinio galo vamzdžio jungtis.Tada turite padaryti vietos alyvuogėms įstumti į PTFE.Todėl naudokite nedidelį plokščiagalvį atsuktuvą, kad atsargiai apvažiuotumėte PTFE, kad perkeltumėte nerūdijantį plieną ir susidarytumėte nuožulną.Tada įdėkite alyvuoges į PTFE.Reikia būti atsargiems ir tolygiai įmušti alyvuoges į vietą, mes veržlėmis labai tvirtai sumušame žarną.Darykite tai tol, kol vidinė PTFE žarna atitiks alyvuogių viduje esantį „žingsnį“.

Armatūros surinkimas

Dabar laikas baigti rinkti priedus.Pirmoje žemiau esančioje nuotraukoje turėtumėte žinoti, ką daryti toliau.Bet pirmiausia turime užlašinti lašelį lubrikanto ant priedų.Dabar reikia užstumti žarną ant vamzdžio jungties, kad vamzdžio jungiamosios detalės įtvaras patektų įPTFE vidinė žarna.Paspauskite žarną iki galo, kad alyvuogės liestųsi su pagrindu

Jungiamosios detalės priveržimas

Toliau turite priveržti priedus.Svarbu užtikrinti, kad palaidi nerūdijančio plieno pinti laidai netrukdytų vamzdžių jungiamųjų detalių laidams.Jei nerūdijančio plieno pynė įstrigo ant sriegio, kyla pavojus sugadinti vamzdžių jungiamąsias detales, ypač lydinio vamzdžių jungtis.Todėl, norėdami priveržti jungtį dabar, gali tekti jungtį įdėti į spaustukus, kad pritvirtintumėte besisukančią jungties dalį (jei naudojama besisukanti jungtis).Norėdami užtikrinti saugumą, naudokite tinkamus veržliarakčius, kad laipsniškai priveržtumėte vamzdžius

Užbaigta žarna

Dabar tą patį metodą galite naudoti skirtingiems šio tipo priedams.Pavyzdžiui, toks bandžo surinkimo spektaklis surenkamas tokiu pačiu būdu.Sumontavus bandžo, mūsų žarna yra sukomplektuota ir paruošta naudoti!

Pokyčius dažnai lydi kompromisai, kaip ir šiandieninis benzinas.Tai nėra saldžiai kvepiantis pseudo-tirpiklis, kurį naudojome augdami – bent jau dauguma iš mūsų yra tokie.Šiuolaikinis benzinas – stipriai kvepianti cheminė medžiaga, kurioje yra daug priedų.Jis dega švaresnis, o tai pagerina našumą ir išmetamųjų teršalų kiekį, tačiau jo sudedamosios dalys prasiskverbia į gumą, įskaitant degalų žarną.Tiesą sakant, jis gali prasiskverbti į guminę žarną, per anksti išdžiūti, padaryti ją trapią, įtrūkti, ašaroti ir net sugesti.

Tai vis dažniau pasitaikanti problema, kurią galbūt pastebėjote, nes ji pasireiškia kaip nesandarus kvapas.Nenuostabu, kad šis kvapas taip pat kelia nerimą visiems, turintiems didelio našumo variklį – varikliams su galios stiprintuvais arba kitiems varikliams, kuriems reikia atnaujinti degalų sistemą ir gali būti naudojamos guminės šerdies pintos plieninės žarnos.Atrodo, kad tai ypatinga problema.Įprastai tokį kvapą sukelia per guminę žarną „užverdantys“ degalai, kai automobilis stovi garaže.Be saugos problemos dėl benzino garų jūsų garaže, šis kvapas nėra patrauklus.Be to, šis kvapas yra tik išankstinis įspėjimas, kad guminė kuro žarna džiūsta ir galiausiai suges

Taigi, nors jūs negalite pakeisti benzino, kuris papildo variklį, galite pakeisti žarną, kuria tiekiamas benzinas, o tai išsprendžia problemą ir gali užuosti kvapą.Išeitis – tradicinę guminę kuro žarną pakeisti politetrafluoretileno (ptfe) šerdimi.PTFE yra politetrafluoretileno (PolyTetraFluoroEthylene) santrumpa.PTFE žarnosbuvo naudojami ilgą laiką, daugiausia stabdžių ir hidraulinių skysčių transmisijos reikmėms.PTFE žarnos kuras yra didelis patobulinimas, dabar jie gali „laidi šerdis“, kuri yra gamyboje pridedamas anglies įdėklas, kartu su žarnos jungties galuose sumontuotomis jungiamosiomis detalėmis, suteikia kelią bet kokiai statinei elektrai.Jei norite sužinoti, kur iš kuro linijos atsiras statinis krūvis, tai yra PTFE medžiagų keistenybė.Kai dideliu greičiu prasiskverbia nelaidūs skysčiai, tokie kaip benzinas, dyzelinas, etanolis, metanolis ar panašūs produktai, susidaro paklaidžiojantys elektronai (statinė elektra).Akivaizdu, kad tai yra nepageidautina sąlyga benzinui, todėl laidžios PTFE degalų žarnos šerdis pašalina galimybę, kad statinė elektra suras žemę ir sudegins jūsų sunkvežimį kaip darbo dienos kepsninę.

Taip, PTFE žarnos yra brangesnės nei tradicinės guminės kuro žarnos, tačiau jos nėra pernelyg didelės.Tai tikrai įperkamas atnaujinimas, jį reikia atlikti tik vieną kartą per visą sunkvežimio eksploatavimo laiką, o guminę žarną gali tekti keisti daugiau nei vieną kartą, kad būtų išvengta dujų nuotėkio kvapo.

Mes taip patgaminti laidžią PTFE žarną for your automotive fuel application, if you have any further inquiry or technical questions, please freely contact us at sales02@zx-ptfe.com