Lajme - si të lidhni tubin PTFE me tubin e montimit

Si të instaloni tubin e frenave dhe karburantit PTFE

Në këtë "udhëzim", do t'ju tregojmë se si të vendosni disaTuba PTFEdhe pajisje. Në këtë shembull, ne do të përdorim tub çeliku inox -4 AN/JIC të thurur dhe aksesorë për të bërë tubin nga rezervuari i lëngut të frenave në cilindrin kryesor. Por e njëjta metodë është e zbatueshme edhe për tuba dhe tuba të tjerë të të njëjtit lloj.

Mjetet që do t'ju nevojiten janë si më poshtë

Mengë e montuar në tavolinë.
Nofullat e Motamec Vise.
Çelës prej aliazhi Motamec -4AN/JIC
Kaçavidë me majë të vogël dhe kokë të sheshtë
Pincë
Ose një sharrë me dhëmbë të hollë ose një set thikash shumë të mprehta
Pak lubrifikant

Mat dy herë

Matni numrin e tubave që dëshironi dhe më pas pritini. Ne zgjodhëm ta presim tubin me një thikë shumë të mprehtë. Por nëse keni dyshime, përdorni një sharrë me dhëmbë të hollë, veçanërisht për tuba më të trashë. Sepse është shumë e rëndësishme të keni një prerje shumë të pastër dhe të drejtë.

Montimi i Ullirit

Figura e parë më poshtë tregon se aksesori është i ndarë në disa pjesë. Prandaj, merrni aksesorët veçmas, siç tregohet dhe fundi rrëshqitës i rëndësishëm i filetos së tubit është përballë aksesorëve të fundit femëror të tubit. Më pas duhet të lini vend për të rrëshqitur unazat brenda PTFE-së. Prandaj, përdorni një kaçavidë të vogël me kokë të sheshtë për të punuar me kujdes rreth PTFE-së për të lëvizur çelikun inox për të krijuar një hark. Pastaj futni unazën brenda PTFE-së. Duhet të jeni të kujdesshëm dhe t'i vendosni unazat në mënyrë të barabartë në vend, ne përdorim një mengë për ta goditur tubin shumë fort. Bëjeni këtë derisa tubi i brendshëm PTFE të takohet me "shkallën" brenda unazës.

Montimi i pajisjes

Tani është koha për të përfunduar montimin e aksesorëve. Fotografia e parë më poshtë duhet t'ju tregojë se çfarë të bëni më pas. Por së pari duhet të hedhim një pikë lubrifikanti mbi aksesorë. Tani duhet ta shtyni tubin mbi pajisjen e tubit në mënyrë që boshti në pajisjen e tubit të hyjë nëTub i brendshëm PTFEShtyjeni tubin poshtë deri në fund në mënyrë që ullinjtë të jenë në kontakt me bazën.

Shtrëngimi i montimit

Më pas duhet të shtrëngoni aksesorët. Është e rëndësishme të siguroheni që asnjë tel i lirshëm i thurur prej çeliku inox të mos ndërhyjë me telat në aksesorët e tubave. Nëse gërshetimi prej çeliku inox është i mbërthyer në fileto, ekziston rreziku i dëmtimit të aksesorëve të tubave, veçanërisht të aksesorëve të tubave prej aliazh. Prandaj, për të shtrënguar lidhjen tani, mund t'ju duhet ta poziciononi lidhjen në një mengë për të fiksuar pjesën rrotulluese të lidhjes (nëse përdoret një lidhje rrotulluese). Përdorni çelësa të përshtatshëm për të shtrënguar gradualisht tubat për siguri.

Tubi i përfunduar

Tani mund të përdorni të njëjtën metodë në aksesorë të ndryshëm të këtij lloji. Për shembull, montimi i banjos në vijim është montuar në të njëjtën mënyrë. Pas instalimit të banjos, tubi ynë është i plotë dhe gati për t’u përdorur!

Ndryshimi shpesh shoqërohet me kompromis, siç është rasti me benzinën e sotme. Nuk është karburanti pseudo-tretës me aromë të ëmbël që përdornim kur rriteshim - të paktën shumica prej nesh jemi kështu. Benzina moderne është një substancë kimike me aromë të fortë që përmban shumë aditivë. Digjet në mënyrë më të pastër, gjë që është e mirë për performancën dhe emetimet, por përbërësit e saj depërtojnë në gomë, përfshirë tubin e karburantit. Në fakt, mund të depërtojë në tubin e gomës, ta thajë atë para kohe, ta bëjë të brishtë, të çahet, të plasaritet dhe madje mund të dështojë.

Ky është një problem gjithnjë e më i zakonshëm dhe mund ta keni vënë re sepse manifestohet si një erë rrjedhjeje. Nuk është çudi që kjo erë shqetëson edhe këdo që ka një motor me performancë të lartë - për motorët e pajisur me përforcues fuqie ose motorë të tjerë që duhet të përmirësojnë sistemin e tyre të karburantit dhe mund të përdorin tuba çeliku të thurura me bërthamë gome. Duket të jetë një problem i veçantë. Normalisht, kjo erë shkaktohet nga karburanti që "vlon" përmes tubit të gomës kur makina është e parkuar në garazh. Përveç çështjes së sigurisë së avujve të benzinës në garazhin tuaj, kjo erë nuk është tërheqëse. Përveç kësaj, kjo erë është vetëm një paralajmërim i hershëm se tubi i karburantit prej gome po thahet dhe përfundimisht do të prishet.

Pra, edhe pse nuk mund ta ndryshoni benzinën që furnizon motorin me karburant, mund ta ndryshoni tubin që transporton benzinën, gjë që e zgjidh problemin dhe mund të mbajë erë. Zgjidhja është të zëvendësoni tubin tradicional të karburantit prej gome me një tub me bërthamë politetrafluoroetileni (PTFE). PTFE është shkurtimi i politetrafluoroetilenit (PolyTetraFluoroEthylene).Tuba PTFEkanë ekzistuar për një kohë të gjatë, kryesisht për aplikime në frenim dhe transmetimin e lëngjeve hidraulike. Tuba e karburantit PTFE është një përmirësim i madh, ato tani mund të "bërthamës përçuese", e cila është një shtresë karboni e shtuar në prodhim, kur kombinohet me pajisje të instaluara në skajet e bashkimit të tubit, siguron një rrugë për çdo elektricitet statik. Nëse doni të dini se nga do të vijë ngarkesa statike nga tubi i karburantit, kjo është një veçori e materialeve PTFE. Kur lëngjet jo-përçuese, të tilla si benzina, nafta, etanoli, metanoli ose produkte të ngjashme kalojnë me shpejtësi të lartë, gjenerohen elektrone të humbura (elektricitet statik). Ky është padyshim një kusht i padëshirueshëm për benzinën, kështu që bërthama përçuese e tubit të karburantit PTFE eliminon mundësinë që elektriciteti statik të gjejë tokën dhe të djegë kamionin tuaj si një barbeque të Ditës së Punës.

Po, tubat PTFE janë më të shtrenjtë se tubat tradicionalë të karburantit prej gome, por nuk janë të tepërt. Ky është padyshim një përmirësim i përballueshëm, duhet ta kryeni vetëm një herë gjatë jetëgjatësisë së kamionit tuaj, dhe tubi i gomës mund të duhet të zëvendësohet më shumë se një herë për të parandaluar erën e rrjedhjes së gazit.

Ne gjithashtuprodhon tub PTFE përçues for your automotive fuel application, if you have any further inquiry or technical questions, please freely contact us at sales02@zx-ptfe.com